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核心利益、市場手段、用對人 奧迪官宣三大看點

2020-12-25 02:15 | 來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) | 作者:張宇星 | [汽車] 字號變大| 字號變小


上汽集團作為奧迪新的合作伙伴,將共同推動奧迪品牌在中國的進一步發(fā)展,以全新的銷售模式,在豪華車細分市場滿足當今消費者更加個性化的訴求。...

        歷時四載,終獲多贏。12月23日晚,奧迪中國公司正式官宣,奧迪與合資伙伴就未來銷售及服務(wù)模式達成共識:“奧迪攜手兩大強有力的中國合作伙伴中國一汽和上汽集團共同宣布:未來,上汽奧迪產(chǎn)品將由現(xiàn)有的一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)”。

        俗話說,字越少,事越大。這一“官宣”的寥寥數(shù)語表明,在結(jié)束了長達4年多的內(nèi)外部爭論后,中國豪華車市場奧迪版的“團結(jié)一致向前看”終于完成。

        對于奧迪中國此次聯(lián)合兩大合作伙伴共同發(fā)聲,坊間大多給予較高評價,經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)也認為這是一個不止于三方的、沒有輸家的結(jié)果,“官宣”本身至少有如下三大看點。

首先,作為當事各方,奧迪、一汽、上汽都得到了各自最想要的東西,每家的核心利益都得到確保。

        從上汽方面看,上汽奧迪的“合法地位”得以確立,以后的研發(fā)、生產(chǎn)等都不再敏感,更不必遮遮掩掩;在一汽方面,一汽-大眾奧迪不但沒有了“雜音”的困擾,與下游合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)體系也會進一步加強。當然,最大的贏家還是奧迪方面,在全球最大的單一市場上,作為唯一一個具有兩大合作伙伴的豪華車品牌,在與其他對手的競爭中平添豪氣。

        據(jù)悉,奧迪重申了將進一步深化對于中國市場的承諾。2021年前,奧迪將攜手中國合作伙伴將本土化生產(chǎn)的車型陣容拓展至12款。

        更長遠一些,在2020-2030這個奧迪希望能夠在中國市場打造下一個“黃金十年”中,2022年,奧迪與上汽合作的車型計劃引入市場,屆時,奧迪在滬合作伙伴上汽大眾奧迪生產(chǎn)的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售。而2024年,奧迪將攜手一汽集團開始投產(chǎn)首款基于PPE平臺的電動化車型,為中國市場打造數(shù)款專屬中國的純電動奧迪車型。

其次,由于中國市場的特殊性,尤其是在不斷增長的豪華車市場當中,解決市場問題,還需市場手段。

        出于對中國市場高度重視,豪華車品牌都有長期、完整、行之有效的中國戰(zhàn)略。具體到實施層面,無論是第二個合作伙伴的選擇,還是在合資企業(yè)當中持股比例的增加……既是對改革開放以來合資合作形式的不斷探索與創(chuàng)新,更是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然,其路徑大都可以通過市場手段得以實現(xiàn),只有中外各方相互尊重、真誠相待,才有順利實施的可能,否則將欲速不達。

        此次,奧迪方面重申:奧迪與一汽集團作為中國汽車行業(yè)的最佳合作伙伴,雙方將持續(xù)深化合作,擴充國產(chǎn)車型陣容,維持進口車型業(yè)務(wù)與優(yōu)勢,將合作關(guān)系推向新的高度;

        同時,上汽集團作為奧迪新的合作伙伴,將共同推動奧迪品牌在中國的進一步發(fā)展,以全新的銷售模式,在豪華車細分市場滿足當今消費者更加個性化的訴求。

        為此,奧迪方面還特別強調(diào),在這黃金十年中,一汽集團和上汽集團都是奧迪非常重要的合作伙伴。

        奧迪中國總裁安世豪

第三,中國市場體量巨大,豪華車前景更好,已經(jīng)領(lǐng)先的頭部企業(yè)理應(yīng)“用對人”,做正確的事。

        “人對了,世界就對了”的段子幾乎盡人皆知。此次,之所以能夠成功牽手兩大合作伙伴共同“發(fā)聲”,變不能為可能,安世豪已然成為奧迪中國事業(yè)的“關(guān)鍵先生”。

        奧迪方面的背景顯示,2005-2008年,安世豪在長春擔任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理,協(xié)助建立了奧迪在中國市場的分銷結(jié)構(gòu);2020年4月1日,安世豪出任奧迪中國總裁。

        從4月1日至今,以此次奧迪“官宣”為標志,在不到8個月時間內(nèi),且有疫情襲擾等困難,快刀斬亂麻一般的安世豪不但與曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的一汽方面重拾舊好,而且也迅速得到了上汽方面的較高認可,展示出超強的“殘局功力”,令久拖4年有余的項目得以推進。

        時隔十二年之后重返中國市場的安世豪,外界對其給予高度評價:善于傾聽,低調(diào)務(wù)實,高格局、大智慧。在安世豪“重出江湖”之前,奧迪中國的兩位高管,盡管同樣具有在中國工作的豐富經(jīng)驗,品牌運作也得心應(yīng)手,但任期都停留在6個月,以至于外界一度將奧迪中國總裁視為“高危職位”。

        最后,不妨讓我們用奧迪中國“關(guān)鍵先生”的話作為文章結(jié)尾,安世豪說,我非常高興我們能就至關(guān)重要的商業(yè)決策達成共識。強有力的本土合作伙伴是奧迪在華成功的重要基石。憑借全新的銷售布局,我們?yōu)閵W迪在其全球最重要市場打造下一個‘黃金十年’提供了共贏的解決方案。

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