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        盡管已有實(shí)車，且開(kāi)啟大定并宣布于10月份正式交付，但外界對(duì)于恒馳汽車的發(fā)展前景似乎仍不樂(lè)觀。8月18日，有消息稱，由地方政府牽頭，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購(gòu)。

        針對(duì)上述傳聞，8月18日，恒馳汽車總裁劉永灼接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪，并作出回應(yīng)。

        “公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對(duì)恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購(gòu)一事。”劉永灼首先對(duì)恒馳汽車將被并購(gòu)一事進(jìn)行了辟謠。

        當(dāng)記者問(wèn)到天津工廠將于8月18日開(kāi)始停工是否屬實(shí)時(shí)，劉永灼表示，目前天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進(jìn)中。“我們有超過(guò)1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月份量產(chǎn)、10月份開(kāi)始交付。”

        談及恒馳汽車與供應(yīng)商的合作現(xiàn)狀時(shí)，劉永灼告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，恒馳與供應(yīng)商保持良好溝通，得到了各大供應(yīng)商的大力支持，與供應(yīng)商合作良好。

        資料顯示，恒馳5定位為緊湊型SUV，目前僅發(fā)布了一款前驅(qū)單電機(jī)動(dòng)力配置，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。搭載72.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航為602km，預(yù)售價(jià)格為17.9萬(wàn)元。劉永灼曾表示，恒馳5的硬件規(guī)格很高，很有競(jìng)爭(zhēng)力，“從目前來(lái)看，恒馳大賣已成定局。”

        中國(guó)恒大發(fā)布公告稱，截至7月底，已累計(jì)收到預(yù)售訂單超過(guò)3.7萬(wàn)臺(tái)。恒馳汽車此前表示，首批1萬(wàn)輛新車將從今年10月份開(kāi)始陸續(xù)交付，并在明年一季度前完成首批1萬(wàn)輛的交付。

        但需要指出的是，行業(yè)內(nèi)對(duì)于恒馳5始終褒貶不一。在中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽(yáng)看來(lái)，即便恒馳5量產(chǎn)交付了，對(duì)于車企而言也只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的一小步。面對(duì)僧多粥少，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車市場(chǎng)，恒馳5還要等待市場(chǎng)和消費(fèi)者的檢驗(yàn)。

        為最大程度地打消消費(fèi)者的購(gòu)車疑慮，恒大首創(chuàng)“公證購(gòu)買”政策，即恒馳5的預(yù)售訂金、大定及購(gòu)車尾款全部支付至天津津?yàn)I公證處進(jìn)行專戶監(jiān)管，用戶在交車時(shí)才需付車款，提車后15天內(nèi)可退車并退款，且所有購(gòu)車款直接打到公證處專戶。若用戶未成功認(rèn)購(gòu)，預(yù)售訂金將從公證處專戶全額退回。

        記者觀察到，恒馳5在上市初期的確掀起了火爆搶購(gòu)熱潮。“新車在預(yù)售當(dāng)天排到了一萬(wàn)多名，但這其中混雜有大量供應(yīng)商和銷售員工的訂單。”有不愿具名的行業(yè)專家表示，前期為打開(kāi)市場(chǎng)營(yíng)造熱銷氣氛可以理解，但最終還是需要依靠產(chǎn)品力贏得用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。

《電鰻快報(bào)》