2022-07-15 15:03 | 來源:蓋世汽車 | 作者:占亞娥 | [汽車] 字號變大| 字號變小
???????目前，日產聆風在日本、美國和英國三地生產。消息人士透露，該款車預計將于2025年左右停產。日產沒有計劃推出聆風的下一代版本車型，而將以一款更符合現代電...
據外媒報道，早在2010年就推出的全球首款量產純電動車日產聆風即將停產。
目前，日產聆風在日本、美國和英國三地生產。消息人士透露，該款車預計將于2025年左右停產。日產沒有計劃推出聆風的下一代版本車型，而將以一款更符合現代電動汽車買家需求的新車型來取代它。據悉，日產內部對是否繼續使用聆風的名稱存在分歧。日產汽車發言人BrianBrockman拒絕猜測聆風的未來。
事實上，在日產位于英國的桑德蘭工廠，已經有一款基于CMF-EV平臺的新型電動跨界車正在研發中。從2025年左右開始，它將取代聆風的生產。
日產聆風可以說是一款開創性的車型，但它沒有達到日產前首席執行官卡洛斯·戈恩的期望。日產在電動汽車上起步較早，在純電動車上投入了大量資金，包括建立三個生產基地、內部生產電池。日產原計劃推出4款車型，實現批量生產。
不幸的是，聆風的銷量比預期低了一個數量級。這家位于田納西州士麥那的工廠原計劃生產15萬輛電動汽車和20萬個電池組。但即便是在銷量最好的2014年，日產聆風在美國的銷量也僅為3.02萬輛。如今，聆風的年銷量還不到這個數字的一半。日產也因此取消了一些計劃和其他車型(除了日產e-NV200)。
對此，日產前高管AndyPalmer深表遺憾，稱如果日產此前堅持電氣化計劃，其現在的估值可能與特斯拉相仿。“出于某種原因，日產沒有繼續發展電動汽車。如果日產此前采取了不同的舉措，他們現在的估值可能與特斯拉差不多。”
《電鰻快報》
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