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中汽協(xié)：實(shí)施國六不應(yīng)影響國五汽車使用和二手車流通

國六排放標(biāo)準(zhǔn)在歐六標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，即吸納了美標(biāo)部分規(guī)定，又融入了中國獨(dú)有的標(biāo)準(zhǔn)，是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)體系。

即行Car2Go將退出中國 共享汽車競(jìng)爭(zhēng)加劇

Car2Go中國方面表示，自2016年進(jìn)入中國并開展汽車分時(shí)租賃服務(wù)，市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求都不斷發(fā)生變化，“不得不在此與您告別”。

長安福特因涉壟斷被罰1.628億元！曾限定經(jīng)銷商售車最低價(jià)

為提高中小經(jīng)營者經(jīng)營效率，增強(qiáng)中小經(jīng)營者競(jìng)爭(zhēng)力提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、增進(jìn)效率，統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)或者實(shí)行專業(yè)化分工等七種情形。

二手車平臺(tái)切莫弄虛作假

二手車市場(chǎng)旺盛的交易需求，以及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)二手車平臺(tái)大量涌現(xiàn)。一些平臺(tái)靠廣告“狂轟濫炸”，招攬業(yè)務(wù)，吸引眼球。

前5月汽車銷量同比降七成 *ST海馬賣房脫困仍在實(shí)施

海馬汽車的前身是1988年成立的“海南汽車制造廠”，最初憑借與馬自達(dá)的合作迅速走紅。2012年起，海馬汽車的銷量平穩(wěn)上升，2016年達(dá)到年銷21.6萬輛的巔峰。

二手車跨區(qū)域流通逐漸通暢

5月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.0%，環(huán)比回落7個(gè)百分點(diǎn)，同比上升0.3個(gè)百分點(diǎn)，仍位于警戒線之上。

二手車開啟"出海"之路

目前二手車交易量僅占汽車保有量的5.7%，而美國為15.5%，日本為9.4%。秦志威分析，造成這一局面有兩個(gè)原因：首先，此前各地對(duì)二手車實(shí)施限遷、限制車輛登記上牌數(shù)量、按號(hào)牌尾號(hào)限行等政策，影響了二手車的跨區(qū)域流通。

馬斯克“押寶”中國市場(chǎng)

國產(chǎn)版特斯拉Model3首先32.8萬元起售價(jià)價(jià)格并不低，這個(gè)價(jià)格對(duì)國產(chǎn)的高端車可能會(huì)有一定影響，能夠引發(fā)比較大關(guān)注，但是特斯拉Model3車型比較小，配置也不高，競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，所以目前來看對(duì)國內(nèi)新能源汽車品牌影響不會(huì)很大。

電動(dòng)自行車能否載人引社會(huì)熱議

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定，摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。而對(duì)于自行車載人的規(guī)定，則授權(quán)省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定。

路虎新一代攬勝極光預(yù)售35.9萬起

外觀方面，全新一代攬勝極光改用了攬勝星脈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括狹長的LED大燈。同時(shí)，新車配備了倒梯形進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)鋒利的“獠牙”。

“水氫汽車”爭(zhēng)議未散 “空氣動(dòng)力車”又來了

與電動(dòng)汽車、燃料電池汽車相比，空氣動(dòng)力汽車并沒有優(yōu)勢(shì)，只是一個(gè)小眾的偏門技術(shù)，未來應(yīng)用希望比較渺茫。

動(dòng)力電池迎回收退役潮

置換下來的電池，處理得當(dāng)是高價(jià)值的商機(jī)，否則將貽害，所以動(dòng)力蓄電池回收利用體系建設(shè)迫在眉睫。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，包括汽車制造、電池生產(chǎn)商等相關(guān)企業(yè)，憑借渠道以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，均在電池回收領(lǐng)域積極開展布局。

T3出行面臨自有業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng) 三大車企短期難合并？

從2017年12月1日，長安、東風(fēng)、一汽三家在武漢簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》開始，到2018年12月21日的《T3科技平臺(tái)公司合資合作意向協(xié)議》，再到現(xiàn)在的T3成立出行公司，三家越走越近或許是為了更大的圖謀。

共享汽車頻現(xiàn)“押金門”盼達(dá)用車遭大量用戶投訴

GoFun出行和EVCARD均有國資背景，在重資產(chǎn)運(yùn)營下具有雄厚的輸血來源。GoFun出行是首汽集團(tuán)旗下的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，EVCARD則是環(huán)球車享旗下的新能源分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，環(huán)球車享背靠上汽集團(tuán)和上海國際汽車城兩大股東。

廣匯汽車高庫存、大擴(kuò)張背后：現(xiàn)金流緊繃面臨“大考”

2019年4月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為2.0，同比上升20.5%，環(huán)比上升11%，庫存水平位于警戒線以上。首當(dāng)其沖，廣匯汽車也深受存貨增加、周轉(zhuǎn)率下降等不利因素的影響，現(xiàn)金流正在“失血”。