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        經(jīng)歷了銷量低迷、股東易主，業(yè)務(wù)停擺并陷入債務(wù)糾紛的北京寶沃汽車股份有限公司(簡稱：寶沃汽車)，終于落下帷幕，正式被宣告破產(chǎn)。11月29日，福田汽車發(fā)布公告稱，公司獲知北京市第一中級人民法院于11月29日作出《民事裁定書》，裁定宣告寶沃汽車破產(chǎn)。福田汽車是寶沃汽車的前大股東，與寶沃有債務(wù)糾紛。

        根據(jù)福田的公告，法院認(rèn)為，根據(jù)債權(quán)確認(rèn)結(jié)果及經(jīng)評估確認(rèn)的債務(wù)人資產(chǎn)情況，寶沃汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)已經(jīng)明顯小于負(fù)債、不足以清償全部債務(wù)。截至目前，無人提出重整或和解申請。綜上，寶沃汽車公司已具備宣告破產(chǎn)的法定條件，裁定宣告北京寶沃汽車股份有限公司破產(chǎn)。此前4月22日，北京市第一中級人民法院裁定受理北京寶沃汽車的破產(chǎn)清算申請，并指定寶沃汽車清算組擔(dān)任管理人。

        至此，曾自稱與奔馳、寶馬、奧迪齊名為“BBBA”的寶沃汽車，正式結(jié)束在中國汽車市場的旅程，再次重演破產(chǎn)命運(yùn)。資料顯示，寶沃是德系百年老牌汽車品牌，誕生于1919年，曾是德國第三大汽車生產(chǎn)制造商，但由于產(chǎn)品力下滑，經(jīng)營不善等多種因素，寶沃在1961年宣布破產(chǎn)。

        寶沃在中國重生于2014年，彼時在乘用車市場方面有所缺失的北汽福田以500萬歐元的價格收購并復(fù)活了寶沃汽車，希望借助寶沃嘗試對原有業(yè)務(wù)進(jìn)行拓展。此后，寶沃汽車陸續(xù)推出了寶沃BX7、BX5等車型。但入手寶沃的福田汽車卻陷入連年大額虧損，2016-2018年，北京寶沃三年累計(jì)虧損40.14億元。

        北汽福田決定及時止損，2018年11月，福田汽車以39.73億元的價格將北京寶沃67%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了長盛興業(yè)，長盛興業(yè)的背后是陸正耀創(chuàng)立的神州優(yōu)車。2019年3月，長盛興業(yè)以41.09億元再將北京寶沃67%的股權(quán)正式轉(zhuǎn)讓給神州優(yōu)車。交易完成后，神州優(yōu)車成為北京寶沃第一大股東。

        但神州優(yōu)車也未能扭轉(zhuǎn)寶沃的疲態(tài)，在經(jīng)歷了短暫的“內(nèi)部消化”的表面繁榮后，由于資金枯竭，無法繼續(xù)維持運(yùn)營，北京寶沃進(jìn)入停擺狀態(tài)。4月8日，北京寶沃召開臨時股東大會，決議依法申請破產(chǎn)清算。

        福田汽車與寶沃汽車的債務(wù)糾紛也就此開啟。按照規(guī)定，長盛興業(yè)需要在股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成日起三年內(nèi)，分期償還欠付福田汽車的42.71億元股東貸款。但在2021年1月，北汽福田發(fā)布公告稱，截至2020年底，公司尚有6.71億元(含利息)寶沃汽車股權(quán)轉(zhuǎn)讓尾款未收到。此后，北汽福田連續(xù)起訴寶沃、神州優(yōu)車、長盛興業(yè)，并多次申請查封、扣押或凍結(jié)神州優(yōu)車財產(chǎn)。但隨著寶沃汽車經(jīng)營形勢惡化，福田汽車只得接受大額計(jì)提減值的后果。

        對于此次寶沃汽車破產(chǎn)，福田汽車在公告中表示，公司基于謹(jǐn)慎性原則，已對寶沃汽車公司相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提了減值。因此寶沃汽車公司破產(chǎn)不會影響公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)，不會對公司的持續(xù)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。

        在此之前，寶沃的虧損已給北汽福田造成了不小的損失。北汽福田年報數(shù)據(jù)顯示，2021年公司凈虧損50.6億元，同比下滑3372.75%。虧損主要原因是由于寶沃相關(guān)事項(xiàng)計(jì)提減值影響，影響利潤總額預(yù)計(jì)負(fù)46.56億元，另考慮公司因持有北京寶沃的股權(quán)確認(rèn)投資收益等共計(jì)影響上市公司利潤總額預(yù)計(jì)負(fù)52.91億元。在甩掉寶沃這個“包袱”后，福田汽車今年前三季度已經(jīng)實(shí)現(xiàn)利潤回正。

        另外值得注意的是，隨著寶沃汽車宣告破產(chǎn)，陸正耀此前希望打造的汽車商業(yè)帝國夢或?qū)⑵茰?。在此之前，陸正耀希望立足神州租車、寶沃汽車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸等，連接起租車、網(wǎng)約車、汽車電商、汽車金融、造車等業(yè)務(wù)板塊，形成以汽車為核心的商業(yè)閉環(huán)生態(tài)，但如今不僅寶沃汽車破產(chǎn)，神州租車也傳出將在年底停止運(yùn)營的消息，這兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)的缺失表預(yù)示著，陸正耀的汽車商業(yè)版圖正在坍塌。

《電鰻快報》