久久免费看-久久免费久久-久久免费精品-久久免费精彩视频-午夜一区二区三区-午夜一区二区免费视频

        《電鰻財(cái)經(jīng)》文/張凌云

        特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的首批Model 3于今年年初交付，首批國(guó)產(chǎn)汽車交付沒(méi)多久，特斯拉就被曝出“減配門”事件，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3宣傳資料以及電動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單上明確標(biāo)注的整車控制器型號(hào)與實(shí)際不符，由標(biāo)配HW3.0降為了HW2.5。該事件曾一度讓特斯拉身陷輿論漩渦，馬斯克被迫發(fā)聲，但其牽強(qiáng)的解釋并未得到廣大車主的認(rèn)可。

        而近期特斯拉再次被曝出存在嚴(yán)重問(wèn)題，英國(guó)車主爆料其新購(gòu)置的Model 3竟出現(xiàn)方向盤脫落的情況。雖然特斯拉的做工一直是它無(wú)法擺脫的槽點(diǎn)，但出現(xiàn)如此嚴(yán)重的情況仍令人難以置信，若在全球快速拓展的同時(shí)不能顯著提升品控，特斯拉死忠粉的耐心或?qū)⑾拇M。

        新車方向盤脫落震驚死忠粉

        4月26日，來(lái)自英國(guó)布萊克浦、現(xiàn)年43歲的杰森•圖亞塔拉(jason tuatara)駕駛著剛買僅僅一個(gè)月的新model 3，正倒車進(jìn)車庫(kù)時(shí)方向盤掉了下來(lái)。驚魂未定的車主連忙發(fā)推并@了馬斯克，同時(shí)附上實(shí)車照：“@elonmusk方向盤今天掉了!汽車的其他部分是否也會(huì)掉?能否調(diào)查一下為什么才開了1個(gè)月會(huì)發(fā)生這種故障?”。

        據(jù)悉，這位車主是一位特斯拉的忠實(shí)粉絲，這是他第一輛特斯拉汽車，但整個(gè)提車過(guò)程頗為艱辛。原定于2019年10月交付的汽車，經(jīng)過(guò)每月一次的推遲通知后，直到2020年3月中旬才正式交付。由于covid-19禁令，交付后他開車很少，目前僅行駛了340英里。幸運(yùn)的是方向盤脫落時(shí)是在行程結(jié)束時(shí)發(fā)生的，否則后果不堪設(shè)想。

        這臺(tái)存在缺陷的model 3被送回維修，第二天返回車主手中。按照車主的說(shuō)法，特斯拉證實(shí)方向盤沒(méi)有通過(guò)螺栓固定在汽車上，同時(shí)正在調(diào)查生產(chǎn)中發(fā)生的情況。雖然特斯拉保證，它仍然是英國(guó)最安全的汽車，而且不可能再次發(fā)生。但經(jīng)歷了如此令人匪夷所思的情況，車主內(nèi)心受到的傷害仍難以平復(fù)。

        實(shí)際上，針對(duì)特斯拉質(zhì)量問(wèn)題的報(bào)道不斷，常見(jiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題包括螺栓缺失、油漆剝落、面板未對(duì)正、燈具缺失以及燈內(nèi)冷凝水。今年2月，因部分車輛在長(zhǎng)期暴露于強(qiáng)效除冰鹽等高腐蝕的環(huán)境時(shí)，將轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)固定在轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的螺栓可能被腐蝕并斷裂，造成轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)發(fā)生移位、傳動(dòng)皮帶打滑，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力減弱或喪失，可能會(huì)增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。特斯拉在華召回2016年4月15日至2016年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model X系列汽車，共計(jì)3183輛。雖然，特斯拉的粉絲遍布全球，但相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻出，始終會(huì)消耗粉絲的耐心。

        即將國(guó)產(chǎn)的Model Y 問(wèn)題不斷

        Model Y是特斯拉的第五款車型，也是繼特斯拉Model X之后的第二款SUV產(chǎn)品。Model Y在2019年3月中旬正式發(fā)布，起售價(jià)3.9萬(wàn)美元(約合人民幣27.83萬(wàn)元)，今年3月開始交付，是特斯拉已推出的車型中交付最快的一款產(chǎn)品。

        今年1月，馬斯克在國(guó)產(chǎn)Model 3首次向社會(huì)用戶交付儀式上宣布，中國(guó)制造的Model Y項(xiàng)目正式啟動(dòng)。4月30日，特斯拉在一季報(bào)中披露，上海超級(jí)工廠已開始建設(shè)Model Y的生產(chǎn)廠房。相關(guān)媒體報(bào)道稱，上海超級(jí)工廠二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在今年年底建成，并在明年一季度量產(chǎn)Model Y。

        但《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，即將國(guó)產(chǎn)化的Model Y也是問(wèn)題不斷。據(jù)外媒報(bào)道，有拆解專家發(fā)現(xiàn)Model Y的車身面板存在間隙和漆面問(wèn)題;后有車主拍了50多張照片，來(lái)指出自己的Model Y車型存在的各種制造缺陷。而近期，有海外視頻網(wǎng)站的汽車精品頻道發(fā)布視頻，評(píng)估了Model Y的制造質(zhì)量。

        節(jié)目指出了Model Y存在車身接縫處的變化很大，車門與小窗框裝飾條未對(duì)正，輪拱罩與車身下部防擦條裝配不到位等問(wèn)題。同時(shí)，左后尾燈里面還進(jìn)入了濕氣，影響照明效果。

        北京時(shí)間5月28日，據(jù)相關(guān)消息顯示，特斯拉美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的文件中顯示，馬斯克已經(jīng)獲得他在特斯拉的第一份股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。其中包括約170萬(wàn)股特斯拉股票，價(jià)值約7.75億美元，這是2018年商定的薪酬方案的一部分。

        據(jù)悉，2018年上述薪酬方案剛剛公布時(shí)，特斯拉的總市值僅為530億美元，特斯拉也面臨著種種困境。但隨后特斯拉市值穩(wěn)步上升，目前其市值也是美國(guó)傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車、福特汽車市值總合的近三倍。若按照薪酬計(jì)劃10年后的最終目標(biāo)為，特斯拉的市值將超過(guò)6500億美元。并且收入和利潤(rùn)目標(biāo)達(dá)成預(yù)期，馬斯克將獲得購(gòu)買多達(dá)2030萬(wàn)股公司股票(價(jià)值約500億美元)的選擇權(quán)。

        雖然，特斯拉目前全球擴(kuò)張戰(zhàn)略快速推進(jìn)，公司的出貨量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，但就是這樣一家世界級(jí)電動(dòng)汽車巨頭，始終無(wú)法擺脫產(chǎn)品質(zhì)量“魔咒”。雖然，特斯拉主打的是科技及智能化，但目前人們?nèi)允株P(guān)注汽車的品控質(zhì)量，在這一點(diǎn)上特斯拉或許更應(yīng)該向傳統(tǒng)車企多多學(xué)習(xí)，若粉絲的耐心消耗殆盡，一切也將為時(shí)晚矣。

《電鰻快報(bào)》

《電鰻快報(bào)》