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《電鰻快報(bào)》文/李笑笑

隨著申報(bào)企業(yè)半年報(bào)陸續(xù)補(bǔ)充完畢，科創(chuàng)板審核工作也逐步進(jìn)入常態(tài)化，9月9日，上交所發(fā)布公告，山東奧福環(huán)保科技股份有限公司（首發(fā)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“奧福環(huán)保”）、杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鴻泉物聯(lián)”）順利過(guò)會(huì)，至此，科創(chuàng)板過(guò)會(huì)企業(yè)已達(dá)48家。

鴻泉物聯(lián)

根據(jù)招股書(shū)顯示，鴻泉物聯(lián)致力于利用人在回路的智能增強(qiáng)駕駛技術(shù)、人工智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，主要應(yīng)用于商用車(chē)（載貨汽車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等）領(lǐng)域，全資子公司成生科技提供智慧城市業(yè)務(wù)。

2010年鴻泉物聯(lián)為蘇州金龍開(kāi)發(fā)了“G-BOS 智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”，將智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用于客車(chē)領(lǐng)域。2011年公司為陜汽開(kāi)發(fā)了“天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)”，將智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用于載貨汽車(chē)領(lǐng)域。 2014 年發(fā)行人研發(fā)了高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在湖南省長(zhǎng)沙市城市渣土車(chē)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)推廣。2016 年發(fā)行人將智能增強(qiáng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用于中植一客成都汽車(chē)有限公司，實(shí)現(xiàn)了新能源客車(chē)領(lǐng)域拓展。鴻泉物聯(lián)在商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面均具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各類(lèi)產(chǎn)品在商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占有率和技術(shù)水平均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

此次，鴻泉物聯(lián)擬募集資金5.82億元用于“年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)行駛記錄儀生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目”、“年產(chǎn)15萬(wàn)套輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)改造項(xiàng)目”、“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”。

奧福環(huán)保

奧福環(huán)保專(zhuān)注于蜂窩陶瓷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，以此為基礎(chǔ)面向大氣污染治理領(lǐng)域?yàn)榭蛻?hù)提供蜂窩陶瓷系列產(chǎn)品及以蜂窩陶瓷為核心部件的工業(yè)廢氣處理設(shè)備。公司生產(chǎn)的直通式載體、DPF 產(chǎn)品主要應(yīng)用于柴油車(chē)尤其重型柴油車(chē)尾氣處理， VOCs 廢氣處理設(shè)備主要應(yīng)用于石化、印刷、醫(yī)藥、電子等行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物的處理。

據(jù)悉，40多年來(lái)，蜂窩陶瓷載體行業(yè)一直被美國(guó)康寧公司和日本NGK公司壟斷。近年來(lái)，我國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)柴油商用貨車(chē)用載體領(lǐng)域取得突破，其中奧福環(huán)保、宜興化機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較大。截至2018年末，奧福環(huán)保共有研發(fā)人員76人，占公司總?cè)藬?shù)14.53%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心人員具有多年的材料學(xué)及蜂窩陶瓷載體行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)和成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

本次奧福環(huán)保擬申請(qǐng)公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2000萬(wàn)股，募集資金5.77億元用于“年產(chǎn) 400 萬(wàn)升DPF載體山東基地項(xiàng)目”、“年產(chǎn)200萬(wàn)升 DOC、160萬(wàn)升 TWC、200萬(wàn)升 GPF 載體生產(chǎn)項(xiàng)目”、“山東生產(chǎn)基地汽車(chē)蜂窩陶瓷載體生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化技改項(xiàng)目”、“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

董責(zé)險(xiǎn)關(guān)注度日益升溫

近期，科創(chuàng)板企業(yè)已陸續(xù)公布半年報(bào)，今年上半年，28家已上市科創(chuàng)板公司業(yè)績(jī)保持高速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上述28年公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入329.63億元，同比增長(zhǎng)18%；凈利潤(rùn)45.6億元，同比增長(zhǎng)25%。

目前，科創(chuàng)板公司總體成長(zhǎng)性符合市場(chǎng)預(yù)期，但由于股價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)顯著高于其他版塊，科創(chuàng)板企業(yè)高管的履職風(fēng)險(xiǎn)一直備受市場(chǎng)關(guān)注。日前，有消息稱(chēng)，科創(chuàng)板28家已上市公司中有13家購(gòu)買(mǎi)了 “董監(jiān)事責(zé)任險(xiǎn)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“董責(zé)險(xiǎn)”），其他未購(gòu)買(mǎi)的企業(yè)，也已在詢(xún)價(jià)中。

所謂董責(zé)險(xiǎn)，全稱(chēng)為董監(jiān)事及高級(jí)管理人員責(zé)任保險(xiǎn)，是公司董事及高級(jí)管理人員在行使職權(quán)時(shí)，因過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致第三者遭受經(jīng)濟(jì)損失，依法應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)，將它轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，由保險(xiǎn)公司按合同約定來(lái)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

《電鰻快報(bào)》注意到，早在1996年董責(zé)險(xiǎn)就已在中國(guó)出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，該險(xiǎn)種一直不溫不火，數(shù)據(jù)顯示，歐美上市公司董責(zé)險(xiǎn)投保率達(dá)90%以上，而在A股的投保率較低，此次科創(chuàng)板的開(kāi)市又將此險(xiǎn)種帶進(jìn)公眾視野。

當(dāng)然，董責(zé)險(xiǎn)并不是上市公司欺詐行為的“保護(hù)傘”，除了降低上市公司高管自身履職風(fēng)險(xiǎn)外，董責(zé)險(xiǎn)還將有助于對(duì)中小投資者權(quán)益保護(hù)，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，有助于科創(chuàng)板的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

《電鰻快報(bào)》