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        “共享單車第一股”永安行(603776.SH)借重組翻身希望破滅后，公司實際控制人孫繼勝決定賣掉公司控制權。

        3月7日晚，永安行發布公告，公司控股股東、實際控制人孫繼勝正在籌劃公司股份轉讓事宜，可能導致公司的控制權變更，公司股票、債券將于3月10日開始停牌。

        控制權可能生變的前奏，是永安行在戰略以及資本運作方面遇挫。2月28日，公司宣布終止收購上海聯適導航技術股份有限公司(簡稱“聯適技術”)65%的股權。

        這場曾被寄予厚望的跨界重組交易最終因“估值分歧”而擱淺，這似乎也打碎了孫繼勝的翻身夢。

        有意思的是，3月4日，在終止重大資產重組事項投資者說明會上，孫繼勝信誓旦旦地說，積極探索未來發展方向。沒想到僅過三天，他就決定閃退了。

        共享經濟退潮，永安行經營業績持續下滑。已經淪為一家殼公司的永安行未來將如何走出困境?

        業績萎靡淪為殼公司

        曾經的明星公司永安行經營日漸勢危。

        根據業績預告，2024年，永安行實現的歸屬母公司股東的凈利潤(以下簡稱“歸母凈利潤”)為-8000萬元至-5500萬元，與上年同期相比，將減虧4600萬元至7100萬元;公司預計扣除非經常性損益的凈利潤(簡稱“扣非凈利潤”)為-1.60億元至-1.40億元，虧損金額依然超過億元。

        這是永安行連續第三年虧損。2022年、2023年，公司實現的營業收入分別為6.78億元、5.45億元，同比下降22.40%、19.54%;歸母凈利潤分別為-0.68億元、-1.27億元。

        針對2024年經營業績虧損，永安行解釋稱，公司主營業務中的公共自行車業務是TO G 模式，公司壞賬計提金額約1億元，致當期利潤大幅下降。永安行還表示，受宏觀環境影響，公司公共自行車項目增量不足、存量縮減，導致公司當期收入減少。

        從上述解釋來看，2024年，公司營業收入在減少，這也表明，公司營業收入也連續三年下降。

        近幾年，永安行的應收賬款持續下降。2021年底，公司應收賬款為7.38億元，2024年9月底為5.13億元。

        即便如此，公司的應收賬款仍然偏高。2024年9月底，公司應收賬款占當期營業收入的137.17%。

        作為共享出行龍頭，永安行曾備受關注。

        永安行創立于2010年，曾經定位為城市綠色交通系統供應商及運營商，提供豐富多樣的一體化共享出行服務，旗下有共享單車、共享助力自行車、共享汽車等共享出行業務。2017年8月17日，永安行通過闖關IPO登陸A股市場，成功募資6.44億元。

        上市當年，永安行實現的營業收入為10.55億元，同比增長36.20%;歸母凈利潤為5.16億元，同比增長343.85%。

        但是，如此亮麗的業績沒有延續。2018年，公司營業收入為8.45億元，同比下降19.87%;歸母凈利潤為1.19億元，同比下降幅度達76.89%。

        2019年，其營業收入為9.36億元，同比增長6.56%;歸母凈利潤為5.01億元，同比增長306.13%;扣非凈利潤同比僅微增0.35%，為1.12億元。此后，公司經營業績不斷滑坡。

        在此情況下，上市以來，永安行累計融資15.31億元，累計派發現金紅利4.37億元。

        如今的永安行，基本上已經淪為一家殼公司，公司沒有債務，屬于一家較為干凈的殼。

        實控人謀劃易主高管早已套現

        經營陷入困境的永安行也曾很努力。

        上市后，永安行一度積極進行產業布局，順應市場形勢，進行產業升級。

        在產業升級方面，永安行的主要動作是推進氫能產品的研發及營銷轉型。

        2023年，永安行以自有資金1.67億元收購浙江凱博88%的股權，增值率約為6.09倍。

        當時，永安行公告稱，收購增強了公司氫能產業鏈，填補公司在碳纖維纏繞儲氫氣瓶的技術空缺，促進公司的燃料電池等氫能系列產品未來在氫儲能、氫能商用車、飛行器具等領域的發展。

        浙江凱博的業績承諾為，2024—2026年，其實現扣非凈利潤1850萬元、2000萬元、2150萬元。

        2024年上半年，浙江凱博實現的歸母凈利潤為1600.46萬元。

        根據永安行在業績預告中所述，公司氫能業務收入比上年度有較大幅度增長，致當期利潤有所增長，公司因此整體減虧。

        浙江凱博未來能否持續盈利，并助力永安行脫困，存在不確定性。

        2024年11月，永安行籌劃重大資產重組，擬通過發行股份及支付現金的方式購買聯適技術65%的股權。聯適技術主要從事“自動駕駛、農機無人駕駛、智能作業、農業機器人”等農機裝備智能化業務，曾試圖闖關IPO在科創板掛牌，但排隊一年后，上交所終止審核其IPO。

        永安行曾寄望借重組聯適技術實現翻身脫困，不過，此次重組一開始就受到市場質疑。

        標的公司并非優質資產。在市場競爭日趨激烈的背景下，為了搶占更多的市場份額，聯適技術曾大幅降低產品價格，其經營業績也因此出現波動。

        最終，這次重組以“估值分歧”而夭折。

        幾次折騰未能翻身，57歲的實際控制人孫繼勝決定撤退。

        3月7日晚，永安行公告，孫繼勝正在籌劃轉讓公司股份事宜，該事項可能導致公司的控制權變更，公司股票及債券從3月10日開始停牌，預計停牌時間不超過2個交易日。

        目前，孫繼勝直接間接持有永安行35.47%的股權。假設本次交易轉讓10%股權，其將套現約3.66億元。

        長江商報記者發現，永安行的高管早已減持套現。

        2019年底，永安行董事、副總經理陶安平，總工程師黃得云，監事會主席索軍分別持股924.29萬股、817.95萬股、681.960萬股。如今，這些高管均進行了減持，且不再擔任高管。

《電鰻快報》