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        鄭州速達(dá)工業(yè)機(jī)械服務(wù)股份有限公司的主營業(yè)務(wù)圍繞煤炭綜采設(shè)備液壓支架開展，為煤炭生產(chǎn)企業(yè)提供維修與再制造、備品配件供應(yīng)管理、二手設(shè)備租售等綜合后市場服務(wù)，并為機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商提供流體連接件產(chǎn)品，客戶包括神華、寧煤、陜煤等大型企業(yè)，目前該公司正在申請上市。

        速達(dá)股份的實(shí)控人、董事長為李錫元，2009年7月速達(dá)股份的前身“鄭州煤機(jī)速達(dá)配件服務(wù)有限公司”成立，鄭煤機(jī)與李錫元分別擁有公司40%股權(quán)、并列為第一大股東，但是招股書中并未披露過李錫元曾在鄭煤機(jī)任職。

        根據(jù)河南省人民政府網(wǎng)站收錄的、《河南日報(bào)》在2018年7月發(fā)布的《鄭煤機(jī)：從“中國第一架”到“世界第一高”》報(bào)道，其中報(bào)道提到：“時(shí)間長了，大家習(xí)慣了，也都沒啥意見了。”職工李錫元說。至于上述報(bào)道中提到鄭煤機(jī)的“職工李錫元”，是否就是速達(dá)股份實(shí)際控制人李錫元，公司并未接受記者采訪。

        另據(jù)公開信息披露，速達(dá)股份的前身為“鄭州煤機(jī)速達(dá)配件服務(wù)有限公司”，公司此前曾于2020年申請?jiān)趧?chuàng)業(yè)板上市，后于2021年1月20日被創(chuàng)業(yè)板上市委否決，當(dāng)時(shí)的上市委會(huì)議審議結(jié)果公告顯示，證監(jiān)會(huì)要求速達(dá)股份及其保薦人國信證券，對鄭煤機(jī)對速達(dá)股份存在重大影響但不構(gòu)成實(shí)際控制的理由，以及速達(dá)股份第一大股東李錫元與賈建國、李優(yōu)生形成一致行動(dòng)關(guān)系的背景，是否是為了避免將鄭煤機(jī)認(rèn)定為實(shí)際控制人或共同實(shí)際控制人而進(jìn)行的相關(guān)安排等進(jìn)行披露。

        在本次申報(bào)上市的招股書中，速達(dá)股份對此進(jìn)行了重點(diǎn)解釋，提到“鄭煤機(jī)在公司設(shè)立之初就定位于戰(zhàn)略股東，不參與具體經(jīng)營管理”。但鄭煤機(jī)此前在2010年上市時(shí)發(fā)布的招股書中明確披露：“速達(dá)配件代表本公司及所屬子公司(除綜機(jī)公司及長壁公司)對外開展配件、修理業(yè)務(wù)，速達(dá)配件除勞務(wù)以外的采購必須由本公司或所屬子公司作為供應(yīng)商，采購的價(jià)格由本公司負(fù)責(zé)制定”。

        與此信息相對應(yīng)的，在此前的2017年至2019年，速達(dá)股份向鄭煤機(jī)關(guān)聯(lián)方的采購價(jià)格均高于第三方的價(jià)格，2020年上半年差異率更是達(dá)15.82%;而同期公司向鄭煤機(jī)關(guān)聯(lián)方的銷售價(jià)格卻低于第三方，鄭煤機(jī)的上述信息披露指向速達(dá)股份的信息披露不真實(shí)。

        速達(dá)股份2020年申報(bào)上市的募投項(xiàng)目，與本次申報(bào)IPO的募投項(xiàng)目一致，主要募投項(xiàng)目均為“鄭州航空港區(qū)速達(dá)工業(yè)機(jī)械服務(wù)有限公司航空港區(qū)煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目”和“鄭州速達(dá)鄂爾多斯煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目”，總投資額分別為52,392萬元和16600萬元。

        根據(jù)前次申報(bào)上市的招股書披露，“航空港區(qū)煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目” 達(dá)產(chǎn)后，年均將實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入104400萬元、年均將實(shí)現(xiàn)凈利潤12105.18萬元，“鄂爾多斯煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目” 達(dá)產(chǎn)后年均實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25296萬元、年均實(shí)現(xiàn)凈利 潤2382.13萬元。

        根據(jù)公司本次申報(bào)上市的招股書第311頁披露：2021年度，發(fā)行人“鄂爾多斯速達(dá)煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)項(xiàng)目”由在建工程轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)7158.97萬元，“港區(qū)速達(dá)研發(fā)中心及辦公樓建設(shè)項(xiàng)目、航空港區(qū)煤炭機(jī)械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目”由在建工程轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)15797.05萬元，主要是上述項(xiàng)目涉及的廠房等在2021年達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。

        但是在上述兩個(gè)重要項(xiàng)目均已達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)之后的2022年，速達(dá)股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入總額僅為10.76億元、較尚不存在兩個(gè)項(xiàng)目的2020年的營業(yè)額6.04億元僅增加了6億元左右;今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入也尚不足6億元。凈利潤方面，2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤總計(jì)1.05億元、較2020年的0.73億元增加了三千萬元左右。

        上述信息指向，在上述兩個(gè)募投項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)之后的2022年，并未體現(xiàn)出公司此前發(fā)布的招股書中披露的創(chuàng)收能力和盈利能力，且與之前的披露金額相差巨大，這印證了速達(dá)股份在前次申報(bào)上市時(shí)，嚴(yán)重夸大了募投項(xiàng)目預(yù)計(jì)效益。

        此外，“濟(jì)源市豐澤特鋼實(shí)業(yè)有限公司”一直都是速達(dá)股份所需千斤頂?shù)闹饕?yīng)商，2020年和2021年還曾是公司的第一大供應(yīng)商，2020年到2021年采購金額分別為2551.99萬元、7610.12萬元和4001.21萬元。但是根據(jù)招股書第380頁披露的“公司報(bào)告期內(nèi)已履行完畢或截至本招股說明書簽署日正在履行的總價(jià)1000萬元以上的采購合同情況”顯示，公司與“濟(jì)源市豐澤特鋼實(shí)業(yè)有限公司”僅有在2019年1月簽訂的一筆1276.53萬元合同位列其中，而對于采購額更高的2021年、2022年，則在沒有比超過一千萬元的合同用以支撐。

        還有“鄭州碩力工程技術(shù)有限公司”則是速達(dá)股份2022年度第一大外協(xié)加工商，外協(xié)采購金額達(dá)431.66萬元，采購額占其同類產(chǎn)品銷售額的比例約33%，由此推算該加工商的年?duì)I業(yè)額將達(dá)千萬元以上。根據(jù)公開資料顯示，“鄭州碩力工程技術(shù)有限公司”成立于2018年5月，2021年、2022年末的實(shí)繳資本均為零、員工社保繳納記錄均為零。

《電鰻快報(bào)》