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電鰻財經|長安汽車高光時刻秀“兩宗最” 增發中的東安動力卻撇清關系

2023-11-30 08:18 | 來源:電鰻財經 | 作者:李萬鈞 | [汽車] 字號變大| 字號變小


臨近年終,A股市場熱度高漲,從短劇概念、抖音概念、北證個股暴起、長安汽車概念,一輪接一輪,相關上市公司通過發公告、互動平臺回復等“貼身肉搏”給自家股票打氣。然而...

        《電鰻財經》文/李萬鈞

        市值高達兩千億的長安汽車(000625)成為“華為汽車圈”最靚的仔,11月28日該公司迎來高光時刻:創出歷史最高價和歷史最大成交量。29日,長安汽車橫盤,且仍保持巨量成交。

        臨近年終,A股市場熱度高漲,從短劇概念、抖音概念、北證個股暴起、長安汽車概念,一輪接一輪,相關上市公司通過發公告、互動平臺回復等“貼身肉搏”給自家股票打氣。然而,這個市場也不缺“實事求是”的實在人,東安動力(600178)作為長安汽車的近親,卻公告撇清“不涉及”華為和長安汽車的合作。目前,東安動力已經打了4個漲停板,強勢如斯,但該公今年業績卻差強人意。

        華為汽車圈“擴容” 長安汽車走向人生巔峰

        2023年11月25日,長安汽車與華為簽署《投資合作備忘錄》,擬設立一家從事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司,聲稱將打造汽車智能系統及部件解決方案產業領導者。

        11月28日下午,智界S7、華為全場景發布,據稱智界S7預訂量已突破2萬臺,同時華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露,已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發出股權開放邀請,希望中國一汽集團加入。

        至此,華為汽車圈入局的大佬有望達到6家,嫣然一場國產車的盛宴。

        最受益的則是長安汽車?!峨婗犡斀洝纷⒁獾?,11月27日,長安汽車跳空漲停,28日接續上漲9.82%,收盤價21.48元,離漲停板僅差4分錢。該公司總市值達到2131億元,當天成交金額192.25億元,成交926.53萬手,換手率高達11.35%。該公司創出上市以來的歷史最高價、歷史最大成交量。

        11月29日,長安汽車仍強勢橫盤,全天下跌3.63%,成交金額134億元,保持巨額成交狀態。

        與此同時,前來“蹭”長安汽車概念熱度的個股不在少數。長安汽車真正的“堂兄弟”的東安動力(600178)、湖南天雁(600698),前者接力長安汽車已經連收5個漲停板,后者則在收獲2個漲停板后,于11月29日出現大幅震蕩,放出巨量成交。

        此外,浙江世寶(002703)、川環科技(300547)、夏廈精密(001306)均發布信息稱與長安汽車有業務合作,但其股價漲跌表現不一。

        11月28日,高盟新材(300200)通過互動平臺表示,與長安汽車、賽力斯都在接觸和積極推進合作,但沒有重大突破。當日該公司股價微跌0.79%。

        《電鰻財經》查閱公開資料發現,高盟新材11月6日有286萬股第二類限制性股票上市流通,占公司總股本的0.66%。該公司擁有三大類業務:膠粘材料業務、NVH隔音減振降噪材料、環保涂料樹脂產品,主要客戶包括本田、豐田、日產等日系品牌和部分優秀國產品牌。

        東安動力聲明與長安汽車、華為投資合作無關

        并不是誰都醉心熱炒自家股票。11月28日,受到交易所點名的凱華材料、志晟信息均停牌核查,正在增發中的東安動力則直接發公告表示,長安汽車、華為簽署的《投資合作備忘錄》不涉及該公司。

        值得關注打的是,當前北交所概念降溫,已經上漲數倍的兩家公司此時停牌反而保護了他們的勝利成果。11月28日當天,北交所232只上市個股中,有5只個股漲停(30%),189只收跌,跌幅超過10%的50只。11月29日,北證50則下跌7.32%,此前北交所的瘋狂戛然而止。

        如上所述,當前最熱的是長安汽車概念,最親近的東安動力、湖南天雁均發布異動公告、控股方問詢回復及提示風險。而這三家上市公司具有相同的控股方:即控股股股東中國長安汽車集團有限公司(簡稱“中國長安”),實際控制人中國兵器裝備集團有限公司(簡稱“兵裝集團”)。兵裝集團直接持有中國長安100%股權。

        中國長安直接持有東安動力49.97%股份。兵裝集團、中國長安分別持有長安汽車14.22%和17.98%的股份。中國長安持有湖南天雁37.55%的股份、

        湖南天雁主要收入來源以主產品增壓器、氣門等汽車零部件為主,是長安汽車配套汽油機增壓器等產品,主要應用于長安汽車CS75P、CS75等傳統燃油車型。

        東安動力主營業務是汽車發動機、變速器及其零部件,擁有自然吸氣、增壓直噴和新能源增程動力三大發動機產品平臺以及手動變速器、自動變速器和DHT三大變速器產品平臺,致力于為高端乘用車、輕型商用車、新能源汽車等提供發動機、變速器及動力總成一體化解決方案。

        目前,東安動力正在進行增發。

        據該公司11月7日披露的2023年度向特定對象發行A股股票募集說明書(申報稿),本次發行價5.47元/股,發行股票7129.7988萬股,募集資金總金額不超過3.9億元。其中,控股股東中國長安擬出資認購股份數量為731.2614萬股,戰略投資者福田汽車擬出資認購股份數量為6398.5374萬股,限售期36個月。

        東安動力本次募資,扣除中介機構費用后,優先用于向子公司東安汽發增資,增資金額將用于償還由于國有資本經營預算資金撥款形成的對中國長安的專項債務,剩余募集資金用于補充上市公司流動資金。

        股價飆漲,多方加持,但東安動力的業績并不理想。

        2023年1-9月份,東安動力實現營業收入384789.75萬元,較上年同期下降17.87%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤2995.38萬元,較上年同期下降72.14%;實現扣除非經常性損益后的歸屬母公司股東凈利潤804.86萬元,較上年同期下降87.98%。

        隨著中國長安和福田汽車參與東安動力增發,東安動力的業務發展是否有所改觀?《電鰻財經》將保持關注。

電鰻快報


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