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        《電鰻財(cái)經(jīng)》 趙超/文

        三季度業(yè)績(jī)大幅回暖的常青股份(603768.SH)，在2022年上半年拓展新能源和輕量化業(yè)務(wù)。四季度，公司布局新能源和輕量化業(yè)務(wù)步伐明顯加快。

        近日，常青股份拋出了8億元定增方案，其中超7成募集資金用于新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)16萬(wàn)件新能源汽車底盤壓鑄件和4萬(wàn)件新能源汽車電池殼體，主要圍繞新能源汽車壓鑄件生產(chǎn)進(jìn)行總體布局。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，常青股份此次募集資金中，部分資金擬補(bǔ)充流動(dòng)資金。2019年末至2022年6月末，公司財(cái)務(wù)費(fèi)用占當(dāng)期凈利潤(rùn)的比例分別為177.42%、65.04%、79.71%和68.91%，對(duì)公司業(yè)績(jī)影響較大。

        切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

        近日，常青股份發(fā)布2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案，公司擬非公開發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)6120萬(wàn)股(含本數(shù))，擬募資總額不超過(guò)8億元。其中，6.27億元投資于新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目，1.73億元補(bǔ)充流動(dòng)資金。

        在“缺芯”的大環(huán)境之下，2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面。同期，以亞太地區(qū)為主的汽車行業(yè)景氣度明顯回升，全球汽車產(chǎn)銷量分別較2020年增長(zhǎng)3.25%和4.96%。

        自2011年以來(lái)，我國(guó)A股汽車零部件行業(yè)(申萬(wàn)行業(yè)分類(2021))營(yíng)業(yè)收入從2535.94億元增長(zhǎng)至1.02萬(wàn)億元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到14.91%。2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為354.49萬(wàn)輛和352.05萬(wàn)輛，同比增速分別為159.48%和157.48%，市場(chǎng)滲透率從2020年的5.4%上升至13.4%。到2022年9月，新能源汽車當(dāng)年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)110%，市場(chǎng)占有率則進(jìn)一步增至23.5%。

        在汽車節(jié)能減排需求下，鋁合金作為一種有效的汽車輕量化材料，需求量與滲透率有望不斷提高。底盤輕量化是整車輕量化的重要領(lǐng)域。作為汽車的核心部件之一，汽車底盤在整車重量中占比達(dá)27%，僅次于白車身和動(dòng)力總成。

        常青股份本次募集資金投資項(xiàng)目之一為新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目，該項(xiàng)目產(chǎn)品主要為新能源汽車底盤壓鑄件及電池殼體系列產(chǎn)品，是公司布局一體化壓鑄市場(chǎng)的重要舉措。公司稱，通過(guò)本次募投項(xiàng)目的實(shí)施，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工藝，并以此為契機(jī)切入輕量化汽車市場(chǎng)，能夠進(jìn)一步拓展公司在新能源汽車零部件領(lǐng)域的客戶。

        常青股份新能源汽車一體化大型壓鑄項(xiàng)目，主要圍繞新能源汽車壓鑄件生產(chǎn)進(jìn)行總體布局，購(gòu)置生產(chǎn)工藝設(shè)備及配套檢測(cè)設(shè)備21臺(tái)/套，項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)16萬(wàn)件新能源汽車底盤壓鑄件和4萬(wàn)件新能源汽車電池殼體。項(xiàng)目建成后，公司在新能源汽車底盤制造能力方面將達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，成為華東地區(qū)新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)軍企業(yè)之一。

        在電池能量密度提升逐漸進(jìn)入瓶頸期后，電池殼體輕量化成為新能源汽車的重點(diǎn)領(lǐng)域。隨著新能源汽車產(chǎn)銷量及 滲透率持續(xù)上升，三電系統(tǒng)輕量化有望打開國(guó)內(nèi)零部件廠商新增量空間。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，2019年末至2022年6月末，常青股份合并報(bào)表口徑下資產(chǎn)負(fù)債率分別為53.92%、51.33%、53.36%和54.17%，財(cái)務(wù)費(fèi)用占當(dāng)期凈利潤(rùn)的比例分別為177.42%、65.04%、79.71%和68.91%。常青股份稱，此次定增募資補(bǔ)充流動(dòng)資金，有利于降低公司財(cái)務(wù)成本，提升公司盈利能力。

        業(yè)績(jī)大幅回暖

        2022年前三季度，常青股份營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)4.72%至23.79億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比下滑2.56%至0.75億元，扣非后凈利潤(rùn)同比下滑16.08%至0.56億元。其中，三季度，公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)28.13%至8.72億元，凈利潤(rùn)、扣非后凈利潤(rùn)分別為0.36億元、0.3億元，同比增長(zhǎng)16.52倍、24.39倍。

        而在2022年上半年，常青股份業(yè)績(jī)還不容樂(lè)觀。數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司營(yíng)業(yè)收入同比下滑5.3%至15.07億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)、歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)分別為0.4億元、0.26億元，同比跌幅分別為47.19%、61.59%。

        常青股份主要經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件沖壓焊接件的生產(chǎn)、銷售，公司生產(chǎn)的汽車沖壓及焊接零部件，可應(yīng)用于乘用車、商用車、專用車等車輛駕駛室總成、發(fā)艙總成、四門兩蓋總成、底板總成、車架總成等。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》注意到，雖然上半年業(yè)績(jī)不理想，但常青股份在新能源和輕量化業(yè)務(wù)拓展方面取得預(yù)期進(jìn)展，公司提升與江淮、比亞迪、福田戴姆勒汽等老客戶訂單。公司在半年報(bào)中表示，隨著新能源汽車發(fā)展，安徽正積極打造汽車產(chǎn)業(yè)集群，公司將圍繞在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)布局和產(chǎn)品開發(fā)力度。公司未來(lái)3年-5年經(jīng)營(yíng)主線，擬逐步轉(zhuǎn)型為以輕量化材料為核心的車身結(jié)構(gòu)件和輕量化底盤業(yè)務(wù)。

        2017，常青股份首次公開發(fā)行5100萬(wàn)股股份，發(fā)行價(jià)為每股16.32元，募集資金總額8.32億元，實(shí)際募集資金凈額7.81億元。至2022年6月30日，公司募集資金余額為0.81億元。汽車沖壓與焊接零部件 技術(shù)升級(jí)改造建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、金屬板材綠色清潔加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，是公司首發(fā)募集資金主要投向。

        為提高資金的使用效率，2022年2月18日，常青股份決定使用不超過(guò)1.2億元的閑置募集資金暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金，使用期限自董事會(huì)審議通過(guò)之日起計(jì)算不超過(guò)12個(gè)月。截至2022年6月30日止，公司共計(jì)從募集資金專戶劃出9000萬(wàn)元用于暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金。

        2022年8月，常青股份將公司首次公開發(fā)行募集資金投資項(xiàng)目中的“金屬板材綠色清潔加工生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”予以結(jié)項(xiàng)，并將節(jié)余募集資金305.17萬(wàn)元永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。

《電鰻快報(bào)》