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        6月30日凌晨，長安新能源發(fā)布公告，宣布將于7月1日起暫停收訂奔奔E-Star車型訂單。

        長安新能源表示，奔奔E-Star自上市以來，受到廣大用戶朋友們的青睞與認(rèn)可，長安新能源深表感謝。但受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，導(dǎo)致該車型交付周期較長。

        公告稱為更好地服務(wù)已下訂用戶，避免給新下訂用戶造成較長的交付等待，現(xiàn)定于2022年7月1日00:00起，暫停奔奔E-Star車型訂單收取。長安新能源表示：“給各位客戶帶來不便，我們深表歉意。”

        此外，長安新能源指出，對于在此之前已通過長安新能源公眾號、奔奔訂車小程序等官方指定渠道下訂的用戶，其將全力以赴生產(chǎn)，確保已訂車用戶盡快提車。

        據(jù)悉，奔奔E-Star定位微型電動車，是長安新能源最為暢銷的新能源車型。最新銷量顯示，2022年5月，奔奔E-Star銷量為8,485輛，環(huán)比增長26.79%，在長安汽車銷量中占比12.84%;1-5月，奔奔E-Star的累計銷量達(dá)到41,351輛，在微型車銷量排名為第3位。

        對于車企而言，一款車型終端銷量火爆本是一件值得高興的事兒，但是類似奔奔E-Star這類車型對成本控制的要求極高，近兩年隨著原材料成本的上漲，大量的訂單逐漸變成了一種甜蜜的負(fù)擔(dān)。

        據(jù)悉，長安新能源曾在2021年年末宣布停止收訂E-Star部分車型和E-Rock車型的訂單，并在今年年初提高了品牌旗下在售車型的價格，另在今年3月底，長安新能源曾宣布對旗下車型奔奔E-Star國民版多彩款價格進行調(diào)整，4月1日零時起該款車型官方指導(dǎo)價上調(diào)4000元。盡管上調(diào)了售價，長安汽車仍在 4月25日宣布停止接受奔奔E-Star國民版車型的訂單，理由同樣是上游原材料短缺和產(chǎn)能受限。

        目前，已有不少用戶反映，其訂購的長安奔奔E-Star汽車遭遇大面積延期交付，且沒有具體交付時間。長安方面最終選擇停止接單可謂是無奈之舉。

        今年2月，歐拉CEO董玉東曾在歐拉黑貓、白貓停止接單的座談會上表示，成本的上漲導(dǎo)致利潤大幅降低，甚至出現(xiàn)虧損的情況，加之補貼退坡，芯片短缺等因素，虧損程度超過預(yù)期。

        業(yè)內(nèi)人士表示，盡管官方表示奔奔E-Star暫停收訂的原因在于上游原材料短缺影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，但最關(guān)鍵的原因可能在于上游原材料價格的持續(xù)上漲給其成本控制所帶來的考驗，而在這一情況下，暫停收訂是比較明智的做法。

        除此之外，奔奔E-Star暫停收訂背后或還另有隱情。據(jù)一位接近長安汽車的人士透露，目前長安的產(chǎn)能確實比較緊張，6月10日長安新車型Lumin剛剛上市，現(xiàn)階段大多數(shù)資源都往新車型這邊靠攏。

《電鰻快報》