2020-10-09 02:19 | 來源:中國經濟網 | 作者:張羽 | [汽車] 字號變大| 字號變小
由于被壓抑的需求和市場解禁后的激勵措施發揮作用，該市場汽車銷量在此前三個月連續上升，但隨之出現下降——其8月經季節性因素調整后的汽車銷售年率(SAAR)為1510萬輛，到9...
近日，分析公司LMC Automotive在一份報告中表示，9月西歐汽車銷量相比去年同期幾乎沒有變化，這很大程度上是由于英國汽車銷量的下滑，這表明該市場在“后疫情時代”復蘇緩慢。
LMC方面表示，盡管今年9月與2019年同期相比銷售日增加了一天，但西歐地區17個國家的新車注冊量僅同比增長了0.1%。由于被壓抑的需求和市場解禁后的激勵措施發揮作用，該市場汽車銷量在此前三個月連續上升，但隨之出現下降——其8月經季節性因素調整后的汽車銷售年率(SAAR)為1510萬輛，到9月僅為1270萬輛。
LMC認為，"該地區銷售速度突然放緩，表明市場復蘇將十分艱難。"據其預計，今年西歐汽車市場總銷量為1092萬輛，比2019年的1430萬輛將下降24%。這一預期比7月時略差，主要是因為9月英國汽車銷量意外下滑4.4%，而9月恰恰是英國汽車市場的關鍵銷售月份。
與此同時，在西歐其他國家和地區中，西班牙和德國的銷量也大幅下降，法國略有下降，但意大利有所增長。
LMC分析稱，9月市場相對疲弱的另一個因素，是新冠疫情的再度爆發導致當地工廠關閉，動搖了消費者信心。報告中提到:“西班牙目前正在經歷嚴重的第二波新冠疫情，這導致對大部分人口實施了新的出行限制，進而可能進一步抑制市場需求。”
《電鰻快報》
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