2021-03-22 14:52 | 來源:中新經緯 | 作者:俠名 | [汽車] 字號變大| 字號變小
???特斯拉在此前給中國媒體的回應中稱，特斯拉的隱私保護政策遵守國家的法律法規，公司高度重視用戶隱私的保護，配備了全球領先安全等級的網絡安全體系以確保用戶隱私保...
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國發展高層論壇上表示，特斯拉絕不會向美國政府提供其在中國或其他國家所收集的任何車輛和用戶數據。
“針對任何用戶隱私信息，我們都有強烈的保密意愿。”馬斯克在論壇上發言時表示，“如果特斯拉公司使用車輛數據竊取包括中國在內的用戶隱私信息，我們將被關閉。”
這是馬斯克首度針對車輛數據安全在中國做出的回應。近期有業內人士擔憂，特斯拉的汽車可能會其在將中國拍攝的圖像發送到美國。
馬斯克還呼吁中美之間建立更大的互信，消除不必要的針對國家安全的擔憂。“不會有美國或者中國的企業，敢于冒著收集隱私數據并與本國政府共享數據的風險。”馬斯克說道。
特斯拉在此前給中國媒體的回應中稱，特斯拉的隱私保護政策遵守國家的法律法規，公司高度重視用戶隱私的保護，配備了全球領先安全等級的網絡安全體系以確保用戶隱私保護。
中國作為全球最大的汽車市場和電動車市場，對于特斯拉的重要性不言而喻。特斯拉在中國建立了美國以外的首座海外超級工廠，去年特斯拉在中國銷售了近15萬輛電動汽車，占該公司全球銷量的約30%。
隨著特斯拉電動車及其自動駕駛功能在中國的普及，其收集的大量車輛以及道路數據的處理問題成為業內關注的焦點。“這些信息一方面是用于自動駕駛分析決策，另一方面成為智能汽車廠商進行商業創新和擴展的資源。”上海市信息安全行業協會會長談劍鋒對第一財經記者表示。
國內智能汽車產業已進入快速發展期，就像蘋果智能手機重新定義了手機產業鏈生態，智能汽車的出現也將對傳統汽車產業生態帶來重大變革，軟件定義汽車已經成為產業發展趨勢，相關的法律法規亟待完善。
談劍鋒對第一財經記者說道，智能汽車數據安全的問題不僅僅涉及到特斯拉一家公司，而是行業普遍面臨的問題。他在今年兩會的一份提案中援引數據稱，特斯拉可以采集覆蓋車主個人信息、車輛環境信息、車輛行駛信息、車主手機信息等200多項信息，國內同類廠商也采集有170多項。
“因為如此大量的信息，尤其是關鍵人群的個人信息、個人行為信息，車路協同獲取的實時環境信息、敏感地理位置等信息，如果匯集到獨立的商業化公司手里，一旦被濫用或惡意使用，必將對社會安全乃至國家安全帶來巨大風險。”談劍鋒表示。
第一財經記者從業內了解到，目前特斯拉在中國擁有數據中心，但每天仍有大量數據需要傳送至美國進行處理。“我們猜測未來特斯拉可能會和中國達成一個協議，比如針對一些必須要出境的數據，國家可能會設定一個限制額度，而且會將關鍵的核心數據保留在中國，其他數據可能需要在審核之后方可出境。”一位業內人士對第一財經記者表示。
今年兩會上，關于智能汽車數據安全的問題也成為各方關注的焦點。業內呼吁智能汽車，尤其是具有強大的數據采集能力的高等級智能自動駕駛汽車，加快落實相關數據采集、存儲、處理、應用法律法規和標準，尤其是在軟件代碼安全檢測和監管，軟件供應鏈管理等方面需要事先規范，確保產業安全、健康穩定發展。
《電鰻快報》
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