2019-02-27 15:21 | 來源:未知 | 作者:戴賢軍 | [汽車] 字號變大| 字號變小
2月26日晚,比亞迪發(fā)布了2018年度業(yè)績快報,其2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為279億元,相比上年同期的4066億元同比下滑了3137%,業(yè)績表現(xiàn)不甚理想。
2月26日晚,比亞迪發(fā)布了2018年度業(yè)績快報,其2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為27.9億元,相比上年同期的40.66億元同比下滑了31.37%,業(yè)績表現(xiàn)不甚理想。對于業(yè)績下滑,比亞迪在公告中作出了詳細的解釋:2018年,在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展及集團新產(chǎn)品周期的帶動下,集團新能源汽車銷售實現(xiàn)高速增長,連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。年內(nèi),集團燃油車業(yè)務(wù)整體維持平穩(wěn)發(fā)展,但行業(yè)下滑帶來的激烈競爭一定程度的影響了燃油車業(yè)務(wù)的盈利水平,給集團盈利帶來一定壓力。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面,受行業(yè)需求疲弱及市場競爭加劇影響,訂單及盈利均承受較大壓力。光伏業(yè)務(wù)部分,受政策變動及減值計提等因素影響,光伏業(yè)務(wù)虧損于年內(nèi)有所擴大。此外,融資成本的上升帶來的財務(wù)費用增加也一定程度的影響了集團的整體盈利。
銷量方面,比亞迪2018年全年累計銷售新車52.07萬輛,沒能完成去年年初定下的60萬輛目標。細分來看,比亞迪2018年全年新能源汽車銷量為24.78萬輛,完成并超過了去年年初定下的20萬輛目標;然而,比亞迪燃油車全年僅銷售了27.29萬輛,與原先制定的40萬輛銷量目標存有較大差距。
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