2022-04-25 15:36 | 來源:中國證券報 | 作者:于蒙蒙 | [汽車] 字號變大| 字號變小
??????受疫情擾動影響,公司2022年一季度業績同比下降。不過,公司斥巨資打造的海口國際免稅城將在今年9月開業,屆時品牌有望不斷豐富,品類結構繼續升級,帶動進店...
中國中免4月22日晚公布2021年年報。2021年,公司主要經營指標創新高,報告期內實現營業收入676.76億元,同比增長28.67%;實現歸母凈利潤96.54億元,同比增長57.23%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利15元(含稅),共計派發現金29.29億元。
受疫情擾動影響,公司2022年一季度業績同比下降。不過,公司斥巨資打造的海口國際免稅城將在今年9月開業,屆時品牌有望不斷豐富,品類結構繼續升級,帶動進店率、轉化率和客單價提升,貢獻營收、利潤增量。
離島免稅業務高增長
對于2021年業績大幅增長的原因,中國中免稱,公司狠抓海南離島免稅市場,海南地區業務持續保持高增長;另外,首都機場租金減讓、海南部分子公司享受企業所得稅優惠事項,也對公司利潤產生了積極影響。
去年四季度,中國中免凈利率降至6%。業內人士認為,主要系客流承壓下促銷費用增加及計提等因素影響。
海南板塊繼續引領公司發展。財報顯示,2021年,公司海南離島免稅業務持續保持高增長。其中,三亞市內免稅店實現營業收入355.09億元,同比增長66.58%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤41.68億元,同比增長40.46%;海免公司實現營業收入159.62億元,同比增長61.05%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.93億元,同比增長20.75%。
展望今年的工作重點,中國中免表示,公司將以海口國際免稅城開業運營為契機,繼續圍繞產品、價格、服務、品牌,不斷豐富產品品類,提升服務體驗,繼續鞏固公司在海南離島免稅市場的領先地位;持續完善島內業務布局,有序推進海口國際免稅城工程建設、招商落位、裝修籌備等工作,確保順利開業;大力推進海南區域一體化縱深發展,在大數據共享、深度營銷整合、提高倉儲物流效能、統一客戶服務機制等方面進一步形成合力,增強競爭優勢。
注重線上業務發展
對于今年免稅品行業發展,疫情仍是無法回避的擾動因素。
作為市場最大的增長極,離島免稅銷售承壓。根據海南省商務廳數據,1-2月海南10家離島免稅店總銷售額128.73億元,日銷售額2.1億元,同比增長33%,市場持續火爆。3月離島免稅銷售受疫情影響較大。3月初,三亞離島免稅閉店5天,進出島航班大量減少。4月,三亞免稅城閉店9天,海旅免稅城閉店近半月。近期疫情防控向好,免稅店已恢復營業,但預計短期內銷售繼續承壓。
疫情也直接體現在中國中免的業績之中。中國中免一季報顯示,公司一季度實現營收167.82億元,同比下降7.45%,歸母凈利潤達25.63億元,同比下降9.99%。中國中免坦言,1-2月主營業務保持較快增長。但3月以來,公司經營受疫情沖擊較大。公司將狠抓海南關鍵市場,同時注重會員體系運營和線上業務發展。
除了疫情擾動,離島免稅“新玩家”掀起的價格戰或面臨拐點。與中國中免相比,海發控和海旅投進入免稅賽道時間較晚,2020年8月才獲得離島免稅經營資質牌照,因缺乏運營經驗、業態較為單一且規模較小,海發控與海旅投并非采取直采模式,而是與國際免稅集團合作。
根據東吳證券研報,盡管能夠快速引進品牌并保證貨源,但中間渠道采購成本預計高于中免的品牌直采。海旅投、海發控2021年下半年保持多個產品折后售價更低,預計2021年免稅業務為虧損狀態。各家免稅集團將無法承擔低價導致的持續虧損,低價競爭不可持續。
《電鰻快報》
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