2019-12-06 09:20 | 來源:上海證券報 | 作者:俠名 | [資訊] 字號變大| 字號變小
江特電機稱,此舉是基于公司未來產業發展戰略規劃及新能源汽車行業的情況,未來公司擬發展自身優勢產業,聚焦電機和鋰鹽及其上游產業,退出汽車產業。
江特電機5日晚公告,12月4日,公司與揚州市江都區仙女基礎設施建設有限公司(簡稱“揚州基建”)簽訂《股權轉讓協議》,擬將全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司(簡稱“九龍汽車”)100%股權轉讓給揚州基建,交易價格5.13億元。
江特電機稱,此舉是基于公司未來產業發展戰略規劃及新能源汽車行業的情況,未來公司擬發展自身優勢產業,聚焦電機和鋰鹽及其上游產業,退出汽車產業。
對比可見,九龍汽車在2019年1月至7月、2018年,歸屬于母公司股東的凈利潤分別約為-1億元、-1.09億元;江特電機在2019年1月至9月、2018年,歸屬于上市公司股東的凈利潤分別約為648.08萬元、-16.6億元。
上證報注意到,九龍汽車100%股權的出售價格,相對其評估值出現了較大差異。
公告顯示,評估機構以2019年7月31日為評估基準日,通過資產基礎法評估九龍汽車100%股權,并扣減收回的募投資金后,九龍汽車100%股權的評估價值約為11.5億元。
江特電機稱,出售九龍汽車100%股權的成交價為5.13億元,預計發生處置損失5.31億元(以截至2019年7月31日數據測算),將造成公司2019年度業績較大虧損。
對于成交價與評估價相差較大,以及成交價格確定的依據,江特電機解釋稱,揚州基建此次收購是“出于紓困的目的”,并假定九龍汽車在不能持續經營的狀態下變現相關資產價值,進而確定了本次成交價格。
江特電機與揚州基建約定,九龍汽車在本次股權交割日起4年內,若出現出售生產資質或再次轉讓股權所產生的凈收益,雙方各占50%。
揚州基建現由揚州市江都高新技術產業園區投資服務中心100%持股,實際控制人是揚州市江都區人民政府。江特電機認為其具備履行本次交易的付款能力。
《電鰻快報》
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