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港迪技術IPO:巨額分紅后募資補流 關聯(lián)交易錯綜復雜

2024-11-04 10:08 | 來源:新浪證券 | 作者:俠名 | [IPO] 字號變大| 字號變小


與此同時,港迪技術的應收賬款周轉率也是逐年顯著下滑,由2021年時的4.22次,下降至2022年的3.54次,2023年又進一步跌至2.57次。...

     近日,武漢港迪技術股份有限公司(以下簡稱“港迪技術”)將要IPO。

  根據(jù)招股書,港迪技術營收與凈利潤增速大幅放緩,應收賬目占比較高且回款比例低,讓投資者質(zhì)疑其成長性。港迪技術在2021年至2023年間共分紅7000萬元,卻又在賬面資金充裕的情況下募資1億元補流,合理性存疑。此外,港迪技術的關聯(lián)交易金額較高,與關聯(lián)企業(yè)關系緊密,受到投資者們的關注。

  業(yè)績速度放緩 應收賬款居高不下

  報告期內(nèi),港迪技術營收與凈利潤增速大幅放緩,成長性遭到質(zhì)疑。根據(jù)招股書,2021年到2023年,港迪技術分別實現(xiàn)營業(yè)收入4.29億元、5.07億元、5.47億元,同比增長76.54%、18.32%、7.83%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.62億元、0.77億元、0.86億元,同比增長34.30%、22.93%、12.61%。業(yè)績增速放緩,這使得港迪技術的未來成長性受到質(zhì)疑。

  2021年至2023年、2024年上半年,港迪技術應收賬款余額分別為12,330.76萬元、16,336.86萬元、26,299.17萬元和29,711.46萬元,占同期公司總資產(chǎn)的比例分別為25.61%、25.28%、37.25%和41.13%。

  與此同時,港迪技術的應收賬款周轉率也是逐年顯著下滑,由2021年時的4.22次,下降至2022年的3.54次,2023年又進一步跌至2.57次。

  回復函顯示,港迪技術應收賬款逾期比例一直偏高,2021年至2023年,其應收賬款逾期比例分別高達58.87%、39.59%、42.33%。而最新截至2024年6月30日的數(shù)據(jù)則顯示,這一期后回款數(shù)據(jù)也僅為14,815.74萬元,回款比例剛剛上升至53.61%,盡管如此,回款比例仍較低。

  針對于此,港迪技術則解釋為,2023年末應收賬款期后回款比例較低,主要受客戶下游回款周期的影響,部分客戶回款時間相對延緩所致。

分紅后又募資補流 募資合理性遭質(zhì)疑

  招股書顯示,港迪技術于2021年度至2023年度分別現(xiàn)金分紅0.2億元、0.2億元和0.3億元,分別占當年度凈利潤的31.98%、26.13%、34.27%,三年間合計分紅0.7億元,這些資金大部分流向了四位創(chuàng)始人。

  而按照本次發(fā)行計劃來看,公司計劃將募集資金6.56億元中的1億元,用于補充流動資金。

  此外,根據(jù)公司財務數(shù)據(jù),2021年至2023年、2024年上半年,公司貨幣資金分別達到1.24億元、1.48億元、1.08億元、1.45億元,似乎并不缺錢。

  此次募投項目中,港迪技術有近2億元計劃用于生產(chǎn)制造基地項目建設。而公司產(chǎn)能利用率不斷降低,2021年至2023年,公司產(chǎn)能利用率分別為93.55%、89.90%、83.22%。因此,港迪技術此次募資的合理性遭到質(zhì)疑。

  與華東重機(8.320, -0.92, -9.96%)、港迪電氣關聯(lián)交易備受關注

  港迪技術的關聯(lián)交易金額較多,與華東重機、港迪電氣關系密切,受到了投資者的關注。

  根據(jù)招股書顯示,2021年至2023年、2024年上半年,公司向關聯(lián)方銷售商品發(fā)生的重大經(jīng)常性關聯(lián)交易金額分別為0.48億元、0.98億元、0.83億元、0.23億元,占公司營業(yè)收入的比例分別為11.15%、19.27%、15.13%和10.70%。

  在關聯(lián)采購方面,公司主要向關聯(lián)方采購電控系統(tǒng)等。2021年至2023年、2024年上半年,公司向關聯(lián)方采購商品發(fā)生的重大經(jīng)常性關聯(lián)交易金額分別為0.09億元、0.24億元、0.07億元和0.02億元,占公司營業(yè)成本的比例分別為 3.26%、7.81%、2.03%和 1.40%。

來源:招股書來源:招股書

  華東重機是港迪技術的前五大客戶之一,其實際控制人系港迪技術的五大股東之一翁耀根。2021年至2023年,港迪技術向華東重機銷售智能操控系統(tǒng)的金額分別是0.02億元、0.37億元、0.22億元。此外,華東重機采購的“集裝箱智能操控系統(tǒng)-RMG機型新機業(yè)務”毛利率出現(xiàn)明顯下滑,從報告期初46%降低至30%,令投資者質(zhì)疑其公允性。華東重機與港迪技術之間還存在重合的供應商和客戶,這進一步增加了關聯(lián)交易的復雜性和潛在的風險。

  港迪技術與港迪電氣關系同樣密切,且存在大額的關聯(lián)交易。港迪電氣曾是港迪技術的全資子公司,由港迪技術的實際控制人通過港迪集團100%持股。2021年8月,港迪集團將港迪電氣100%的股權以1.46億元的價格轉讓給中國寶武下屬上市公司寶信軟件(27.2800.170.63%)。

  報告期各期,港迪技術向港迪電氣銷售產(chǎn)品收入分別為4564萬元、3728萬元和3412 萬元,占當期營業(yè)收入的比例分別為 10.65%、7.35%和 6.24%;港迪技術從港迪電氣采購的電控系統(tǒng)金額分別為863 萬元、2438萬元和657萬元,占當期營業(yè)成本比例分別為3.26%、7.81%和2.03%。此外,港迪技術目前沒有自己產(chǎn)權的房產(chǎn),廠房和辦公用房全部租賃自港迪電氣,二者關系密切。

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