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　　充電樁產業迎來大利好。5月5日召開的國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。此前，國家發展改革委表示，汽車消費是支撐消費的“大頭”，將加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。同時，加快實施公共領域車輛全面電動化先行區試點。

　　對此，有專家向記者表示，隨著汽車電動化加速推進，充電基礎設施成為各地新基建的發力重點和方向，其加速建設值得期待。此前，國網湖北電力透露，今年持續加快推進充換電網絡建設，計劃新建直流樁1萬臺、交流樁1萬臺，實現供電所充電設施100%全覆蓋，到2025年實現鄉村充電設施全覆蓋。

　　“充電樁是新能源車的重要配套設施，從各方透露出的數據來看，充電基礎設施規模已大幅提升。”武漢市新能源汽車產業協會特聘專家雷洪鈞向上海證券報記者表示，國家發展改革委、交通運輸部、工業和信息化部等多個部門都在推動充電樁建設。在各項利好推動下，各地充電樁建設有望再次加速。

　　記者注意到，工業和信息化部等8部門2月初發布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，要求試點區域要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁(標準樁)比例力爭達到1:1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%。

　　據中國充電聯盟發布的2022年全國電動汽車充換電基礎設施運行情況顯示，2022年全年，我國充電基礎設施增量為259.3萬臺，樁車增量比為1：2.7，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展，但距離國家1：1的配比目標仍有較大差距。

　　“近兩年，新能源汽車市場大幅增長，2022年我國新能源汽車銷售近700萬輛，相比2020年增長4倍。新能源汽車的快速發展對充電基礎設施建設提出更高要求。”國家信息中心相關專家表示，充電樁是新型基礎設施投資的重點領域，是新能源汽車產業的必備環節，為有效拉動投資、支撐新能源汽車快速發展，應加速推進充電基礎設施建設運營向更高質量發展。

　　西部證券分析師楊敬梅預測，2025年國內充電樁市場規模有望超過700億元，長期維持高景氣。政策推動疊加下游需求高企，充電樁行業有望持續高增，看好國內優質的充電樁模塊廠商、充電樁整樁廠商、充電樁運營廠商以及充電樁關鍵原材料廠商長期成長性。

《電鰻快報》