造車代名詞是什么？燒錢！造新能源汽車尤其燒錢。
蔚來董事長、聯合創始人李斌稱造車燒錢是必然的，2018年蔚來的虧損額會超過50億。
要想真刀真搶地干，不拉幾個有錢的“親爹”，會讓外界誤以為只是PPT造車。蔚來汽車的投資人有騰訊、百度、劉強東、高瓴和順為。賈躍亭的FF找到了恒大許家印接盤。小鵬汽車的背后大佬是春華資本、晨興資本、高瓴資本，和阿里。
造車，已經淪為有錢人的游戲？
金大股份(831003)不這么想。公司上半年扣非后的利潤只有88萬，主營業務收入嚴重萎縮，大股東因為擔保欠款未還，被列入失信執行人名單。日子過得如此窘迫，并不妨礙金大股份控股子公司浙江永途汽車有限公司的35億元新能源汽車項目，目前該項目進入了招兵買馬階段。
新能源汽車的“錢途”是肯定的，問題是，金大和永途的錢從何來？
實控人夫妻涉14起官司成“老賴”
公告顯示，金大股份實際控制人章小理、胡昕夫妻目前債務纏身。據不完全統計，兩人涉訴案件就有14個，涉案約為2.2億元。
其中，4個官司是章小理、胡昕涉替金大集團借款擔保引起的，涉及金額接近1億元。近年來，金大集團先后向招行金華分行借款2000萬元、向中國銀行金華市金東支行借款2000萬元、向浦發銀行金華分行借款2000萬元、向工商銀行金華分行借款3392.6萬元。截止到8月20日，上述借款金大集團均逾期未還，胡昕、章小理對上述債務承擔連帶清償責任。
公轉書顯示，章小理是金大集團的董事、總經理。2011年，金大股份前身曾向金大集團、浙江新馳機械有限公司收購電動自行車業務相關資產。
中國執行信息公開網顯示，截止到8月20日，章小理、胡昕已經被列入失信“黑名單”。
共享單車項目停擺經營陷入困境
今年以來，由于政策和行業大環境的變換，金大股份經營出現一定困難，收入、利潤都受到非常大的影響。上半年，扣非后公司利潤只有88萬元。
金大股份2018年半年報顯示，公司實現營業收入4062萬元，同比下降43%；利潤4690萬元，同比增長1237%，原因是今年上半年得到馬鞍山政府財政補助所致，但扣非了公司的利潤只有88萬元。
現金流方面，經營活動產生的現金流量凈額為-4,891,569.39。公司賬戶上貨幣資金僅有204萬，按照在冊的153名員工計算，這些資金大概只夠發一個月工資。
金大股份稱，受經濟大環境以及新國標剛出臺的影響，整個行業發展處于嚴重下滑狀態。報告期內，公司銷售訂單下降，同時調整產品結構，收縮業務規模，全資子公司浙江金鶴車業有限公司“共享單車”全面停產，導致公司營收全面下降；本期毛利率7.92%，上年同期毛利17.79%，下降了9.87%，主要原因是“共享單車”的全面停產，折價、虧本處理其存貨原材料；另一方面新國標的出臺，對不符合新國標的整車及原材料庫存進行讓利銷售，造成毛利下降。
35億元的新能源整車項目錢從何來？
沒錢、大股東自身難保，并沒有影響公司“第一號”項目——馬鞍山新能源汽車項目的上馬。
2017年12月，控股子公司浙江永途與安徽馬鞍山經濟開發區簽訂了《永途新能源汽車項目投資合同》。根據《投資合同》，浙江永途擬在馬鞍山經濟技術開發區注冊成立項目公司，負責“永途新能源汽車項目”的總體規劃、建設、管理運營。項目內容為新建新能源汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝廠以及研發試中心、設計中心、辦公等配套設施，總建筑面積約15萬平方米，引進先進的汽車生產四大工藝等設備，研發、設計、制造新能源整車，研設計及生產新能源整車的電機、電控、電池。
項目總投資約35億元，其中固定資產投資約20億元，項目建成達產后，可實現主營業務年銷售收入不低于80億元，主營業務年納稅額不低于4億元。
根據雙方協議，浙江永途在馬鞍山完成項目公司工商注冊后10天，馬鞍山經濟技術開發區管理委員會將向浙江永途支付汽車資質獎勵資金5000萬元，若浙江永途汽車資質無法實現在馬鞍山落地，浙江永途應在10天內將獲得的汽車資質獎勵資金退還。金大股份對此行為具有承擔連帶保證責任。
最新消息，馬鞍山永途新能源汽車項目已經進入籌建階段，并在當地招一部分技術人員。
開弓沒有回頭箭，金大新能源汽車項目上馬后，最大的問題是錢從何而來？
最近幾年來，先后涌現出一批造車新勢力，例如，蔚來、威馬、小鵬汽車等。他們最低融資都超過20億元人民幣，特別是在馬化騰、馬云、李彥宏、許家印等加入戰局后，燒錢的速度越來越快，融資額度越來越大。
奔著“錢途”而來的這些首富或前首富，正在用錢快速催熟這個行業。
這對于金大股份來說，在這場“燒錢”游戲中，馬鞍山項目的35億元投資款從何而來？
從銀行借款，實際控制人章小理、胡昕已經被列入“老賴”名單，公司全資子公司浙江金鶴車業有限公司也被列入失信執行名單，哪家銀行會借？靠自有資金，公司賬上的資金只夠發一個月工資。
有錢人常說，能用錢解決的問題都不是問題。但對沒有錢的人來說，錢一定是所有問題中最大的問題。
《電鰻快報》
手機版
相關新聞