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        據外媒報道，3月16日晚間，日本福島沿海發生7.4級地震，豐田汽車、日產汽車因此暫停了日本北部工廠的運營。此外，豐田汽車的供應商電裝和汽車芯片制造商瑞薩也有工廠受到影響，給本就面臨供應壓力的汽車業帶來了新挑戰。

        豐田汽車發言人Shiori Hashimoto在一份電子郵件聲明中表示，豐田位于巖手縣(Iwate)和宮城縣(Miyagi)的工廠3月17日仍處于停工狀態，公司尚未決定是否在當天晚些時候恢復生產。豐田稱，雖然工廠有一些損壞，但目前尚未收到員工受傷的報告。緊湊型車型Yaris是上述工廠生產的車型之一。

        電裝也于3月17日表示，其福島工廠的一些設備受損，且正在評估地震對生產的影響。豐田汽車位于宮城縣的發動機工廠也停止了生產，但經過安全檢查后，工廠預計可于3月17日恢復生產。

        日產汽車位于福島Iwaki市的工廠也暫停了生產。不過，日產發言人Azusa Momose稱，作為員工接種疫苗計劃的一部分，該工廠原本就計劃在3月17日和3月18日暫停生產。Momose透露，日產所有員工都已安全撤離，工廠沒有出現會影響生產的損壞或人員受傷的報告。

        3月17日，瑞薩電子也表示，其在日本的三家工廠也因地震暫停生產。三家工廠分別是NAKA、高崎和米澤工廠，均在地震災區附近。在這次地震中，兩家工廠通宵斷電，但是目前已經恢復供電。截至發稿時，瑞薩尚未決定NAKA和高崎工廠的復產時間，而米澤工廠的部分測試線已經恢復部分生產。

        該公司目前正在評估地震對設備和產品的影響，以及設施的安全性和潔凈室(clean rooms)的條件。在電力中斷時，工廠設備會自動關閉。瑞薩一名發言人表示，即使沒有任何損壞，要完全重啟這些設施需要幾天時間。目前，瑞薩有一名員工受了輕傷。

        瑞薩的Naka和米澤工廠生產用于汽車和工業的微型控制器，而高崎工廠生產用于轉換交直流電流的PMOS芯片。所以，若三工廠生產面臨持久中斷，可能對已經受半導體短缺影響的汽車行業再次造成沖擊。去年3月份，瑞薩Naka工廠曾發生過火災，燒毀了11臺機器，占該工廠生產設備的2%。

        據日本電視臺消息，包括災情調查人員在內，日本已接到4人死亡、97人受傷的傷亡報告。東京電力管轄范圍內，約達208萬戶發生停電，但已全部恢復，東北電力管轄范圍內最多約達14.8萬戶發生停電，目前仍有3.85萬戶處于停電狀態。

《電鰻快報》