出售資產(chǎn)、關(guān)閉門店,韓國車企疫情下的掙扎與踟躕
6月11日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年5月，韓國汽車出口量為9.54萬輛，同比下滑57.6%，這也是17年來韓國汽車月出口量首次低于10萬輛。為此，雙龍汽車、...
二季度將“非常糟糕” 大眾擬嚴控成本保全年盈利
近日，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)和首席財務官弗蘭克·威特(FrankWitter)在一次內(nèi)部會議上表示，大眾集團第二季度的經(jīng)營狀況將“非常糟糕”，集團...
電鰻快報|混動超跑i8 傳奇落幕難再現(xiàn) 寶馬集團電氣化進程道阻且長
寶馬為節(jié)約開發(fā)成本將采取的“油改電”策略，卻為其未來市場地位平添巨大變數(shù)。
日本敦促美國引渡兩名戈恩案“幫兇”
檢察官表示，保釋條件規(guī)定戈恩需留在日本，主要待在東京的家中，但戈恩逃離了日本，從而觸犯了法律。黎巴嫩與日本沒有引渡條約，但美國與日本有。...
福特因門鎖故障召回250萬輛汽車
根據(jù)一份聲明，門鎖故障問題涉及215萬輛轎車、SUV和貨車。在之前的召回中，那些容易在高溫下破裂和斷裂的鎖閂可能沒有被正確更換或修復，因此福特將讓車主選擇對他們...
實探重注下的安徽新能源汽車產(chǎn)業(yè)：遠景可期近憂仍存
2020年5月，江淮汽車純電動乘用車銷量為4036輛，同比下降47.48%，全年累計銷售純電動乘用車12710輛，同比下降56.51%。
福特和大眾建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 布局電動化、商用車等領域
福特汽車公司和大眾汽車集團正式簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。通過這一協(xié)議，雙方將實現(xiàn)在中型皮卡、商用車和電動車領域內(nèi)的優(yōu)勢互補、協(xié)同合作從而更好地滿足各自在歐洲以及其他地區(qū)...
5月車市繼續(xù)回彈迎增長 首購消費有待釋放
5月，國內(nèi)狹義乘用車累計銷量達到160.9萬輛，環(huán)比增長12.6%，同比增長1.8%，是自2018年6月以來第二次出現(xiàn)正增長，上一次(2019年6月)車市正增長則是源于切換國六時國五車型...
FCA、PSA合并遇阻 或面臨反壟斷調(diào)查
據(jù)此前媒體報道，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)將在6月17日前，決定是否批準FCA和PSA之間進行的合并交易。歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)可以在有條件或無條件的情況下批準該協(xié)議，也可以...
若英國脫歐談判未果 日產(chǎn)桑德蘭工廠難以為繼
日產(chǎn)首席運營官阿什瓦尼-古普塔6月3日表示，如果英國在脫歐過渡期未能與歐盟達成貿(mào)易協(xié)定，致使產(chǎn)品不能免稅進入歐盟市場，則該公司在英國北部桑德蘭的工廠將"難以為繼"。...
柏歷：通用對中國市場充滿信心，未來將不斷加大投入
除了要應對疫情的沖擊，通用汽車還在積極強化主營業(yè)務，并持續(xù)加大對于未來出行領域的投入。在柏歷看來，“多品牌戰(zhàn)略能幫助通用實現(xiàn)廣泛的價格和產(chǎn)品價值布局，滿足多元化...
以價換量？威然會不會重蹈輝昂、途昂覆轍
公務、商務接待，或者家庭的“第二輛車”，或者“二孩兒家庭”的奶爸標配。因此，這一消費群體的訴求也十分明確：大氣從容、不卑不亢、實用有面兒……同時，由于細分市場比...
北京多區(qū)確定載貨汽車禁行區(qū)域 皮卡進六環(huán)受限
為保證朝陽區(qū)道路交通安全與暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，決定自2021年1月1日起，對朝陽區(qū)五環(huán)路外部分區(qū)域和道路采取禁止輕型貨車通行的交通管...
全球疫情影響加劇 4月進口車供需"兩重天"
相比于進口車供應的大幅下滑，伴隨國內(nèi)疫情防控進入常態(tài)化，汽車市場逐漸回暖，進口車銷售呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。4月，我國銷售進口汽車9.2萬輛，同比下滑1.7%，降幅相比上月大幅收...
棉里藏針：安進求變，既創(chuàng)新又務實
之所以說籌謀當下與未來、兼顧創(chuàng)新與務實，是因為江淮“牽手”大眾符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，有望實現(xiàn)互相補充、協(xié)作共贏的局面。從美、日等發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來看，行業(yè)...
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