2023-10-18 09:33 | 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng) | 作者:俠名 | [汽車] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小
從具體細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,傳統(tǒng)燃油乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級(jí)(緊湊型車)傳統(tǒng)燃油乘用車市場(chǎng);從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,35萬(wàn)元以上同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。目前銷量仍主要集中在10萬(wàn)-15...
近日,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)方面獲悉,9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛,環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%,同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%,產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。今年1-9月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬(wàn)輛和2106.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%。
中汽協(xié)副總工程師許海東分析稱,去年6月出臺(tái)的燃油車購(gòu)置稅減半政策推動(dòng)了去年7月、8月、9月銷量數(shù)據(jù),達(dá)到20%-30%的增長(zhǎng);基于此,中汽協(xié)此前預(yù)計(jì)今年第三季度行業(yè)可能是負(fù)增長(zhǎng),但根據(jù)目前數(shù)據(jù),今年8月、9月都超出了預(yù)期。
中汽協(xié)表示,三季度,汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國(guó)家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)的政策,加之秋季企業(yè)新品集中上市,市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡,旺季更旺”的態(tài)勢(shì),車市熱度延續(xù),“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。
中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,隨著各項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)、穩(wěn)定行業(yè)增長(zhǎng)的政策持續(xù)落地,其效應(yīng)也在不斷累積。結(jié)合9月新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)推斷,2023年全年900萬(wàn)輛新能源汽車銷量目標(biāo)基本可以實(shí)現(xiàn)。
自主品牌乘用車市場(chǎng)份額達(dá)54.6%
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月乘用車產(chǎn)銷分別完成249.6萬(wàn)輛和248.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.7%和9.4%,同比分別增長(zhǎng) 3.5%和6.6%。今年前三季度,乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量為1813萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.7%。
從國(guó)別來(lái)看,自主品牌乘用車市場(chǎng)份額持續(xù)提升。今年1-9月,自主品牌乘用車銷量989.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.2%,市場(chǎng)份額達(dá)到54.6%,上升6.5個(gè)百分點(diǎn),而德系、日系、美系、韓系品牌乘用車的市場(chǎng)份額分別為18.5%、14.6%、9.2%、1.6%。
從具體細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,傳統(tǒng)燃油乘用車中,目前銷量仍主要集中在A級(jí)(緊湊型車)傳統(tǒng)燃油乘用車市場(chǎng);從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,35萬(wàn)元以上同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。目前銷量仍主要集中在10萬(wàn)-15萬(wàn)元級(jí)別。
值得一提的是,商用車產(chǎn)銷展現(xiàn)企穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),9月商用車產(chǎn)銷分別為35.4萬(wàn)輛和37.1萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)17.9%和19.8%,同比分別增長(zhǎng) 34.6%和33.2%。
今年1-9月,商用車產(chǎn)銷分別完成290.7萬(wàn)輛和293.9萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)19.8%和18.3%。從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,1-9月,貨車銷量為259.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.8%;客車銷量為34.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。
許海東表示,“如果沒(méi)有特殊情況出現(xiàn),我們期待全年汽車產(chǎn)銷創(chuàng)下歷史新高,甚至觸摸到2900萬(wàn)輛的門(mén)檻,從目前來(lái)看也很有希望達(dá)成,因?yàn)榻衲瓿隹诹靠赡軙?huì)到450萬(wàn)輛,帶動(dòng)汽車市場(chǎng)走上高峰。”
新能源35-40萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間車型銷量漲幅最大
新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高增速。9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%,市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。1-9月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%,市場(chǎng)占有率達(dá)到29.8%。
2023年9月,在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷兩位數(shù)增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)量較快增長(zhǎng)、銷量明顯下降;與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng),燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下降。
2023年1-9月,在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,三大類汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。2023年9月,新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量80.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.9%,同比增長(zhǎng)22.8%。
2023年1-9月,新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量545.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.5%。2023年9月,新能源汽車出口9.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.5%,同比增長(zhǎng)92.8%。2023年1-9月,新能源汽車出口82.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1倍。
值得注意的是,1-9月,新能源乘用車中,8萬(wàn)元-25萬(wàn)元、30萬(wàn)元以上的車型同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng),其中35萬(wàn)元-40萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間車型銷量漲幅最大;8萬(wàn)元以下、25萬(wàn)元-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間銷量同比下降。目前,新能源汽車銷量仍主要集中在15萬(wàn)元-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,1-9月累計(jì)銷量193.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66.4%。
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