2023-05-29 09:42 | 來源:電鰻財經 | 作者:孫耀琦 | [上市公司] 字號變大| 字號變小
《電鰻財經》注意到，振華重工此次擬募資資金中，13.93億元用于智能制造升級改造項目。從公司業務所處的行業形勢來看，港機業務大型化、高效化、輕量化、低碳化和智能化需...
《電鰻財經》 孫耀琦/文
近日，2023年一季度營業收入增長的振華重工(600320.SH)拋出50億元定增方案，用于船舶購置項目、智能制造升級改造項目、補充流動資金等項目。
根據定增方案，振華重工擬購置五艘特種工程船舶，包括三艘新船、兩艘二手船(并加以改造)，以擴大運力。
同時，因部分生產設備處于或接近處于滿負荷運作狀態，折舊較為嚴重，振華重工擬使用募集資金14億元用于智能制造升級改造項目，以提升產品交付時效。
買船舶擴大運力
根據振華重工《2023年度向特定對象發行A股股票預案》，公司擬向包括中交集團在內的不超過35名(含35名)符合中國證監會規定條件的特定對象，發行不超過15.81億股股份，募資總額不超過50億元(含本數)。其中，中交集團擬以現金認購股票數量不低于此次發行股票數量的30%，且認購金額不低于10億元。
振華重工上述擬募資金額中，15.72億元用于船舶購置項目，13.93億元用于智能制造升級改造項目，4.1億元用于信息化建設項目，1.3億元用于門機總裝線項目，15億元用于補充流動資金及償還債務。
作為“21世紀海上絲綢之路”的重要節點，我國近年來出臺多項利好港口行業發展的相關政策。2019年11月，交通運輸部發布《關于建設世界一流港口的指導意見》(交水發〔2019〕141號)指出，到2025年，世界一流港口建設取得重要進展，主要港口綠色、智慧、安全發展實現重大突破，地區性重要港口和一般港口專業化、規?；矫黠@提升。
2022年1月，國務院發布《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(國發〔2021〕27號)指出，推進大連港、天津港、青島港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造;建設天津北疆C段、深圳海星、廣州南沙四期、欽州等新一代自動化碼頭。
振華重工產品遍及全球100余個國家和地區，覆蓋300余個港口與碼頭，岸橋產品全球市場份額持續保持在70%以上，全球市場占有率連續26年保持世界第一。
近年來，振華重工市場版圖進一步擴大，3E Plus岸橋、自動化RTG、新型環保螺旋式卸船機、無人駕駛跨運車、正面吊等創新產品獲得市場認可，擁有廈門港、寧波港、北部灣、美國長灘港等海內外重要港口客戶的港機項目訂單。
“公司著力打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質量型世界一流裝備制造企業。”振華重工稱，此次定增募集資金，是實現上述目標的戰略步驟和關鍵舉措之一。
近年來，港機設備、海洋工程裝備、小型配套船舶和其他特種設備的海上運輸與安裝需求逐步加大，振華重工亟需擴大運力底盤，以滿足未來業務發展的需求。
船舶購置項目中，振華重工擬購置五艘特種工程船舶，包括三艘新船、兩艘二手船(并加以改造)，即三艘甲板運輸船、一艘浮吊船以及一艘半潛運輸船，預計于2024年-2027年完成交付。
其中，甲板運輸船定位于重型設備、產品搬運;浮吊船用于港機設備吊裝、大型船舶模塊組裝;半潛運輸船能夠運載半潛貨(能夠浮于水上的貨物，如船舶)以及重型設備，在公司業務體系中主要用于對外提供小型工程船舶運輸服務，對內承擔部分重型設備搬運的工作。
“在產品發運需求激增、老舊船舶淘汰背景下，公司自有船舶運力不足的問題突出。”振華重工坦言，公司擬新增三艘甲板運輸船用于產品運輸，確保自有運力能夠充分匹配公司未來的業務規模、設備流轉需求以及發展戰略。
升級智能制造
《電鰻財經》注意到，振華重工此次擬募資資金中，13.93億元用于智能制造升級改造項目。從公司業務所處的行業形勢來看，港機業務大型化、高效化、輕量化、低碳化和智能化需求更加明顯。
港口機械、重型裝備工程建設項目、鋼結構及相關收入、船舶運輸及其他是振華重工四大主業。公司擁有20余艘6萬噸至10萬噸級整機運輸船，可將大型產品整機運往全世界。
作為外向型企業，振華重工仍然面對供應鏈安全穩定問題、“掐脖子”技術攻克等挑戰。智能制造是中國制造業創新發展的主要抓手，是建設制造強國的主攻方向。中央經濟工作會議強調，2023年要堅持穩字當頭、穩中求進，強調“六個統籌”，提出加快建設現代化產業體系、大力發展數字經濟等重點任務。
振華重工是全球港口起重機行業的龍頭，訂單響應速度要求較高，產能利用率保持在較高水平。公司坦言，由于部分生產設備處于或接近處于滿負荷運作狀態，設備耗損、折舊較為嚴重，難以持續滿足訂單高速增長帶來的高效運作需求。
《電鰻財經》注意到，公司智能制造升級改造項目實施周期為2023年至2027年，各年度計劃投資金額分別為2.84億元、4.85億元、3.3億元、2.5億元、3.35億元。
振華重工稱，上述項目實施完成后，公司可以有效應對日益增長的市場需求，保證公司生產作業的正常和高效開展，增強履約能力，提升產品交付時效。
2023年一季度，振華重工營業收入同比增長26.19%至60.2億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長747.09%至1.3億元，扣費后凈利潤同比下滑85.47%至0.29億元。
2022年，振華重工營業收入同比增長16.22%至301.92億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑15.44%至3.72億元，扣非后凈利潤由上年的虧損4.4億元扭虧為盈利4.15億元。
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