2021-01-25 09:03 | 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) | 作者:張羽 | [汽車] 字號變大| 字號變小
???近日,大眾汽車集團(tuán)公布了2020年經(jīng)營情況。受疫情影響,大眾汽車去年的利潤幾乎減半,但得益于中國市場的強(qiáng)勁回升,大眾依然實(shí)現(xiàn)了盈利。...
近日,大眾汽車集團(tuán)公布了2020年經(jīng)營情況。受疫情影響,大眾汽車去年的利潤幾乎減半,但得益于中國市場的強(qiáng)勁回升,大眾依然實(shí)現(xiàn)了盈利。該集團(tuán)2020年的詳細(xì)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將于3月16日發(fā)布。
根據(jù)大眾方面公布的數(shù)據(jù),排除掉與“排放門”相關(guān)的成本后,大眾汽車2020年?duì)I業(yè)利潤為100億歐元(122億美元),而2019年為193億歐元。另一方面,大眾因未能達(dá)到歐盟制定的乘用車二氧化碳排放目標(biāo),還將面臨超過1億歐元的罰款。
事實(shí)上,這依然大幅好于預(yù)期。在此之前,Refinitiv Eikon的分析師預(yù)計(jì)大眾汽車2020年的營業(yè)利潤僅為48億歐元。
大眾在一份聲明中稱,其汽車部門的凈現(xiàn)金流約為60億歐元,年底前汽車交付量有所增加。杰富瑞(Jefferies)分析師在一份報(bào)告中表示:“大眾的營業(yè)狀況對整個(gè)行業(yè)即將公布的全年業(yè)績是鼓舞性的。”
數(shù)據(jù)的公布為大眾和汽車行業(yè)動(dòng)蕩的2020年畫上了句號。大眾于周五公布財(cái)報(bào)后,股價(jià)創(chuàng)下11個(gè)月來最高水平。午后交易中,該股上漲2.7%,至166.4歐元。
保時(shí)捷方面表示,由于大眾汽車的表現(xiàn),該公司可能在2020年實(shí)現(xiàn)顯著的稅后正利潤。作為大眾汽車的大股東,保時(shí)捷汽車控股公司(Porsche automobile Holding SE)持有其31.4%的股份和53.1%的表決權(quán)。
與此同時(shí),大眾卡車制造部門Traton SE調(diào)整后的全年?duì)I業(yè)利潤也達(dá)到了1.35億歐元,遠(yuǎn)高于分析師此前預(yù)測的虧損6.25億歐元。Traton方面表示,其銷售額“在第四季度繼續(xù)強(qiáng)勁復(fù)蘇”。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,去年12月大眾汽車銷量增長1.7%,而同期歐洲新車注冊量下降了近4%。
然而,大眾及其競爭對手仍將面臨疫情帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),包括全球范圍內(nèi)汽車芯片的短缺,以及多個(gè)地區(qū)市場為應(yīng)對疫情持續(xù)關(guān)閉等因素——這意味著2021年又將是一個(gè)艱難的年份。
另一方面,大眾汽車在開發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車方面也面臨著激烈競爭。菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并,打造出全球第四大汽車制造商Stellantis,同樣增加了大眾的競爭壓力。
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