2020-12-07 10:29 | 來源:中國經濟網 | 作者:郭濤 | [汽車] 字號變大| 字號變小
韓潮在特斯拉中國官網上，以37.97萬元的價格購買了一輛ModelSP85官方認證二手車。韓潮在購車前被銷售告知，所有特斯拉官方認證二手車都經過全面原廠檢測，不存在重大事故、...
上周五(12月4日)，天津特斯拉車主韓潮在歷經一年多的維權后，在其個人微博上宣布，“我勝訴了，退一賠三!”
2019年6月1日，韓潮在特斯拉中國官網上，以37.97萬元的價格購買了一輛Model S P85官方認證二手車。韓潮在購車前被銷售告知，所有特斯拉官方認證二手車都經過全面原廠檢測，不存在重大事故、水泡、火燒和結構性損傷等。但經第三方機構檢測，車輛C柱及后翼子板均存在切割焊接痕跡，為事故車輛。
據悉，自2019年6月5日至8月24日，韓潮所購二手車頻頻發生故障，共計在特斯拉服務中心進行過7次維修，更險些造成重大交通事故。“2019年8月24日晚，我駕駛此車輛行駛在高速上，車速大概在120左右，突然車發出嘭的一聲，剎車，電門完全癱瘓，一并跳出五個故障碼。” 韓潮表示。
韓潮認為，特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車輛，遂訴諸法律予以維權。據韓潮公布的北京市大興區人民法院民事判決書顯示，特斯拉公司構成欺詐，一審被判退一賠三，即退還37.97萬元購車款，并賠償113.91萬元。
判決書中提到，“涉案車輛的維修確實涉及到大面積切割、焊接等，這種修理方式和程度必然對消費者的購車意愿產生重要影響，而特斯拉公司僅僅告知韓先生‘車輛不存在結構性損傷’，尚不足以達到應有的信息披露程度。不論從積極的作為還是消極的不作為來說，特斯拉公司都符合欺詐的客觀要件。”
據媒體報道，特斯拉中國對此回應稱：“充分尊重法院基于當前信息做出的判斷，也會充分保護消費者的合法權益。但此次事件中的車輛工藝與傳統車型有很大差異，我們認為一審中的車輛評估報告并未完整準確地反映車輛真實狀況。因此，特斯拉將依法提起上訴。”
《電鰻快報》
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