2021-10-19 09:47 | 來源:中國經濟網 | 作者:郭躍 | [汽車] 字號變大| 字號變小
??日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克應大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯的邀請，通過視頻電話向約200名大眾汽車高管發表了講話。迪斯希望通過此舉，激勵大眾汽車高層，以加快公司...
日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克應大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯的邀請，通過視頻電話向約200名大眾汽車高管發表了講話。迪斯希望通過此舉，激勵大眾汽車高層，以加快公司向電動化方向轉型。
迪斯表示，馬斯克是他請來的“神秘嘉賓”，此舉的目的是讓大眾汽車的管理層認識到：大眾汽車需要更果斷、迅速的決策，以及更少的官僚作風，以此推動大眾汽車順利實現創立以來最大的轉型。
迪斯舉例稱：特斯拉只花了2-3周時間改寫軟件系統，便可以實現車輛支持對新款芯片，進而解決芯片短缺的問題。
當被迪斯問及為何特斯拉比其他競爭對手更加靈活時，馬斯克回應，這歸結于他的管理風格，因為他本人是一名具有技術背景的工程師，因此對供應鏈、生產乃至物流等各環節都有更敏銳的洞察。
會議后，迪斯在社交媒體表示，“我們最強的競爭對手——特斯拉也認同，如果大眾汽車能全力推動轉型，那最終一定能取得成功。”
此外，迪斯還表示，大眾汽車將繼續與特斯拉保持溝通交流。事實上，迪斯與馬斯克早已頻頻互動。2020年9月，馬斯克曾前往大眾汽車集團總部，與迪斯進行了兩個多小時的交流。期間，馬斯克不僅試駕了大眾ID.3，還觀看了ID.4的細節;迪斯隨后也透露，馬斯克曾邀請他體驗過Model Y。
顯然，迪斯非常重視特斯拉。上個月，迪斯曾表示，特斯拉在柏林的超級工廠建成后，勢必加劇其與歐洲傳統車企的競爭。同時，迪斯也對大眾汽車充滿信心，“在全球范圍內，大眾汽車已經成為特斯拉在爭奪電動汽車‘霸主’地位時的主要競爭者”。
《電鰻快報》
熱門
手機版
相關新聞