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7月15日，申達(dá)股份發(fā)布股票交易異動(dòng)公告稱，公司目前經(jīng)營情況正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化，公司目前不存在影響股票交易價(jià)格異常變動(dòng)的重大事宜。

對(duì)12日至16日均實(shí)現(xiàn)10CM漲停的申達(dá)股份而言，相比曾經(jīng)大手筆擴(kuò)張與收并購，“一步一個(gè)腳印”似乎成為目前企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，這家老國資企業(yè)最終還是重新拾起“穩(wěn)重”的標(biāo)簽，慢慢走入屬于自己的中年。

此外，其披露的2024上半年業(yè)績，凈利潤4500萬元至6750萬元，增長幅度為1.33至1.49倍，似乎也側(cè)面印證了這一點(diǎn)。

海外收購項(xiàng)目非破即虧

作為國有企業(yè)，申達(dá)股份成立于1986年，并于1993年1月7日在上海證券交易所上市，其核心產(chǎn)業(yè)涵蓋了汽車紡織內(nèi)飾、紡織新材料和進(jìn)出口貿(mào)易。

“2017年以前，公司整體還可以，業(yè)務(wù)過得去，資產(chǎn)負(fù)債表也健康。”一位關(guān)注申達(dá)股份多年的股民感嘆，從收購海外公司，到境外整合困難，再到疫情，虧損成了公司常態(tài)。

觀察申達(dá)股份的成長經(jīng)歷不難發(fā)現(xiàn)，2016年開始其歸母凈利潤呈逐年遞減趨勢(shì)，在2020年達(dá)到最低谷，虧損8087億元，同比大幅下降了1331.76%，屬實(shí)是栽了個(gè)大跟頭。

公開資料顯示，2015年，申達(dá)股份全資子公司上海申達(dá)進(jìn)出口有限公司通過增資境外子公司CROSSRIVER,LLC（以下簡稱“CR”）間接收購了主業(yè)為床品家紡、加熱產(chǎn)品、手工紗線的美國PFI公司100%股權(quán)，該項(xiàng)目于2015年11月完成交割，收購價(jià)格為3171.08萬美元，折合人民幣2.03億元。

本想通過海外收購?fù)卣箻I(yè)務(wù)版圖，但時(shí)也命也，申達(dá)股份該項(xiàng)收購最終以破產(chǎn)告終。2015年收購時(shí)，申達(dá)股份曾在公告中表示，“收購?fù)瓿珊螅A(yù)計(jì)每年可增加銷售收入4500至6800 萬美元，每年增加利潤總額 500至860萬美元”。

但實(shí)際上，PFI公司的凈利潤沒有一年突破1000萬元人民幣。數(shù)據(jù)顯示，2016年P(guān)FI公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.3億元、凈利潤928萬元。2019年，該公司已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)虧至全年虧損逾4000萬元。

至此，申達(dá)股份的海外收購之路還并未走完。

2017年，收購汽車零部件集團(tuán)IAC旗下公司Auria的70%股權(quán)，IAC的并入，有效加強(qiáng)了申達(dá)股份汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)勢(shì)，并明顯增厚了業(yè)務(wù)。但根據(jù)申達(dá)股份2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，Auria 公司及其附屬企業(yè)營收約為60億元，利潤總額-5.40億元，仍舊處于虧損狀態(tài)。

取其精華，去其糟粕

海外收購的道路走的坎坎坷坷，好在公司整體業(yè)務(wù)方向并沒有大方向上的錯(cuò)誤。

在PFI公司持續(xù)虧損的期間，2019年，申達(dá)股份轉(zhuǎn)讓了上海第六棉紡織廠有限公司100%權(quán)益、上海第七棉紡廠有限公司100%權(quán)益；2020年5月，申達(dá)股份完成轉(zhuǎn)讓上海第七棉紡廠有限公司100%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為3.4億元；轉(zhuǎn)讓上海第二印染廠有限公司100%股權(quán)，該廠的權(quán)益評(píng)估價(jià)值約為5億元。

可見，在歷經(jīng)了PFI公司的失敗之后，申達(dá)股份開始陸續(xù)剝離紡織舊產(chǎn)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)。而其從屬的汽車內(nèi)飾行業(yè)與進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)近幾年均有積極向好的態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，我國已成為最大的汽車生產(chǎn)國與消費(fèi)國，從而推動(dòng)汽車內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展。目前，有4成以上消費(fèi)者認(rèn)為汽車內(nèi)飾十分重要，預(yù)計(jì)2025年我國乘用車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)2285億元。

進(jìn)出口貿(mào)易方面，雖然外貿(mào)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，但依然有積極向好的趨勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年1至2月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6.61萬億元，同比增長 8.7%。其中，出口3.75萬億元，增長10.3%，進(jìn)口2.86萬億元，增長6.7%。

根據(jù)2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，報(bào)告期內(nèi)，申達(dá)股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入116.68億元，較2022年上升3.77%，主營業(yè)務(wù)收入為116.50億元，較2022年上升3.75%。其中，汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)收入占總收入的70.23%；進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)收入占總收入的29.23%；新材料業(yè)務(wù)收入占總收入的1.47%。

可以看出，目前申達(dá)股份“取精華，去糟粕”，整體業(yè)務(wù)布局符合熱門行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。尤其是抓住新能源車發(fā)展趨勢(shì)，緊跟傳統(tǒng)整車廠轉(zhuǎn)型節(jié)奏，確保高端客戶的同時(shí)，積極爭取造車新勢(shì)力優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，其新能源車業(yè)務(wù)占比穩(wěn)步提升。

正向發(fā)展獲市場認(rèn)可

正確的方向會(huì)帶來碩果，上半年業(yè)績的增長與資本的再次青睞就是證明，“中年”的申達(dá)股份變得穩(wěn)重且可靠。

連續(xù)漲停期間，申達(dá)股份累計(jì)上漲32.92%，累計(jì)換手率為8.43%。最新A股總市值達(dá)42.66億元，A股流通市值27.53億元。

證券時(shí)報(bào)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，兩融數(shù)據(jù)來看，該股最新(7月15日)兩融余額為1.36億元，其中，融資余額1.34億元，較前一個(gè)交易日增加179.48萬元，環(huán)比增長1.36%，近3日累計(jì)增加84.75萬元，環(huán)比增長0.64%。

龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，7月15日，前五買入席位合計(jì)買入2860.83萬元，前五賣出席位合計(jì)賣出1193.87萬元，買賣凈額為1666.96萬元。

榜單上出現(xiàn)實(shí)力營業(yè)部的身影。其中，買一為知名游資上塘路，買入1082.08億元；機(jī)構(gòu)凈買入982.13萬元；買三為東方財(cái)富證券股份有限公司上海東方路證券營業(yè)部，買入537.10萬元。

資金流向方面，7月16日，主力資金凈流入1505.68萬元，占總成交額的14.34%，可見市場資金對(duì)其較為認(rèn)可。

《電鰻快報(bào)》