2020-09-29 04:47 | 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:黃春棉 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
今年1-8月,汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛,同比分別下降9.6%和9.7%;進(jìn)入三季度,汽車市場(chǎng)強(qiáng)烈反彈,初步迎來(lái)“V”字型反轉(zhuǎn),累計(jì)降幅持續(xù)收窄,高檔車的表現(xiàn)相...
“在汽車消費(fèi)領(lǐng)域,(培育競(jìng)爭(zhēng)力)一個(gè)是產(chǎn)品,一個(gè)是營(yíng)銷,從英菲尼迪而言,我們努力抓住消費(fèi)端發(fā)生的一些趨勢(shì),例如數(shù)字化、年輕化,進(jìn)一步提升情感認(rèn)知。”東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理、英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理毛力民說(shuō),“借助各種數(shù)字營(yíng)銷工具,從情感上拉近與消費(fèi)者之間的距離,想要提升品牌,必須要觸達(dá)到心智。”
2020北京車展期間,英菲尼迪攜最新力作QX60 Monograph概念車,以及新QX50等多款在售車型重磅亮相。憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,英菲尼迪多年來(lái)在中國(guó)高檔車市場(chǎng)圈粉無(wú)數(shù);其實(shí),除了高顏值,英菲尼迪還有諸多技術(shù)“干貨”——以毛力民、高政浩為代表的高管團(tuán)隊(duì)向我們講述英菲尼迪如何做到“才貌雙全”。
堅(jiān)持品牌向上 更要“量、利”而行
面對(duì)今年突如其來(lái)的疫情,汽車行業(yè)承受了非常大的壓力,數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,汽車產(chǎn)銷分別完成1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛,同比分別下降9.6%和9.7%;進(jìn)入三季度,汽車市場(chǎng)強(qiáng)烈反彈,初步迎來(lái)“V”字型反轉(zhuǎn),累計(jì)降幅持續(xù)收窄,高檔車的表現(xiàn)相對(duì)突出。
“面對(duì)疫情,英菲尼迪采取了一系列卓有成效的舉措。比如,為經(jīng)銷商提供更有力的政策支持,加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷商員工的關(guān)懷。在這些舉措的推動(dòng)下,我們的月銷量不斷提升,屢創(chuàng)新高。對(duì)于英菲尼迪來(lái)講,這樣的成績(jī)來(lái)之不易。”毛力民介紹說(shuō)。“目前的恢復(fù)勢(shì)頭非常好,預(yù)計(jì)四季度會(huì)取得更好的成績(jī)。”
因?yàn)樾袠I(yè)下行的壓力不斷增加,不少高檔車品牌采取“以價(jià)換量”的權(quán)宜之計(jì),終端價(jià)格不斷下探,英菲尼迪方面對(duì)此有不同策略。“英菲尼迪是東風(fēng)及日產(chǎn)業(yè)務(wù)中唯一豪華品牌。面對(duì)今年的特殊情況,東風(fēng)汽車對(duì)旗下的事業(yè)板塊進(jìn)行了調(diào)整,英菲尼迪堅(jiān)持豪華品牌的定位始終不變,要做到‘量、利平衡’。”東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩說(shuō)。
據(jù)高政浩介紹,英菲尼迪堅(jiān)持穩(wěn)住品牌,強(qiáng)調(diào)其發(fā)展“需要一定的彈性與韌性”,保持自己的節(jié)奏、穩(wěn)步向前。因?yàn)槿蛞咔樾蝿?shì)較為嚴(yán)峻,英菲尼迪部分月份出現(xiàn)了零部件的供應(yīng)問(wèn)題,也影響到終端銷售,“但我們相信困難是暫時(shí)的,目前來(lái)看,零售端正保持著恢復(fù)性增長(zhǎng)”。
QX60 Monograph概念車的亮相無(wú)疑是一針“強(qiáng)心劑”,選擇北京車展全球線下首秀也預(yù)示著距離下一代車型上市已經(jīng)不遠(yuǎn)。“距離英菲尼迪上一次新車發(fā)布的兩年之后,再次展示了全新車型,雖然只是概念車,但這款車非常震撼,非常有沖擊力,給我們投資人、經(jīng)銷商、以及媒體朋友帶來(lái)了極大的信心,英菲尼迪回來(lái)了。”高政浩說(shuō)。
