2021-03-03 10:33 | 來源:經濟參考報 | 作者:王璐 | [汽車] 字號變大| 字號變小
本次上調落實后，預計國內汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，...
《經濟參考報》記者從社會監測機構了解到，近期國際原油大幅上漲，受此帶動，國內油價調整參考的原油變化率在正值區間內不斷攀升，3月3日國內成品油零售限價或迎“八連漲”。
據卓創資訊統計，本次上調落實后，預計國內汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。
卓創資訊成品油分析師戴田東表示，自2020年11月19日24時以來，國內汽柴油限價已經連續經歷七輪上調窗口，本次限價上調將是第八次上調，這也是自2013年3月26日成品油新定價機制實施以來的首次“八連漲”。
據戴田東介紹，春節過后，國內成品油需求陸續恢復，雖不及預期，但市場參與者看好后市。在本周期內國內主營單位成品油批發價不斷上漲，累計漲幅每噸超500元，部分地區油價漲幅高達800元。預計未來國內主營成品油價格或仍存上行空間，幅度或為每噸100元至200元。
金聯創成品油分析師姜娜認為，國際原油期貨高位震蕩為主，變化率正向區間運行，本輪“八連漲”兌現之后，“九連漲”預期猶存。市場利好因素相對集中，國內汽柴油行情繼續走高依然可期。
《電鰻快報》
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