2022-04-07 10:56 | 來源:電鰻快報(bào) | 作者:俠名 | [快評] 字號變大| 字號變小
想象一下,如果以后不用出差了,不用通勤了,你將能夠像全息圖一樣瞬間傳送到辦公室、朋友的音樂會上、或者在父母的客廳里。沒錯(cuò),歡迎來到元宇宙!在這個(gè)世界里,你可以花更多的...
想象一下,如果以后不用出差了,不用通勤了,你將能夠像全息圖一樣瞬間傳送到辦公室、朋友的音樂會上、或者在父母的客廳里。沒錯(cuò),歡迎來到元宇宙!在這個(gè)世界里,你可以花更多的時(shí)間在對你重要的事情上,減少交通時(shí)間,減少你的碳足跡。
而自動駕駛:多數(shù)行業(yè)專家認(rèn)為2030年左右真正的L5級別的自動駕駛可在量產(chǎn)車上體現(xiàn),但真正的普及方式如何運(yùn)營,法律法規(guī)難度較大。
哪個(gè)先來?我們認(rèn)為無人駕駛是元宇宙中不可以缺少的一環(huán)。元宇宙有一個(gè)非常重要的合集,就是虛擬與現(xiàn)實(shí)的交融,大量的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)會傳輸?shù)皆钪嬷?形成一個(gè)現(xiàn)實(shí)世界的映射,人通過操控或者管理虛擬世界的映射,從而影響真實(shí)世界的一點(diǎn)一滴。因?yàn)樵钪娴拇嬖?或許我們將會大量減少乘用車的使用,但是,物料的轉(zhuǎn)運(yùn)還得繼續(xù),吃喝拉撒睡是人的基本訴求,那么工業(yè)場景下的無人駕駛將會為元宇宙中實(shí)時(shí)構(gòu)建一個(gè)動態(tài)的物流虛擬映射。
并且,在特定工業(yè)場景下,無人駕駛將會在未來的2-3年內(nèi)開始逐漸普及,工業(yè)元宇宙漸行漸近。
近日,寶通科技旗下產(chǎn)業(yè)基金——匯通創(chuàng)業(yè)投資完成對自動駕駛叉車服務(wù)商“木蟻機(jī)器人”的B+輪投資。這是寶通科技繼踏歌智行、斯年智駕、鄂爾多斯智能網(wǎng)聯(lián)之后的又一次在工業(yè)物料輸送領(lǐng)域的布局,也是以“科技輸送美好生活”的愿景的又一探索。
據(jù)悉,木蟻機(jī)器人成立于2016年,從2019年起,開始以無人叉車切入倉儲物流行業(yè),并專注于大批量、高密度、高頻次的物流樞紐中心等搬運(yùn)場景。目前,公司已推出Mooe-F1 Pro、Mooe-F2 X等產(chǎn)品,已服務(wù)了包括德邦、韻達(dá)、安能、跨越、壹米滴答等物流快運(yùn)領(lǐng)域中70%的頭部企業(yè),并實(shí)現(xiàn)了單倉庫百臺無人叉車運(yùn)行的突破。
匯通創(chuàng)業(yè)投資,作為寶通科技旗下基金,是寶通科技與辰韜資本合作的第三只產(chǎn)業(yè)基金,該基金專注于智能物聯(lián)、新能源等新興產(chǎn)業(yè)。
辰韜資本執(zhí)行總經(jīng)理賀雄松對此評價(jià)道:“木蟻機(jī)器人在無人叉車方向,奠定了物流中轉(zhuǎn)場領(lǐng)域的頭部地位。并從室內(nèi)走向室外,率先實(shí)現(xiàn)室外園區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)場景的無人化運(yùn)營,步入了千億級的市場藍(lán)海。我們堅(jiān)定看好木蟻機(jī)器人在無人叉車行業(yè)的精準(zhǔn)卡位,以及突出的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力,期待木蟻機(jī)器人在賽道中持續(xù)領(lǐng)跑。”
辰韜資本秉持“為美好生活投資”的理念,持續(xù)深耕垂直領(lǐng)域,在核心賽道堅(jiān)持獨(dú)立判斷、開展專業(yè)化投資。成立至今,已投項(xiàng)目包括億緯鋰能、微盟集團(tuán)、無錫新潔能等40多家企業(yè)。在無人駕駛領(lǐng)域,辰韜資本形成了完整的生態(tài)布局,已經(jīng)投資極目智能、易控智駕、白犀牛無人車、易咖智車、踏歌智行、于萬智駕、斯年智駕等細(xì)分賽道的優(yōu)秀企業(yè)。
資料顯示,寶通科技自身以帶式輸送服務(wù)礦山開采20余載,近年來在“科技輸送美好生活”的理念下,不斷延伸服務(wù)范圍、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,布局智慧礦山一體化運(yùn)營產(chǎn)業(yè)。本次投資將進(jìn)一步完善寶通在工業(yè)物料智能輸送的生態(tài)布局,打造工業(yè)物料輸送全流程智能化、無人化服務(wù),真正意義上實(shí)現(xiàn)從礦坑到港口,從港口到高爐,從高爐到物流中心的全流程覆蓋,積極實(shí)施寶通“智能輸送全棧式服務(wù)”的核心業(yè)務(wù)拓展。
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