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        據(jù)外媒報道，歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)在3月15日在多個國家內(nèi)突擊檢查了多家汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會，該機(jī)構(gòu)懷疑他們違反了歐盟的卡特爾(Cartel)規(guī)則。隨后英國的競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)也啟動了調(diào)查。

        歐盟委員會還向這些公司提出了提供信息的要求，但是該委員會并未披露企業(yè)的名稱。歐盟競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)在一份聲明中稱：“檢查和信息要求與在被視為廢物的報廢汽車和貨車的收集、處理和回收方面可能存在的串通有關(guān)。”

        雷諾表示，他們“可以證實歐盟委員會的調(diào)查人員對其進(jìn)行了檢查”，并表示該公司正在全力配合。Stellantis旗下的歐寶表示，調(diào)查人員檢查了他們的辦公室，該公司在一份聲明中表示：“調(diào)查的對象是報廢汽車回收領(lǐng)域，當(dāng)然我們將充分與當(dāng)局進(jìn)行合作。”

        德國汽車制造商寶馬稱他們已經(jīng)收到了信息請求，并且將進(jìn)行響應(yīng)。另一家德國車企梅賽德斯奔馳表示，他們預(yù)計不會被罰款，因為該公司已經(jīng)作為“寬大處理申請人”向歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)和英國競爭和市場管理局提供了信息。大眾及其旗下高端品牌奧迪均拒絕置評。法拉利發(fā)言人稱該公司并未遭到調(diào)查人員的突擊檢查。

        福特在一份聲明中表示，該公司已經(jīng)收到通知，內(nèi)容涉及老舊車輛或報廢車輛的回收，尤其是轎車和貨車。該公司表示：“鑒于調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)中，我們現(xiàn)階段不便多說，我們將全力配合調(diào)查。”

        違反歐盟卡特爾規(guī)則的企業(yè)將面臨高達(dá)全球營業(yè)額10%的罰款。在過去10年中，歐盟委員會因違反卡特爾規(guī)則向汽車零部件生產(chǎn)商開出了總計大約22億歐元(約24億美元)的罰單，這些產(chǎn)品包括剎車、線束、安全帶和安全氣囊等。

《電鰻快報》