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        江蘇常友環(huán)保科技股份有限公司依托在高分子復合材料和輕量化夾芯材料應用領域積累的工作經(jīng)驗，產(chǎn)品覆蓋風力發(fā)電、軌道交通、環(huán)保設施等領域的多元化結構，風電機組罩體產(chǎn)品型號覆蓋國內(nèi)全部主流機型的產(chǎn)品系列，目前該公司正在申請上市。

        常友科技的董事、采購部副經(jīng)理劉文君，是公司董事長劉文葉之胞妹，招股書披露其此前于2008年9月至2012年12月就職于常州市兆豐幼兒園擔任教師，2009年9月至2015年8月就職于常州市常友能源設備有限公司擔任執(zhí)行董事兼經(jīng)理。也即在2009年9月至2012年12月期間，劉文君同時擔任著常友科技的執(zhí)行董事兼經(jīng)理，和常州市兆豐幼兒園教師，至于劉文君在此期間在兆豐幼兒園的任職是否僅是名義上的掛職，常友科技并未接受記者采訪。

        還有常友科技的董事長兼公司總經(jīng)理劉文葉，招股書披露其出生于1977年8月，最早的職業(yè)履歷追溯到2008年6月?lián)纬Ｖ菔谐P管道有限公司總經(jīng)理助理，此時劉文葉已經(jīng)31周歲，而針對劉文葉在31歲之前的職業(yè)經(jīng)歷，常友科技并未進行披露。

        再來看常友科技的經(jīng)營數(shù)據(jù)，根據(jù)《審核問詢函的回復》第513頁披露，公司的輕量化夾芯材料制品截止到2022年末的期末存貨余額高達2427.39萬元，而同年公司輕量化夾芯材料制品結轉的主營業(yè)務成本金額則為21862.38萬元，也即年末存貨金額相當于同年結轉成本金額的11%以上;2022年公司銷售輕量化夾芯材料產(chǎn)品數(shù)量為5.27萬立方米，則意味著在2022年末公司大致?lián)碛休p量化夾芯材料存貨數(shù)量在5500立方米左右。

        但事實上公司最近三年輕量化夾芯材料產(chǎn)品的產(chǎn)量與銷量差，合計也不到3000立方米，這與測算出的2022年末輕量化夾芯材料產(chǎn)成品庫存5500立方米左右的數(shù)量相差較大。

        不僅如此，“蘇州聯(lián)恒環(huán)保科技有限公司”是常友科技主要原材料巴沙木的主要供應商，《審核問詢函的回復》第359頁披露：“發(fā)行人原通過中亞包裝代理進口巴沙木原材料。陳洪堅任中亞包裝銷售和采購業(yè)務負責人，具體經(jīng)辦發(fā)行人巴沙木進口代理相關業(yè)務，在此過程中積累了一定的巴沙木供應商資源。在此背景下，陳洪堅成立蘇州聯(lián)恒向發(fā)行人銷售巴沙木原材料，因其掌握的巴沙木資源有限、品質(zhì)穩(wěn)定，因此其境外采購的巴沙木主要由發(fā)行人采購，因此發(fā)行人采購額占蘇州聯(lián)恒銷售額的比例較高。”

        根據(jù)公開資料顯示，在“蘇州聯(lián)恒環(huán)保科技有限公司”成立之前，“昆山中亞包裝材料設計有限公司”(簡稱為“中亞包裝”)是常友科技巴沙木原材料的主要供應商，“蘇州聯(lián)恒環(huán)保科技有限公司”控股70%的股東陳洪堅，同時也是中亞包裝持股33%的，而中亞包裝持股比例最高的股東則為陳致廷;陳致廷則自2017年1月至今，擔任著昆山市玉山鎮(zhèn)安全生產(chǎn)與環(huán)境保護監(jiān)督管理所網(wǎng)格監(jiān)管員。至于常友科技向中亞包裝及其關聯(lián)公司“蘇州聯(lián)恒環(huán)保科技有限公司”采購巴沙木原材料，是否與上述信息有關，公司同樣未予回應。

        值得關注的是，截止到2022年末常友科技預計無法收回的預付款項金額達498.52萬元，對此招股書第291頁披露為：“預計無法收回的預付款項為公司預付給昆山中亞包裝材料設計有限公司、湖州萬鑫進出口有限公司、湖州龍毅木業(yè)有限公司的巴沙木采購貨款”，也即在常友科技與中亞包裝核心股東控制的公司，仍然存在持續(xù)采購關系的背景下，仍然存在無法收回中亞包裝的預付款的情況。

        此外常友科技在2020年末的員工人數(shù)還多達1284人，到2021年末大幅減少至845人，凈裁員了400人以上，對此招股書中解釋為：2021年行業(yè)“搶裝潮”后下游需求有所減少，并通過加強管理，提升員工生產(chǎn)效率，員工數(shù)量有所下降，主要減少的是生產(chǎn)人員和管理人員。

        截止到2022年末公司的生產(chǎn)人員為636人、管理人員為117人，合計約為750人左右，也即在2021年中裁員的生產(chǎn)人員和管理人員，裁員比例約在三分之一左右。而與此同時，公司風電機組罩體類產(chǎn)品和軌道交通車輛部件類產(chǎn)品理論生產(chǎn)工時，2020年為171萬小時、2021年為135萬小時，降幅僅在20%左右，明顯低于裁員比例，這也指向未被裁員的生產(chǎn)人員和管理人員人均生產(chǎn)工時提升了約10%。

《電鰻快報》