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        1月7日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：受芯片短缺沖擊，2021年，奔馳乘用車及輕型商務(wù)車全球交付超過240萬輛新車;在中國市場，其新車交付量為758863輛，小跌2%。

        戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱表示：“2021年，全球汽車行業(yè)都面臨著挑戰(zhàn)，我們始終優(yōu)先中國市場業(yè)務(wù)，盡力確保供應(yīng)。2021年，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司成立20周年，并正式啟用了全新中國研發(fā)技術(shù)中心。我們不斷擴大研發(fā)、生產(chǎn)和采購等本土布局，抒寫‘在華發(fā)展，與華共進’新篇章。”

        回顧2021年，奔馳在中國的電動化轉(zhuǎn)型大幅提速。2021年，奔馳推出了其首款大型純電豪華轎車——全新EQS;全新EQA SUV及EQB SUV聯(lián)袂上市;新一代E 350 L插電混動轎車及運動轎車等插電混動產(chǎn)品收獲市場好評，印證了中國用戶對奔馳新能源產(chǎn)品的認可。此外，梅賽德斯-奔馳S級轎車、梅賽德斯-邁巴赫車型、梅賽德斯-AMG車型和G級等高端車型同樣收到了旺盛的市場需求。

        對此，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示，“盡管面臨半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響，我們的產(chǎn)品在2021年依然收到了旺盛的市場需求。對于客戶的信任、經(jīng)銷商伙伴的敬業(yè)貢獻與精誠合作，我們充滿感激。”他繼續(xù)說，“2022年，我們將推出21款涵蓋豐富動力選擇的新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動車型。我們將加速電動化、智能化可持續(xù)豪華出行的轉(zhuǎn)型，并將始終聚焦于‘心豪華主義’服務(wù)體驗的提升，以此打造令客戶向往的可持續(xù)豪華汽車與服務(wù)品牌。”

“新豪華主義”產(chǎn)品矩陣不斷釋放潛能

        具體來看，2021年，奔馳成為首個獲得全球有條件自動駕駛(L3)系統(tǒng)國際認證的豪華品牌。在中國市場，梅賽德斯-奔馳持續(xù)強化產(chǎn)品科技與服務(wù)體驗的智能化與數(shù)字化。2021年10月，全新戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心正式在京啟用，總投資達11億人民幣，這將幫助奔馳進一步聚焦中國客戶需求，持續(xù)提高全球競爭力。

        2021年，奔馳富有吸引力的產(chǎn)品陣容收到市場的積極需求，并持續(xù)強化了品牌豪華定位，特別是在豪華轎車及SUV細分市場。其中，S級轎車保持細分市場領(lǐng)先地位;SUV產(chǎn)品家族繼續(xù)保持強勁攻勢，GLE SUV、GLS SUV及G級車尤其受到客戶青睞，并取得雙位數(shù)增長;梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG品牌實現(xiàn)雙位數(shù)增長;同時，以GLA SUV、GLB SUV及CLA車型為代表的新生代產(chǎn)品家族以動感風(fēng)范吸引年輕一代用戶，亦實現(xiàn)雙位數(shù)增長。

        在“梅賽德斯-EQ”之年，全新EQA SUV、EQB SUV及EQS陸續(xù)上市，豐富了不同細分市場的豪華電動選擇。其中，全新EQS作為行業(yè)首款大型純電豪華轎車，以超過800公里的續(xù)航表現(xiàn)、0.20風(fēng)阻系數(shù)、MBUX超聯(lián)屏等多個技術(shù)維度刷新市場標(biāo)桿。

        2022年開年之際，VISION EQXX概念車完成全球首發(fā)。這一奔馳品牌有史以來能效最優(yōu)的車型搭載大量可循環(huán)再生材料，全面突破技術(shù)壁壘，將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17，單次充電續(xù)航里程超過1,000公里。同時，該車型前瞻性地采用人腦仿生技術(shù)，彰顯奔馳邁向可持續(xù)及軟件驅(qū)動未來的決心。

