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        6月17日，廣汽豐田原本要舉行豐田首款純電動(dòng)新車bZ4X的上市發(fā)布會(huì)，不過在發(fā)布會(huì)開始前主辦方表示這場上市發(fā)布會(huì)取消，具體上市的時(shí)間待定。廣汽豐田方面的發(fā)言人稱 bZ4X 暫緩公布售價(jià)是“考慮到整個(gè)市場受芯片供應(yīng)的影響，價(jià)格波動(dòng)比較大，車輛下線時(shí)間暫時(shí)無法準(zhǔn)確預(yù)估，在綜合考慮后決定將價(jià)格公布推后。我們內(nèi)部正在探討，希望能拿出一個(gè)更有競爭力的價(jià)格，回饋消費(fèi)者。”

        隨后在6月23日，海外爆出bZ4X因?yàn)檩嗇灺菟ù嬖谒蓜?dòng)問題召回112輛已交付車輛。豐田中國很快在官網(wǎng)發(fā)布公告對海外召回做出了解釋。公告顯示，海外召回bZ4X主要是針對于美國、歐洲和日本等地區(qū)，中國地區(qū)該車型還未生產(chǎn)、銷售，因此不涉及中國市場。召回原因是在反復(fù)進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)等操作時(shí)，輪胎的輪轂螺栓存在松動(dòng)的可能性，在此狀態(tài)下行駛可能會(huì)產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)有輪胎脫落的風(fēng)險(xiǎn)。

        結(jié)合國外的召回信息，這次發(fā)布會(huì)推遲或許也是為了在中國發(fā)售前解決輪轂螺栓松動(dòng)的制造或者安裝工藝問題。對于剛發(fā)售車型的機(jī)械故障，早發(fā)現(xiàn)、早處理，避免大量生產(chǎn)之后的召回行為，對企業(yè)和用戶都是最好的解決方式。對此豐田表示，由于該車型在中國市場并未生產(chǎn)和銷售，因此豐田表示會(huì)調(diào)查相關(guān)情況，避免在中國市場出現(xiàn)類似情況。

        以下為公告原文：

        bZ4X是日本豐田基于其e-TNGA純電架構(gòu)研發(fā)的首款純電動(dòng)汽車，是真正意義上的純電動(dòng)車型，不僅是純電bZ系列的先鋒軍，也是南北豐田(廣汽豐田和一汽豐田)首次合力推出的電動(dòng)車。目前該車型已經(jīng)開始預(yù)售，共推出5款車型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)22-30萬元。同樣的， 一汽豐田bZ4X 補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)也是22-30萬元。

《電鰻快報(bào)》