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        去年4月15日首批“東風(fēng)風(fēng)光ix5”通過渝新歐汽車專列出口德國之后，小康電動(dòng)車“賽力斯”于去年11月又首批出口德國200臺(tái)。據(jù)悉，這是小康汽車又一次出口德國，標(biāo)志著小康商用車、乘用車、小康電動(dòng)車三大系列產(chǎn)品全面進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

        到目前為止，小康電動(dòng)汽車發(fā)展已累計(jì)投資超過100億元，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)及人才資源，形成了“中國領(lǐng)先、世界先進(jìn)”的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)，建成了“中國領(lǐng)先，世界一流”的大數(shù)據(jù)智能工廠，并推出了以賽力斯SF5和賽力斯3為代表的行業(yè)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品。賽力斯3在國內(nèi)市場(chǎng)熱銷之際，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)與國際車型同臺(tái)競技，彰顯了小康電動(dòng)汽車的制造實(shí)力、高質(zhì)價(jià)比和全球品質(zhì)。

        自成立以來，小康一直堅(jiān)持深耕國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)。早在2003年，公司傳統(tǒng)汽車品牌“DFSK”成為首批獲得歐盟認(rèn)證的中國汽車品牌;2008年首批微型商用車進(jìn)入德國市場(chǎng)，并陸續(xù)開拓意大利、西班牙市場(chǎng)，成為當(dāng)?shù)厥姓悸首罡叩闹袊④嚻放?2018年首批乘用車——“風(fēng)光580”在德國熱銷。

        面對(duì)目前疫情影響和錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外形勢(shì)，小康商用車在土耳其、摩洛哥、巴基斯坦、厄瓜多爾等市場(chǎng)取得重點(diǎn)突破，搶回了微車出口第一的地位。智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5以專列形式規(guī)模化出口德國，DFSK成為德國市場(chǎng)占有率最高的中國汽車品牌。

        張興海說，中國新能源汽車獲得歐盟認(rèn)證實(shí)屬不易。小康電動(dòng)汽車將充分把握此次契機(jī)，進(jìn)一步做好產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，為批量打入歐洲及全球市場(chǎng)打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，力爭為中國品牌汽車產(chǎn)業(yè)爭光。

《電鰻快報(bào)》