        2022年，奔馳將立足中國市場推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電及插電混動車型。其中，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺在華生產(chǎn)的純電轎車全新EQE即將上市;另有來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品上市，為不同細分市場的新能源用戶帶來兼具駕馭樂趣與綠色高效的豐富產(chǎn)品之選;梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發(fā)版將于年內(nèi)上市，演繹個性專屬的“至臻豪華”。2022年，梅賽德斯-AMG將迎來55周年，梅賽德斯-AMG SL 63等“性能豪華”車型將陸續(xù)上市，首款梅賽德斯-AMG電動車型——梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的到來也將提速品牌電動化的步伐。

“心豪華主義”服務(wù)聚焦客戶需求升級

        在服務(wù)方面，目前，奔馳及授權(quán)經(jīng)銷商合作伙伴在華向超過500萬名用戶提供服務(wù)?；谥袊脩綦妱踊?shù)字化的生活方式，梅賽德斯-奔馳持續(xù)提升“心豪華主義”服務(wù)體驗。截至2021年底，“2020網(wǎng)絡(luò)升級計劃”已在全網(wǎng)完成針對經(jīng)銷商人員及流程的“軟件升級”，同時超過200家的經(jīng)銷商門店已完成針對零售空間的“硬件升級”。

        面對電動車方面不斷增長的客戶需求，奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴持續(xù)優(yōu)化五“星”充電服務(wù)，目前已覆蓋家用充電、公共充電、城市熱點、道路救援、專屬充電等多個應(yīng)用場景，并推出了預(yù)約式“一鍵加電”服務(wù)，“即插即充”服務(wù)也將很快上線。至2021年，五“星”充電服務(wù)已覆蓋全國超過36.5萬根公共充電樁，品牌專屬充電服務(wù)已入駐106個城市的407個星驛站。

        數(shù)字化服務(wù)觸點是“心豪華主義”服務(wù)體驗的重要組成。梅賽德斯-奔馳依托官方網(wǎng)站、微信平臺、手機應(yīng)用、車機互聯(lián)四大數(shù)字化平臺，持續(xù)為客戶提供便捷數(shù)字化解決方案。2021年，梅賽德斯-奔馳基于中國用戶的使用場景，推出高德定制導(dǎo)航等車機端數(shù)字化產(chǎn)品;此外，數(shù)字化端到端金融貸款流程也已正式推出，客戶可在10分鐘內(nèi)完成便捷、高效且安全的汽車金融貸款服務(wù)。

持續(xù)踐行“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展之道

        不止于此，奔馳還始終秉持“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略原則，致力于將“可持續(xù)的發(fā)展之道”貫穿于產(chǎn)業(yè)全價值鏈。此外，自2007年，梅賽德斯-奔馳開啟在華公益之旅，并至今始終踐行“可持續(xù)的責(zé)任之道”。

        其中，北京奔馳持續(xù)提高能源效率，發(fā)展環(huán)境友好的低碳生產(chǎn)，以期打造綠色的全價值鏈。2021年9月，北京奔馳成為北京市首批購買綠電的企業(yè)之一。2021年，北京奔馳榮獲“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號，并入選2021中國智能制造十大科技進展。

        截至目前，奔馳在華公益累計投入已超過2.8億元。2022年，在華公益之旅進入第15年之際，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)深耕“自然之道”和“人文之道”，實踐“可持續(xù)的責(zé)任之道”。在環(huán)境保護領(lǐng)域，奔馳將與聯(lián)合國教科文組織共同開啟以碳中和為核心的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動;還將實施森林碳匯計劃，助力生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展。在文化弘揚方面，奔馳星愿基金將繼續(xù)深化與故宮博物院和敦煌研究院的公益戰(zhàn)略合作，搭建開放交流的平臺，促進文化互鑒。在面向青少年的公益領(lǐng)域，“安全童行”項目也將迎來誕生20周年的里程碑，從寓教于樂、到思考建言、再到達成社會共識，“安全童行”將承載著對未來交通參與者和建設(shè)者的期待，邁向新的臺階。

        2021年7月，奔馳宣布向“全面電動”轉(zhuǎn)型，加速邁向零排放及軟件驅(qū)動的未來。2022年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)提速電動轉(zhuǎn)型在中國市場的落地。面向未來，奔馳及經(jīng)銷商合作伙伴將繼續(xù)以智能化的產(chǎn)品科技、數(shù)字化的服務(wù)方案、以人為本的可持續(xù)價值理念，打造令客戶向往的可持續(xù)豪華汽車及服務(wù)體驗。

《電鰻快報》