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        昨日晚間，比亞迪發(fā)布的三季報(bào)顯示，其前三季度營業(yè)收入為1050.23億元，同比增長11.94%;凈利潤34.14億元，同比增長116.83%。其中，公司第三季度凈利為17.51億元，同比增幅高達(dá)1362.66%。

        更為值得注意的是，比亞迪股價(jià)昨日再創(chuàng)新高，盤中一度報(bào)166.76元/股，觸及漲停;最終報(bào)收158.38元，漲幅4.47%，其市值也達(dá)到4321億元，成為中小板市值“一哥”。

        今年以來，汽車板塊在股市中呈現(xiàn)總體上漲趨勢，平均漲幅達(dá)32%;比亞迪A股漲幅則遠(yuǎn)超均值，達(dá)到驚人的232.66%。

        乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場零售達(dá)到191.0萬輛，同比增長7.3%，連續(xù)三個(gè)月增速在8%附近，極大提振了市場信心;新能源乘用車批發(fā)銷量則突破12.5萬輛，同比增長99.6%，環(huán)比增長24.1%。當(dāng)月，比亞迪乘用車全系銷量達(dá)40905輛，同比增長2%，環(huán)比增長15.2%;其中，新能源車實(shí)現(xiàn)銷量18603輛，同比增長42.6%，環(huán)比增長32.8%。

        此前(10月12日)，比亞迪就曾發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告修正公告稱，疫情后其經(jīng)營恢復(fù)情況超出預(yù)期：三季度，國內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，汽車板塊業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，尤其新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速觸底反彈，公司新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)快速增長，旗艦車型“漢”、“唐”銷量增長迅猛，前者9月交付5612輛，環(huán)比大增40.3%;唐家族9月則實(shí)現(xiàn)銷量5085輛，環(huán)比大增54.7%，極大推動了公司新能源乘用車業(yè)務(wù)的快速增長。

        從彼時(shí)起，比亞迪股價(jià)便一直處于急速攀升狀態(tài)，各家評級機(jī)構(gòu)對其紛紛給出增持和買入評級。國泰君安表示，考慮比亞迪新能源汽車銷量的回升以及手機(jī)組裝業(yè)務(wù)的快速增長，分別上調(diào)2020年-2022年EPS至1.81(+0.36)、2.17(+0.43)、2.66(+0.25) 元，給予2021年75X PE，給予比亞迪A股目標(biāo)價(jià)162.8 元(原目標(biāo)價(jià)為116元)，維持增持評級。

        比亞迪預(yù)測，2020年全年其歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)為42億-46億元，同比增長160.15%-184.93%。

《電鰻快報(bào)》