特斯拉又放大招！
長期以來，電動(dòng)車的補(bǔ)能問題一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的話題之一。實(shí)現(xiàn)輕松、快捷、靈活的補(bǔ)能，可在很大程度上吸引消費(fèi)者在購車過程中將選擇的天平傾向電動(dòng)車。...
王興出手！半個(gè)月套現(xiàn)4.2億
根據(jù)港交所4月3日披露的文件顯示，理想汽車董事、美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王興在上周的三個(gè)交易日年內(nèi)連續(xù)減持，共計(jì)套現(xiàn)約1.28億港元。而在更早一周，王興也有減持動(dòng)作。在短短半個(gè)...
“五一”租車出游預(yù)訂量同比增長超5倍，四川、福建等省份最熱門
4月3日，租車平臺(tái)“租租車”發(fā)布自駕游趨勢(shì)報(bào)告：近一個(gè)月春游出行訂單大幅增長，清明期間平均租車時(shí)長為3.1天，較去年增加0.7天。...
停工停產(chǎn)！又一車企扛不住了 新能源汽車打響“淘汰賽” 多方呼吁價(jià)格戰(zhàn)降溫
據(jù)天際汽車發(fā)布的停工停產(chǎn)通知，鑒于公司目前的資金情況及生產(chǎn)與銷售計(jì)劃，自2023年4月1日開始，公司部分崗位實(shí)行停工停產(chǎn)政策。...
智能汽車主導(dǎo)權(quán)之爭 再起波瀾
華為智能汽車業(yè)務(wù)主要有三種模式，分別是零部件供應(yīng)模式、HI模式和華為智選模式。在華為2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承...
還有救嗎？威馬汽車被凍結(jié)40億股權(quán)
公開資料顯示,威馬汽車科技集團(tuán)有限公司成立于2012年5月,法定代表人為SHENHUI,注冊(cè)資本60億人民幣,由威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司間接全資持股。...
國家統(tǒng)計(jì)局：汽車制造業(yè)營收利潤雙下降
值得注意的是，營收利潤的下降與汽車銷量也息息相關(guān)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2023年1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛，同比分別下降14.5%和15.2%。...
頭部車企打架尾部車企“下架” 恒馳汽車北京線下門店僅1家營業(yè)
2023年，國內(nèi)車市“馬太效應(yīng)”不斷加劇，頭部車企為市場份額激戰(zhàn)正酣，留給其他參與者的機(jī)會(huì)和空間進(jìn)一步被壓縮，其中就包括聲勢(shì)漸微的恒大汽車。近日，恒大汽車在港交所公...
從“掀桌子”到“一保到底”！汽車價(jià)格戰(zhàn)比亞迪、特斯拉“神仙打架” 造車新勢(shì)力“咬牙求生”
3月18日，，承諾全系車型全年保價(jià)。數(shù)天前，。與此同時(shí)，。從“掀桌子”到“一保到底”，車企應(yīng)對(duì)思路生變。
汽車降價(jià)潮中有多少水分？“真香”背后藏風(fēng)險(xiǎn)
如果新車“降價(jià)潮”慘烈到讓一些車企無法正常盈利，那么汽車市場的淘汰賽會(huì)加速進(jìn)行，那些既沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也無法應(yīng)付價(jià)格戰(zhàn)的弱勢(shì)品牌可能難逃厄運(yùn)。“該來的總會(huì)來，越是...
恒大汽車面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) 僅完成1/10銷量目標(biāo) 推新車需要290億融資
最新公告顯示，恒大汽車正面臨裁員、部分停工、資金緊張、可能停產(chǎn)的困境，恒馳后續(xù)車型可能無法面世。
補(bǔ)貼引爭議 汽車降價(jià)潮中有多少“水分”
除了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰，補(bǔ)貼方式也暗藏水分。
恒大汽車子公司預(yù)計(jì)裁員95% 若無新投資者加入將面臨倒閉
公開資料顯示，NEVS成立于2012年4月，并于同年8月收購瑞典薩博汽車資產(chǎn)，后者脫胎于軍用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)，于二戰(zhàn)后轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車，薩博在航空工業(yè)的積累使得這使得NEVS在汽車生產(chǎn)中...
兩連板ST曙光提示風(fēng)險(xiǎn) 新能源乘用車能否量產(chǎn)尚不確定
ST曙光近年來深陷收入下滑，股東股權(quán)拍賣等風(fēng)險(xiǎn)之中。但作為擁有整車及汽車零部件生產(chǎn)資質(zhì)和能力的企業(yè)，ST曙光新能源汽車量產(chǎn)的進(jìn)度一直備受外界關(guān)注，也成為驅(qū)動(dòng)公司股價(jià)...
去年新能源汽車投訴舉報(bào)1.6萬件 涉質(zhì)量問題增長超7成
值得關(guān)注的是，隨著新能源汽車滲透率快速提高，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺(tái)接收新能源汽車投訴舉報(bào)1.6萬件，同比增長62.84%。其中，合同問題、質(zhì)量問...
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