2021-01-22 09:42 | 來源:中國經濟網 | 作者:黃春棉 | [汽車] 字號變大| 字號變小
??1月20日，WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典舉辦，伴隨著全球汽車產業智能化變革浪潮的高漲，“智能汽車”一詞已經成為了各行各業關注的焦點之一。...
1月20日，WEY品牌煥新暨全新車型全球首秀盛典舉辦，伴隨著全球汽車產業智能化變革浪潮的高漲，“智能汽車”一詞已經成為了各行各業關注的焦點之一。在用戶和網友的共同見證下，WEY品牌以“新一代智能汽車”掀起了一場智能化變革，并以全新旗艦車型摩卡的全球首秀，刷新了人們對于智能汽車的認知。
秉承“將生活注入技術”的價值主張
WEY品牌之所以開啟“新一代智能汽車”時代，一方面源于對于未來智能化趨勢的精準研判，另一方面則源于WEY品牌與生俱來的智能化優勢。WEY品牌自誕生以來，始終堅持“過度投入、過度研發”的理念，在智能科技領域不斷探索、持續突破，特別是長城汽車最先進造車理念和最領先造車技術的加持之下，使得WEY品牌真正具備主導新一輪智能化變革的底氣。
“隨著中國新四化發展，用戶對智能化需求越來越多。所以我們WEY經過四年發展，也把我們豪華、安全、駕駛的技術做到深入人心，未來發展圍繞智能化作為核心突破點，滿足用戶的需求。我們想以最快速度把最好的技術用到WEY品牌上，能夠快速實現量產。”李瑞峰介紹說。
WEY品牌首席營銷官李瑞峰
據了解，長城汽車2015年的時候，就已經率先發布了L3級自動駕駛的技術。2019年10月發布了L4級別城市自動駕駛，包括5G遠程無人駕駛，甚至包括全自動代客泊車等智能駕駛“黑科技”。2020年7月，發布整車智能化品牌咖啡智能，2020年12月底發布咖啡智駕。李瑞峰對此表示：“三智融合”的所有的技術將搭載在我們WEY品牌上，今天也率先亮相了WEY品牌旗艦車型摩卡。基于以上的整個技術儲備，我們才有勇氣，把我們創新定義為“新一代智能汽車”。
據WEY品牌營銷副總經理喬心昱介紹，WEY品牌立足“新一代智能汽車”，是對未來發展方向的明確表態。通過前期的用戶訪談，通過很多的大數據積累，不難發現，一、二線城市的互聯網從業者、科技行業從業者將是WEY品牌的核心目標人群，“新一代智能汽車”帶來可炫耀性、對他們的社交屬性，以及價值感將是吸引這些用戶最重要的幾個關鍵點。
WEY品牌營銷副總經理喬心昱
據了解，在為用戶提供智能化出行生活的同時，面對市場新能源化的趨勢，WEY品牌還為用戶帶來兩套全新的混合動力解決方案——檸檬混動DHT以及48V輕混。這兩套動力系統分別通過搭載混動專用發動機、全新高效9DCT或混動變速器，實現高集成、高效率、高性能三大行業領先技術優勢，實現“起步即混動”的同時，為用戶帶來“五大零焦慮”的用車體驗——舒適零焦慮、安全零焦慮、續航零焦慮、充電零焦慮、殘值零焦慮。
酷炫又舒適 WEY創新應用場景
“在去年我們做企業數字化轉型的時候，成立了長城的企業產品數字中心。在產品數字化中心設置了用戶體驗中心，代表不同層級的用戶，然后做評價跟探討。而且我們將探討過程、評價過程放在開發當中去，從整車開發的時候把用戶體驗融進去，并不完全是事后評價。”長城汽車數字化執行官陳現嶺說。
具體到WEY品牌旗艦車型上，實際上從約車、看車、上車、開車、下車、停車這些場景都做了一些思考。主要還是圍繞“三智融合”，比如智能座艙，在上車的時候有一些“歡迎儀式”的功能。另外，上車以后還會有智能駕駛跟用戶的交互，有視覺的、語音的。
據陳現嶺介紹：隨著WEY品牌的OTA升級，在WEY品牌推出智能硬件，比如旅途過程中，需要一杯熱水，我們智能硬件衍生做熱水的功能。另外自動駕駛的時候，有透明車頂，我們會逐漸推出高速自動領航輔助駕駛，以及代客泊車等。
作為“新一代智能汽車”的第一款量產車型，摩卡擁有在智能架構水平、智能駕駛能力、私人管家服務、學習成長能力、硬核性能等維度的“五大行業領先”，其中包括全球首次量產全固態激光雷達、全球首搭高通8155芯片、率先量產車規級5G+V2X車載無線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動懸架、全球五星安全標準打造等關鍵技術領域的絕對領先，也讓摩卡具備了挺立智能汽車潮頭的實力。
長城汽車技術副總裁 宋東先
據長城汽車技術副總裁宋東先介紹，摩卡車型將要搭載的首套混動系統，具有三大核心價值。從油耗上來說，給用戶帶來的體驗非常好，系統的最高效率超過50%。從動力性來說，摩卡1.5T車型、加P4電機、DHT的基礎上，系統總動力可以達到320千瓦，非常可觀。此外，從平順性來說，除了利用電機響應快的特點，還比純電動有更好的駕乘感受。
在“軟件定義汽車”的新時代中，WEY品牌將站在40萬用戶的全新起點之上，以更加領先的智能駕駛和更加高效的混合動力系統，為這場劃時代的變革推波助瀾，開創真正屬于中國品牌的智能出行新時代。
《電鰻快報》
熱門
手機版
相關新聞