作為敢于創(chuàng)新的豪華汽車品牌,英菲尼迪始終關(guān)注消費(fèi)需求變化,引領(lǐng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨勢(shì)。面對(duì)汽車消費(fèi)不斷升級(jí)的態(tài)勢(shì),英菲尼迪正在加速優(yōu)化產(chǎn)品布局、提升產(chǎn)品迭代速度,通過(guò)打造更多顏值與才華兼?zhèn)涞母咂焚|(zhì)產(chǎn)品,滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華車的更多期待。作為英菲尼迪下一代產(chǎn)品的預(yù)覽,QX60 Monograph概念車以匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)探索豪華SUV的全新可能,展現(xiàn)出英菲尼迪對(duì)未來(lái)的期待和憧憬。
新產(chǎn)品的“預(yù)覽”,無(wú)疑會(huì)對(duì)現(xiàn)有的經(jīng)銷商體系增加信心。據(jù)毛力民介紹,到現(xiàn)在為止,東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商網(wǎng)路數(shù)量保持穩(wěn)定狀態(tài),“英菲尼迪入華13年多,這些經(jīng)銷商大多始終如一;我很有信心,在新車出來(lái)之后,我們將迎接快速發(fā)展的契機(jī)”。
同時(shí),在品牌營(yíng)銷上,英菲尼迪快速應(yīng)變,通過(guò)更聚焦、更精準(zhǔn)的營(yíng)銷導(dǎo)向,提升營(yíng)銷效率。東風(fēng)英菲尼迪市場(chǎng)營(yíng)銷及公關(guān)部部長(zhǎng)燕峰介紹,“我們會(huì)圍繞不同階段的主題,形成從線上到線下、以及到經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)聯(lián)動(dòng)策略,展開一系列營(yíng)銷活動(dòng),從上端品牌的曝光、種草,到線下經(jīng)銷商的支持,再到經(jīng)銷商落地、引流,形成營(yíng)銷閉環(huán)。”
數(shù)字化、年輕化 英菲尼迪緊跟行業(yè)趨勢(shì)
與其他高檔車競(jìng)品相比,英菲尼迪一直有著較為獨(dú)特的個(gè)性標(biāo)簽,在毛力民看來(lái),英菲尼迪的車主是“比較知性、懂車的人”、“有自己的想法,有文化自信”,比如公務(wù)員、老師、醫(yī)生,還有很大一部分是媒體人。
“‘驚于顏值,敬于才華’,也就是‘才貌雙全’,是英菲尼迪的標(biāo)簽。”毛力民說(shuō),“除了高顏值,我們還有很多領(lǐng)先的技術(shù)。雖然僅僅成立30年,已經(jīng)擁有19項(xiàng)首創(chuàng)的汽車技術(shù)。比如同級(jí)領(lǐng)先的ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛;比如VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),它的壓縮比可以從8:1到14:1,并一直是持續(xù)可變的。”
面對(duì)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的“新四化浪潮”,英菲尼迪秉承積極的擁抱姿態(tài),尤其是在數(shù)字化方面,大力推進(jìn)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品創(chuàng)新和變革。“我們要跳出思維方式,要有創(chuàng)新的東西,但創(chuàng)新的東西是不能在舊的模式中實(shí)現(xiàn),所以我們需要新的模式。”毛力民說(shuō),“中國(guó)的速度就是全世界的標(biāo)桿,我們要講新的時(shí)代,做電動(dòng)化、數(shù)字化的市場(chǎng),更好地服務(wù)消費(fèi)者。”
以首次亮相的QX60 Monograph概念車為例,在照明系統(tǒng)上可謂匠心獨(dú)具:前后燈組采用“數(shù)字琴鍵”設(shè)計(jì),極富科技色彩。尾燈點(diǎn)亮?xí)r,泛出紅色光彩,未來(lái)感十足;尾燈關(guān)閉后,全黑顏色與車身對(duì)比強(qiáng)烈。開閉之間,“數(shù)字琴鍵”營(yíng)造出極強(qiáng)的科技氛圍,先進(jìn)照明技術(shù)的應(yīng)用,也展示了英菲尼迪在技術(shù)創(chuàng)新上不斷進(jìn)取的信念與堅(jiān)持。
除此之外,高政浩表示英菲尼迪未來(lái)還將快速導(dǎo)入電動(dòng)化產(chǎn)品,通過(guò)借鑒日產(chǎn)汽車深厚的EV技術(shù)沉淀,英菲尼迪將在全新的電動(dòng)產(chǎn)品架構(gòu)上,基于聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì),將日產(chǎn)的e-POWER與純電動(dòng)化技術(shù)都充分考慮進(jìn)來(lái),實(shí)現(xiàn)英菲尼迪在技術(shù)和產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì)最大化。
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