2021-05-19 15:22 | 來源:中國經濟網 | 作者:郭躍 | [汽車] 字號變大| 字號變小
Stellantis和富士康宣布成立一家合資企業，并致力于研發數字座艙及車聯網等技術。目前，兩家公司已經簽署了不具約束力的諒解備忘錄，各出資50%建立新公司MobileDrive。...
當地時間周二(5月18日)，Stellantis和富士康宣布成立一家合資企業，并致力于研發數字座艙及車聯網等技術。目前，兩家公司已經簽署了不具約束力的諒解備忘錄，各出資50%建立新公司Mobile Drive。
Mobile Drive成立后將作為獨立的汽車供應商運營，參與市場中的投標，從而可以為Stellantis及其他汽車制造商提供軟件解決方案和相關硬件。具體來看，新公司開發的軟件將包括基于人工智能的應用程序、5G通信、云端升級、電子商務和智能座艙等。
FCA早在去年就表示，計劃與與富士康母公司鴻海精密成立合資企業，并在中國生產電動汽車和開發智能互聯汽車，但此后雙方的合作沒并有達到市場預期。FCA與PSA展開合并談判后，更推遲了其與鴻海精密的合作進度。
不止于此，鴻海精密此前還分別與拜騰和菲斯克簽署過合作協議，渴望以此進軍汽車領域。而相較于鴻海精密此前兩次合作，Stellantis無疑將為其帶來更廣泛的發揮空間，去年，Stellantis全球銷量達到600萬輛左右。
對于富士康來說，此前其大部分業務都依賴于蘋果，而與Stellantis的合作，將拓展其業務多樣性。對于Stellantis來說，富士康則或將助其扭轉在中國市場的弱勢地位，去年，Stellantis在亞太地區取得的收入不足其總收入的3%。
此前，Stellantis首席執行官Carlos Tavares在新聞發布會上就表示，愿意讓Stellantis與科技巨頭合作，甚至包括正在“探索”汽車領域的蘋果。他還說，“Stellantis對業務始終保持開放態度，只要能夠形成雙贏局面，并不會令Stellantis形成技術依賴就可以。”
業界也認為，作為鴻海精密的“旗艦”部門，此次富士康與Stellantis“聯手”后，有望成為汽車界的重要聯盟之一。
《電鰻快報》
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