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        11月數據顯示，造車新勢力3家頭部公司蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車的銷量齊齊創出歷史新高。而隨著股價的連番上漲，它們也都成為美股市值前十車企，引發市場廣泛關注。

        銷量創新高，產能在擴張

        12月2日午間，理想汽車公布11月交付數據，理想ONE實際交付4646輛，環比增長25.8%，再創單月交付紀錄。今年前11個月，理想ONE已經累計交付26498輛。

        理想汽車方面介紹，2020年11月是理想旗下目前唯一一款車型理想ONE正式量產一周年，其當月產量突破5000輛大關，而當月新增訂單量已超過產量。

        此前，蔚來汽車和小鵬汽車的銷售業績已經雙雙報喜。

        蔚來汽車11月銷售數據顯示，共計交付5291輛，實現今年4月以來連續第8個月銷量同比翻番。具體到車型上，ES8交付1387輛，ES6交付2386輛，EC6交付1518輛。其中，蔚來EC6交付量環比增長71.9%。今年前11個月，蔚來汽車已累計交付36721輛，同比上漲111.1%。

        隨著交付需求不斷增長，蔚來汽車的產能也在抓緊提升。有消息稱，江淮蔚來工廠目前單月產能已超過5000輛，并且最初設定的單班年產能6萬輛左右的目標已實現。從11月中下旬開始，工廠將開始雙班生產模式，預計明年1月份產能將提升至7500輛。

        小鵬汽車11月銷售數據顯示，當月交付量達到4224輛，同比增長342%，創今年月度銷量新高。今年前11個月，小鵬汽車累計交付21341輛，同比增長87%。

        目前，小鵬汽車在售車型有兩款，其中小鵬P7單月交付2732輛，環比增長30%。自今年6月底啟動交付以來，該車已累計銷售11371輛，創下新勢力品牌單車型交付破萬輛最快紀錄。小鵬G3單月交付1492輛，環比增長59%。

        “這些品牌突破了傳統車企的形象，得到了市場的初步認同。”對于3家新勢力車企銷量齊創新高，羅蘭貝格執行總監谷雅韜分析說，從市場角度看，這可歸功于國家和地方政策扶持下的中國新能源汽車市場新一輪反彈。

        另外，造車新勢力依據各自特點的營銷和推廣工作也很積極主動。特斯拉和3家新勢力車企在美股的表現和在社交媒體上的活躍，也吸引了部分消費者的眼球，助長了購買欲望。

        市值列前茅，泡沫逐浪高?

        今年二季度以來，隨著新能源汽車公司的股價大幅上漲，蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車已經成為美股市值前十車企，受到市場廣泛關注。

        截至12月1日收盤，蔚來汽車的市值高達611.86億美元，股價為45.36美元，較年初上漲超過10倍，超越通用，成為美股市值第三大車企。小鵬汽車的市值高達384.69億美元，理想汽車的市值為291.55億美元，均成為美股市值前十車企。

        耐人尋味的是，小鵬汽車創始人何小鵬在上周末發了一封全員內部郵件，明確提出：不要關注股價短期起落，要在激進快跑中保持平衡。大環境持續發生著新的變化，對小鵬汽車來說機會與挑戰并存。

        “我們要持續保持正確方向和高效執行，要在任何時候都比其他人跑得更快，我們才能保持當前的位置并謀求更多的突破。”何小鵬提醒全體員工，要放眼長線利益，保持創業和奮斗精神，必須保持比行業增長速度高1倍甚至數倍的優勢。

        對于新勢力車企的股價表現，谷雅韜分析認為，市場對于蔚來、小鵬、理想的定位并非傳統車企，而是帶有很強的科技公司色彩。但是，就目前而言，銷量仍是一項很重要的評價標準。未來，3家新勢力車企還需要持續創新，不斷增強產品質量。

《電鰻快報》