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        以電商“年貨節(jié)”為主調(diào)的線上消費(fèi)市場(chǎng)在春節(jié)前迎來(lái)爆發(fā)，受此驅(qū)動(dòng)，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)顯現(xiàn)高頻高峰趨勢(shì)。福佑卡車大數(shù)據(jù)顯示，今年1月，一線及四線城市貨運(yùn)量領(lǐng)跑增長(zhǎng)，比去年同期上漲超過(guò)100%。

        面對(duì)貨運(yùn)高峰，福佑卡車通過(guò)大數(shù)據(jù)智能分析，得以提前預(yù)測(cè)各地貨物流向，并通過(guò)算法分配訂單，根據(jù)用戶接單習(xí)慣等向卡車司機(jī)精準(zhǔn)推送貨源，以高效數(shù)字化匹配方式，應(yīng)對(duì)高頻、高峰需求，保障貨運(yùn)高峰平穩(wěn)度過(guò)。

        風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨量波動(dòng)：黑吉領(lǐng)漲達(dá)19% 河北短期下滑37%

        截至2月1日，在全國(guó)11個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、59個(gè)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)中，有10個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、55個(gè)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)自河北、黑龍江及吉林3省。

        福佑卡車平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，河北作為北方重要的貨物集散樞紐，受疫情初期石家莊等地“封城”的影響，1月貨運(yùn)量明顯下降，較2020年12月降低37%;而黑龍江與吉林因疫情催生了更多防疫及保障物資運(yùn)輸需求，1月貨運(yùn)量較上月上漲超過(guò)10%。

        千名司機(jī)馳援高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)

        當(dāng)前，全國(guó)11個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)均集中在石家莊、邢臺(tái)、哈爾濱、綏化、通化、北京等6個(gè)北方城市。1月以來(lái)，福佑卡車平臺(tái)有上千名卡車司機(jī)馳援石家莊、邢臺(tái)等地，這些逆行司機(jī)們近80%來(lái)自黑龍江、河北、吉林、河南及山東。在防疫措施收緊的當(dāng)下，是每一位逆行的司機(jī)支撐著當(dāng)?shù)匚镔Y的正常供應(yīng)。

        有人堅(jiān)守在工作地囤年貨，有人網(wǎng)購(gòu)禮物回家，用“淘寶式拜年”送祝福。面對(duì)又一個(gè)特殊的春節(jié)，物流體系的成熟、卡車司機(jī)的堅(jiān)守讓“人不流動(dòng)年貨走”成為可能，無(wú)論在哪，年味不減。

《電鰻快報(bào)》