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電鰻快報|這家公司忍了16年還是爆發(fā)了！擬分拆盈利20億元全資子公司上市

2022-01-14 09:11 | 來源:電鰻快報 | 作者:李萬鈞 | [上市公司] 字號變大| 字號變小

《電鰻快報》對比發(fā)現(xiàn)，總體來看，上港集團去年利潤指標增幅遠遠超過業(yè)務規(guī)模和營業(yè)收入。

《電鰻快報》文/李萬鈞

當前資本市場活躍的背景下，一些上市公司拿出優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)分拆上市的案例屢見不鮮。已經(jīng)整體上市16年的上港集團(600018.SH)也安耐不住了。

《電鰻快報》注意到，1月13日晚間，上港集團披露2021年業(yè)績預增、籌劃子公司分拆上市等利好。該公司去年各項利潤指標增幅遠超業(yè)務規(guī)模和營業(yè)收入，其中凈利潤同比增長74.5%。該公司擬分拆上市的上海錦江航運(集團)有限公司(簡稱“錦江航運”)，是其直接和間接合計控股100%的子公司，錦江航運去年前三季度凈利潤就達到9.03億元，最近三年一期實現(xiàn)凈利潤合計19.67億元。

整體上市16年 2021年凈利潤預增超七成

《電鰻快報》對比發(fā)現(xiàn)，總體來看，上港集團去年利潤指標增幅遠遠超過業(yè)務規(guī)模和營業(yè)收入。

據(jù)業(yè)績快報，上港集團2020年和2021年貨物吞吐量分別為5.1億噸、5.39億噸，集裝箱吞吐量分別為4350.3萬標準箱、4703.3萬標準箱。該公司2021年預計實現(xiàn)營業(yè)總收入343.8億元，同比增長31.6%;預計實現(xiàn)凈利潤145億元，同比增加74.5%左右;預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤137億元，同比增加81.5%左右。

此外，營業(yè)利潤和利潤總額的同比增幅均超過六成。

上港集團在公告中分析了業(yè)績增長的主要原因。一是該公司2021年通過優(yōu)化生產(chǎn)組織、挖掘發(fā)展?jié)摿Γ父圬浳锿掏铝亢图b箱吞吐量實現(xiàn)較大增長，港口主業(yè)利潤貢獻穩(wěn)步提升。二是其控股及參股的相關(guān)航運公司預計利潤大幅增長。三是，其子公司上港集團瑞泰發(fā)展有限責任公司、上港集團瑞祥房地產(chǎn)發(fā)展有限責任公司房產(chǎn)銷售利潤有所增長。

《電鰻快報》查閱公開信息發(fā)現(xiàn)，上港集團是上海國資委實際控制企業(yè)，該公司于2006年10月26日在上交所上市,成為全國首家整體上市的港口股份制企業(yè)。該公司上海地區(qū)下轄分公司11家及內(nèi)設機構(gòu)3家，二級(全資及控股)子公司32家、參股企業(yè)16家。

上港集團是上海港公共碼頭運營商,主營業(yè)務分四大板塊：集裝箱碼頭業(yè)務、散雜貨碼頭業(yè)務、港口物流業(yè)務和港口服務業(yè)務。目前，上港集團已形成了包括碼頭裝卸、倉儲堆存、航運、陸運、代理等服務在內(nèi)的港口物流產(chǎn)業(yè)鏈。

目前，上海國資委持有上港集團26.38%的股份。

擬分拆錦江航運上市三年一期凈利潤近20億元

1月13日上港集團董事會審議通過了《關(guān)于籌劃子公司分拆上市的議案》，同意籌劃錦江航運分拆上市事宜。

接下來，上港集團及錦江航運管理層將啟動分拆上市的前期籌備工作，包括可行性方案的論證、組織編制上市方案、制定和實施相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務的重組方案、制定和實施股份制改造方案、簽署籌劃過程中涉及的相關(guān)協(xié)議等。分拆方案還需要提交上港集團董事會、股東大會審議。

獨立上市意味著將“航運”業(yè)務置于獨立資本平臺上獨立融資，上港集團做大航運業(yè)務的野心凸顯。

上海錦江航運成立于1983年3月24日，股權(quán)結(jié)構(gòu)上，上港集團直接持有該公司98%股權(quán)，上港集團全資子公司上海港國際客運中心開發(fā)有限公司持有剩余2%的股權(quán)。

據(jù)披露，錦江航運主要從事國際集裝箱運輸、航運專業(yè)服務和航運物流業(yè)務。該公司在國際集裝箱運輸主業(yè)的基礎上，同步拓展國際船務代理、國際貨運代理、航運人力資源管理、船舶和集裝箱租賃業(yè)務等航運專業(yè)服務，不斷深化航運物流板塊，建設綜合物流基地和集裝箱中轉(zhuǎn)中心。