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        A股上市公司今年以來“開工”火熱，尤其是圍繞光伏、風電、鋰電等新能源領域，更是不乏百億級投資。

        具體來看，年初至今，光伏領域已浮現多筆超400億元的項目投資。今年1月，龍頭企業隆基綠能宣布與陜西省西咸新區開發建設管理委員會、陜西省西咸新區涇河新城管理委員會簽訂投資合作協議，就公司在陜西省西咸新區投資建設年產100GW單晶硅片項目及年產50GW單晶電池項目達成合作意向，預計總投資金額為452億元。

        晶澳科技也于1月份公告稱，全資子公司晶澳太陽能有限公司與鄂爾多斯市人民政府簽署協議，擬在鄂爾多斯市建設光伏全產業鏈低碳產業園項目，總投資額約400億元。另外，仕凈科技公告擬斥資不超過112億元建設年產24GW高效N型單晶TOPCon太陽能電池項目。

        風電領域也是投資不斷。云南能投3月4日公告，同意公司與香港云能國際投資有限公司共同投資設立云能投馬龍(香港)新能源開發有限公司，負責通泉北風電場項目(暫定名)的投資、開發、建設及運營。京能電力也在2日公告，擬按照25%的持股比例，增資76253.13萬元投資大唐托克托發電有限責任公司200萬千瓦新能源外送基地項目。

        與此同時，更多的“大手筆”投資也正投向新能源車產業鏈。奧瑞金3月4日公告，公司與北京衛藍新能源科技有限公司2022年共同出資設立北京市藍鵬瑞馳科技有限公司并簽署合作協議。基于雙方的合作意向，公司擬自籌資金在山東棗莊市投資建設新能源精密電池結構件項目，項目總投資額為20037萬元，產品主要用于新能源汽車動力電池/儲能電池;動力鋰電池隔膜企業星源材質也于近期公告，擬在廣東省佛山市南海區投資建設鋰電池隔膜生產基地，項目總投資額約100億元;此前2月初，億緯鋰能在湖北荊門建設的60GWh動力儲能電池超級工廠開工，該項目總投資108億元，為目前全球單體產能規模最大的鋰電池工廠。

        另據高工產業研究院統計，孚能科技、蘭鈞新能源、比克電池、贛鋒鋰電、比亞迪、盛虹控股集團等廠商年初就紛紛宣布擴產計劃，涉及動力及儲能電池擴產規劃及開工項目達11起，總產能達311GWh，投資總額超過千億元。

        “伴隨公司新能源業務布局駛入快車道，業績也有望進入持續高增長階段。”不只是磁性元器件龍頭京泉華，眾多涉足新能源產業鏈的上市企業都嘗到了“甜頭”，而這也進一步“引”來了更多地追隨者。不過，業內人士也提醒，投資火熱背后的市場風險因素以及“蹭熱度”等也需要謹慎關注。以新能源車領域為例，有業內人士提醒，從整體來看，目前新能源汽車不存在產能過剩的問題，但有些地區或者有些企業可能存在這一現象，應有所約束。當前需要用新方法支持發展，防止盲目建設和低水平重復建設狀況的出現。

《電鰻快報》