5月庫存預警指數環比再降 二手車或將漸入佳境
隨著疫情影響的逐漸消退，廠家銷量考核任務逐漸加重，經銷商庫存壓力增加，不得不通過大力促銷、以價換量的方式帶動汽車銷量。然而，銷量增多的同時，新車價格出現倒掛，導...
生產節奏恢復加快 4月車企利潤同比增長近三成
中國汽車工業協會數據顯示，4月汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比分別增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%。銷量結束了連續21個月的下降。1-4月，汽車產...
交通運輸部印發通知 支持道路客運企業健康穩定發展
落實社會保險減免政策。各地交通運輸部門要會同人力資源社會保障部門指導道路客運企業積極向有關部門申請企業社會保險費減免或緩繳，減輕疫情對道路客運企業尤其是中小微...
電鰻快報|全球高歌猛進品控卻一言難盡 特斯拉死忠粉耐心耗盡
特斯拉目前全球擴張戰略快速推進，公司的出貨量也在穩步增長，但就是這樣一家世界級電動汽車巨頭，始終無法擺脫產品質量“魔咒”。...
自動駕駛和移動出行受疫情沖擊停滯 電動化卻在加速
電動化也是一條比自動化技術更接近實現利潤的技術，盡管Waymo和其他公司已經對自動駕駛汽車進行了小規模的商業部署。阿布薩米德此前預測，到2023年，全球將部署數....
扶助供應鏈企業 FCA將獲69億美元政府貸款
盡管意大利聯合商業銀行的批準是至關重要的一步，但融資需要得到貿易信貸保險公司Sace和意大利政府的批準。對此，菲亞特-克萊斯勒和聯合圣保羅銀行的發言人均拒絕置評。...
歐盟醞釀千億補貼救市，清潔汽車成最大受益者
從歐盟文件草案來看，歐盟正考慮通過經濟刺激計劃，鼓勵汽車制造商生產和銷售清潔能源汽車，同時通過投資計劃強化電動汽車充電基礎設施的建設。...
康林松：秉承“2039愿景” 中國市場最具前景
據介紹，目前，梅賽德斯-奔馳在各個業務領域都已陸續推出新能源產品。奔馳品牌，全新EQC純電SUV已正式推出，今年夏季將推出EQV純電MPV;此外，奔馳還將發布EQA純電SUV。同...
豐田坦承雷克薩斯困境:產品周期長 成本競爭力弱
雷克薩斯目前正在開發一些或更新一些產品，包括雷克薩斯LS換代以及全新新一代IS以及基于豐田YARiSCROSS打造的入門級跨界車。...
三菱放棄全方位擴張 未來削減1000億日元固定成本
三菱汽車凈虧損1400億日元。這是三菱汽車連續第三個季度出現凈虧損。整個2019年財年(2019年4月-2020年3月)，三菱汽車營業利潤為128億日元，相比去年同期暴跌89%，遠低于市...
汽車行業專利授權總量排行榜：江淮汽車第一
發明專利授權量反映了公司技術創新的質量情況，實用新型專利授權量和外觀設計專利授權量反映了公司技術創新的活躍程度。專利授權總數量則是衡量公司科技綜合實力最直接的...
天津市印發促進汽車消費新政 新增3.5萬個人指標
具體來看，2020年內天津市將新增小客車個人增量指標配置額度35000個，全部以搖號方式配置;此外，持有效天津市居住證的京、冀戶籍人員，可參加天津市小客車個人增量指標...
疫情下的印度汽車經銷商：最壞的情況可能還未到來
最近幾次，由于疫情的影響，超過275家經銷商不得不關閉，印度汽車零售商聯合會的主席AshishHarsharajKale表示，疫情和全國范圍的封鎖在“最糟糕的時候”對該行業造成了沖...
工信部：暢通全球汽車供應鏈 共推疫后產業恢復發展
苗圩強調，汽車產業是典型的國際化、市場化行業，疫情不分國界，全球汽車供應鏈也無國界，行業企業應該齊心協力、加強合作，共同應對疫情挑戰。中國政府將堅定不移擴大...
電鰻快報|刺激消費政策“大招”不斷! 汽車行業最新數據出現這一信號
一場針對汽車行業的復蘇戰役悄然打響，隨著各地政府相關部門政策逐步落地，我國汽車行業回暖跡象已初步顯現。
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