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        據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下的大眾商用車(chē)公司(Volkswagen Commercial Vehicle)已經(jīng)在德國(guó)漢諾威(Hanover)暫停了ID. Buzz車(chē)型的生產(chǎn)。

        今年6月2日，大眾剛剛開(kāi)始生產(chǎn)ID. Buzz，德國(guó)媒體報(bào)道稱，大眾遇到了與電池相關(guān)的問(wèn)題。據(jù)悉，該公司注意到ID. Buzz的電池存在質(zhì)量問(wèn)題，一些來(lái)自新供應(yīng)商的電芯/模組有問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)被迫停止一個(gè)星期。非官方的信息稱，這些電池的性能達(dá)不到目標(biāo)，存在電壓下降等問(wèn)題，影響了車(chē)輛的續(xù)航能力。

        報(bào)道稱，ID. Buzz是大眾唯一一款使用了未披露的新供應(yīng)商所提供的電池的車(chē)型。其他基于MEB平臺(tái)的車(chē)型應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)樗鼈兇钶d的是來(lái)自其他制造商的電池。大眾發(fā)言人表示：“來(lái)自新供應(yīng)商的電芯目前只用于ID. Buzz。因此，只有漢諾威工廠的生產(chǎn)受到了影響，而其他地方?jīng)]有受影響。”

        來(lái)自新供應(yīng)商的電池預(yù)計(jì)以后也將用于其他基于MEB的車(chē)型。外媒猜測(cè)，在出現(xiàn)電池質(zhì)量問(wèn)題之后，大眾可能會(huì)推遲這一計(jì)劃。而另一方面，憑借MEB平臺(tái)的模塊化標(biāo)準(zhǔn)，大眾可以快速切換電池供應(yīng)商，使用其他供應(yīng)商的成熟電池。

        截至目前，大眾僅生產(chǎn)了大約500輛ID. Buzz，且尚未開(kāi)始向消費(fèi)者交付，這意味著電池質(zhì)量問(wèn)題所導(dǎo)致的影響并不大。大眾商用車(chē)部門(mén)計(jì)劃在今年生產(chǎn)多達(dá)1.5萬(wàn)輛ID.Buzz。在產(chǎn)能爬坡結(jié)束之后，該公司計(jì)劃每年生產(chǎn)多達(dá)13萬(wàn)輛該車(chē)型。

《電鰻快報(bào)》