身邊的新能源車故事：再選騰勢，品牌優勢獲車主認可
因為騰勢強調自己是戴姆勒旗下的合資品牌，號稱電池技術來自比亞迪，但造車技術來自奔馳，并且擁有很多奔馳元素，包括車內logo和內飾，尤其是它的空調出風口，就是奔馳的。...
不講武德特斯拉：鯰魚變鯊魚 “一個能打的都沒有”
特斯拉在2月1日主動道歉。有人驚呼，特斯拉“浪子回頭”了，但更多的人認為，這只是它甩鍋失敗之后自吞苦果。
沃爾沃2020下半年實現爆發 全年營收2628億克朗
2020年，沃爾沃汽車加速了線上銷售布局，在線訂購量較2019年實現翻倍，隨著線上渠道訪問量的持續升高，整體市場份額也獲得一定程度的增長，這項創新銷售模式將在2021年繼續...
2020年全球汽車銷量降13% 中國市場份額升至32%
從能跟蹤到月度銷量的70個主要國家數據來看，2018年全球汽車銷量下降1%，是2010年以來首次出現年度負增長；2019年全球汽車銷量為8981萬輛，同比再次下降4%；2020年下滑幅度...
阿爾法羅密歐、DS與藍旗亞將聯合開發高端車型
DS產品總監MarionDavid本周表示，這三家高檔品牌的產品未來將共享動力、傳動等核心系統，而這些系統將與Stellantis旗下其他主流品牌完全區分。...
比亞迪漢1月銷售12103輛 連續3個月銷量破萬輛
日前，比亞迪公布了漢2021年首月銷量數據。數據顯示：在剛剛過去的1月，漢熱銷12103輛，銷量再創新紀錄，實現連續3個月銷量破萬。...
懂車帝推出“懂車Talks”，多元視角探索汽車行業變革
2月2日，懂車帝正式推出國內首個汽車行業開放麥「懂車Talks」，首期特別版節目以“2021問題不大”為主題，從宏觀經濟、汽車創投、自動駕駛、設計趨勢、消費需求等五個視角...
回眸“十三五” 商用車內外雙線發展見成效
“十三五”期間，我國商用車行業快速發展，五年發展歷程中，企業通過不同形式的兼并重組，以及走出去、迎進來的業務拓展，在企業層面展現出了別樣的活力，也為未來商用車企...
卡車業務分拆上市 戴姆勒將“一分為二”
戴姆勒集團宣布，計劃精簡公司架構并建立兩家獨立的公司。目前，戴姆勒監事會和管理委員會已同意對分拆卡客車業務進行評估，并準備將“戴姆勒卡車”單獨上市。...
一汽:"十三五"穩步增長 "十四五"營收過萬億
在自主板塊方面，從2017年的4702輛到2020年的20萬輛，紅旗品牌實現飛躍，三年增長42倍;解放品牌三年增長61.8%;奔騰品牌則正在進行資產整合、蓄勢待發。......
回眸“十三五” 商用車行業實現高質量發展
商用車行業在進入“十三五”之前，經歷了市場保有量積累和產品細分的初始化階段。“十三五”期間，商用車在高端化、專用化方面持續發展，正是這種發展方向實現了量質齊飛，...
福佑卡車“年貨節”大數據：一、四線城市貨運量增幅超100%
以電商“年貨節”為主調的線上消費市場在春節前迎來爆發，受此驅動，國內貨運市場顯現高頻高峰趨勢。福佑卡車大數據顯示，今年1月，一線及四線城市貨運量領跑增長，比去年...
銷量暴跌近3成 北京現代為何在泥潭越陷越深？
但是性價比的標簽也是把雙刃劍，在消費水平越來越高，人們對于物質追求越來越豐富的今天，消費者對于“價值”的認知也在改變。北京現代的性價比標簽仿佛給北京現...
大眾迪斯：為車市回暖做好準備 持續推進電動化
迪斯承認，在充滿挑戰的2020年，大眾集團的市場表現確實不如一些競爭對手。數據顯示，2020年，大眾集團全球累計銷售931萬輛新車，不敵豐田汽車的952.8萬輛，丟掉了全...
瑪吉斯老司機課堂：冬季輪胎怎么選？一篇看懂選胎攻略
北方的車主們為了確保行車安全已經裝備上了冬季輪胎了,南方地區的朋友雖然不用面對結冰的天氣和大雪天,但是行車安全也是萬不可疏忽的!輪胎問題是冬季行車一個很重大安全隱...
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