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        據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月30日，豐田汽車公司表示，盡管持續(xù)受到零部件短缺的影響，但整個集團2月份在日本以外市場的產(chǎn)量和銷量均創(chuàng)下了歷史新高。

        豐田汽車公司表示，集團2月份的海外產(chǎn)量為531183輛，同比增長16%;海外銷量為620360輛，同比增長5.2%。公司同時表示，集團2月份全球產(chǎn)量為884528輛，同比增長近11%，但全球銷量下降1.6%，至774860輛。

        豐田公司表示，其2月份的全球產(chǎn)量比一個月前公布的目標高出近4.1萬輛，但仍低于去年同期，主要是由于北美和歐洲等市場零部件供應(yīng)緊張。

        據(jù)路透社報道，豐田汽車先前因全球芯片短缺危機，已經(jīng)下調(diào)了全球產(chǎn)量目標，而由于日本東北部福島縣附近海域16日夜間發(fā)生7.4級強烈地震，位于震區(qū)的三家工廠暫時停產(chǎn)，造成汽車出貨量進一步下滑。這家日本最大車企披露，由于無法從供應(yīng)商處按時獲取零部件，集團11家國內(nèi)工廠的18條生產(chǎn)線停產(chǎn)數(shù)日。

        近日，豐田公司表示，受到半導(dǎo)體芯片短缺的影響，3月進一步減產(chǎn)。此前，豐田汽車已經(jīng)宣布將其今年4月至6月的日本國內(nèi)生產(chǎn)目標調(diào)低了多達20%。報道稱，持續(xù)兩年之久的“缺芯”陰云仍籠罩著汽車行業(yè)。此前，豐田曾多次因供應(yīng)鏈問題而停產(chǎn)。2021年10月，豐田停產(chǎn)了日本的14家工廠共27條生產(chǎn)線。

        據(jù)日本共同社報道，豐田汽車近期開發(fā)了一種儲氫模塊，將其樹脂高壓氫罐技術(shù)應(yīng)用于燃料電池汽車。該模塊集成了多個70MPa車用樹脂高壓氫罐，以及氫氣檢測器和自動關(guān)閉開關(guān)等安全裝置。通過安全裝置，可自動監(jiān)測模塊的運行狀態(tài)。

        公司表示，已在其Mirai燃料電池汽車中測試了這種樹脂高壓氫罐。為汽車開發(fā)的70MPa樹脂高壓氫罐目前正成為鐵路、船舶、港口貨物處理以及燃料電池發(fā)電機等眾多領(lǐng)域的需求對象。

        2021年，包括大發(fā)汽車和日野汽車等子品牌在內(nèi)的豐田集團全球銷量約1049.55萬輛，連續(xù)兩年位居全球汽車銷量首位。由于亞洲及北美市場需求強勁，2021年豐田集團全球銷量較上年增長10.1%。其中，豐田集團海外銷量增長13.8%至838.67萬輛，日本國內(nèi)銷量下降2.2%至210.88萬輛。

《電鰻快報》