2021-06-08 09:37 | 來源:中國經濟網 | 作者:黃春棉 | [汽車] 字號變大| 字號變小
?回溯過往，寶馬集團在20多年前就提出了可持續發展的理念，并一以貫之。寶馬集團已明確提出，到2021年底全球生產將實現生產碳中和的目標。...
6月7日，華晨寶馬正式發布自2014年以來第八份可持續發展報告——《華晨寶馬汽車有限公司2020可持續發展報告》(以下簡稱“報告”)，2020年，華晨寶馬再次位列“汽車企業綠色發展指數”第一，并連續第四年獲得“國家級綠色示范工廠”榮譽。
由第三方機構審計的報告顯示：華晨寶馬沈陽生產基地的可再生能源電力占比維持在100%;在2020年產量同比增長12.3%的基礎上，華晨寶馬實現了單臺生產CO2排放量同比減少7.5%、比2016年減少84%的優異成績。
價值觀驅動可持續發展
“華晨寶馬堅持可持續發展，是由信念和價值觀驅動，而不是簡單的算經濟賬。”魏嵐德在接受中國經濟網采訪時說，“我們希望把更加美麗的中國、更加美麗的地球留給我們的孩子，正是這個信念讓我們持續踐行可持續發展。”
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士發布《華晨寶馬2020可持續發展報告》
魏嵐德表示：對管理層而言，如果做決策的時候沒有具體的財務數據支撐，就需要有信念和理想。華晨寶馬堅信真正負責任、可持續發展的企業，不應只是單純的追逐利潤，而是要有更高遠的目標——要努力讓這個世界變得更好，因此也并不是通過利潤計算而做出投入可持續發展的決策。
回溯過往，寶馬集團在20多年前就提出了可持續發展的理念，并一以貫之。寶馬集團已明確提出，到2021年底全球生產將實現生產碳中和的目標。“寶馬全球的一些工廠在減排方面做的很好，例如萊比錫工廠有風電廠，可以利用可再生能源發電。此外，萊比錫工廠還使用報廢的舊電池進行能源儲存。”魏嵐德介紹說，“自2019年底以來，華晨寶馬的沈陽生產基地已經實現了100%可再生能源供電生產。”
據了解，以寶馬集團2030可持續發展目標為指導，通過優化能源管理、擴展低碳運輸模式等方式，華晨寶馬在生產和物流環節持續推進低碳轉型。與2019年相比，華晨寶馬2020年單臺生產能源消耗量同比降低7.4%，單臺生產水資源消耗量同比降低17.9%，單臺生產廢棄物處置量同比降低近60%。物流方面，78%的整車可全部或部分通過鐵路運輸，較2014年出廠物流運輸二氧化碳單車排放量降低51.3%。
據了解，華晨寶馬自2014年以來就持續發布年度報告。魏嵐德強調：我們將通過鞏固價值鏈可持續發展管理，以最前沿技術及創新賦能可持續發展，利用業務優勢助力解決行業、社會和全世界面臨的迫切問題，為本土社區和中國社會作出更切實的貢獻。”.
產業鏈帶動可持續發展
正所謂“眾人拾柴火焰高”，面對企業可持續發展的遠景目標，華晨寶馬扮演著產業鏈“樞紐”的角色，即帶動上下游產業鏈，發揮協同效應。魏嵐德表示：截至2020年底，華晨寶馬在華合作供應商數量達到400家。這些供應商都須遵守華晨寶馬制定的《供應商社會責任行為守則》，并希望通過他們去深度影響整個供應鏈，更好地完成可持續發展目標。
“除了考慮產品價格和質量之外，還會評估供應商在可持續發展方面的表現，包括以往的可持續發展成績、相關的規劃和投入，以及未來是否有能力實現更好的可持續發展。”魏嵐德說，“我們也通過《供應商社會責任行為守則》這樣書面的形式，把我們的標準和要求明確下來。”
難能可貴的是，華晨寶馬還努力與供應商一起，研討可持發展的解決之道。包括從技術、科研等角度跟供應商溝通，例如對某個零部件用的原材料做可替代方案的討論，以提升減排效果;此外，還會共同投入資金和資源去開發更先進的技術，加速實現可持續發展。
據了解，華晨寶馬在原材料循環利用、高壓動力電池回收、零配件再制造以及綠色包裝方面也積極推進多項舉措，并取得了顯著的成果。通過與鋼鐵制造商緊密協作，華晨寶馬創建了首個再生鋼閉環生產系統，持續推動原材料的循環使用，進一步在供應鏈端貫徹可持續發展理念。2020年，華晨寶馬實現共計45000噸鋼材的回收與閉環生產。
此外，在企業員工和經銷商合作伙伴方面，華晨寶馬也不斷推進可持續發展。例如在面臨疫情挑戰時，華晨寶馬仍積極投入人才建設，不斷為員工營造多元、包容、賦能的文化。此外，華晨寶馬為員工、經銷商伙伴以及未來人才開發了可持續的人才培養與培訓體系，幫助他們充分激發潛能，助力業務目標的實現。
“不是所有有價值的東西都可以被計算，也不是所有可以計算的東西都有價值”，魏嵐德引用著名科學家、物理學家愛因斯坦的名言，表達華晨寶馬對可持續發展價值觀的強烈認同。“我們傳遞給消費者更多的可持續發展理念，當消費者購買了我們的產品或者服務時，他同時也在支持社會的可持續發展。我們相信中國消費者會越來越認同可持續發展創造的價值。”
《電鰻快報》
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