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        江陰標榜汽車部件股份有限公司的主營業務為汽車尼龍管路及連接件等產品的研發、生產和銷售，主要產品包括動力系統連接管路、冷卻系統連接管路、連接件等。招股說明書顯示，2018年至2020年，標榜股份分別實現營業收入3.20億元、5.63億元、6.32億元，復合增長率為40.60%。同期凈利潤分別為4148.54萬元、9247.21萬元和1.24億元。

        本次首發上市，標榜股份計劃募資5.67億元，其中1.76億元將用于汽車動力系統連接管路及連接件擴產項目、2.06億元將用于新能源汽車電池冷卻系統管路建設項目、6540.87萬元將用于研發中心建設項目、1.2億元將用于補充流動資金。

        公司董事實際出資給他人開設同業公司

        標榜股份招股書稱，江陰冠泉貿易有限公司是公司董事趙建明控股企業。冠泉貿易成立于2012年，由趙建明的司機龔振平及其夫人吳娟成立，因資金不足，由趙建明提供了200萬元用于實繳出資周轉。工商資料顯示，冠泉貿易注冊資金200萬元，也即龔振平夫婦自身并非實際出資。

        招股書又稱，冠泉貿易計劃從事化妝品，建材等貿易，成立后業務開展不及預期，龔振平、吳娟夫婦擬關停或對外轉讓，因有對趙建明的欠款，經協商，冠泉貿易股權轉讓給趙建明但未辦理工商變更，由龔振平及吳娟代持。

        但工商資料顯示，冠泉貿易成立后投資了派姆汽車，又成立了派姆汽車華士分公司，龔振平則是該公司負責人。派姆汽車華士分公司從事汽車零部件的生產，從事相關技術的研究、開發，公司經營地址是江陰市華士鎮蒙娜路1號，與標榜股份相同。

        標榜股份董事趙建明借標榜股份辦公地給龔振平設立派姆汽車華士分公司，至于此舉的原因，該公司并未接受記者采訪。

        另外，派姆汽車是標榜股份關聯企業，招股書稱公司不存在與派姆汽車共用技術的情形。但據公開資料顯示，江陰派姆汽車部件有限公司存續期共有2項專利技術，一項是帶限制器的止回閥，另一項是汽車曲軸箱換氣閥，上述專利的發明人均是施明剛，而施明剛則是標榜股份董事兼副總經理，也即標榜股份與派姆汽車共用人員。

        公開數據自相矛盾

        招股書稱，2018 年1月，標榜股份與江陰大方建設工程有限公司簽署《建設工程施工合同》，江陰大方建設工程公司承包車間三的土建及安裝工程，工程造價1324萬，工期為2018年1月15日至2018年6月15日。

        公開資料則顯示，2018年6月10日13時30分許，江陰大方建設工程有限公司在江陰標榜汽車部件股份有限公司施工工地北側草坪發生一起觸電事故，造成1人死亡。該事故調查報告顯示，2017年11月5日，江陰標榜汽車部件股份有限公司(甲方)與江陰大方建設工程有限公司(乙方)簽訂了《建筑工程施工合同》，合同約定由乙方對甲方項目施工總承包，工程內容為土建、水電、安裝，合同造價1142萬元。

        對于標榜股份與江陰大方建設工程有限公司的合同金額到底是1142萬還是1324萬?協議簽署時間又是哪天?標榜股份同樣未接受記者采訪。

《電鰻快報》